куплю Датчик детонации

Tav · 10.03.2015, 15:54

Куплю 1 контактный датчик детонации

Tav · 02.04.2015, 14:27

ищу

Tav · 11.08.2015, 15:01

ищу

Tav · 11.01.2017, 00:28

ищу

Zaz 968 1975 · 11.01.2017, 08:00

Контактный это какой, обычный который? Который на тавро славуто сеансах вазах стоит?

Zazik-sens · 11.01.2017, 08:38

Цитата:

Сообщение от Tav

Куплю 1 контактный датчик детонации

Датчики бывают разные - черные, белые... но каждый имеет СВОЙ каталожный номер

**кук** · 11.01.2017, 08:48

А бывают и одноконтактные?

Tav · 11.01.2017, 11:51

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

Контактный это какой, обычный который? Который на тавро славуто сеансах вазах стоит?

да, обычный.
но их есть есть вариант на 1 контакт и есть вариант на 2 контакта

Tav · 11.01.2017, 11:52

Цитата:

Сообщение от кук

А бывают и одноконтактные?

да, бывают

Zaz 968 1975 · 11.01.2017, 13:52

У меня 2 контактный

**кук** · 11.01.2017, 14:55

Цитата:

Сообщение от Tav

да, бывают

Ссылку, если для Таврии!

Tav · 11.01.2017, 17:58

Цитата:

Сообщение от Zaz 968 1975

У меня 2 контактный

да, в большинстве они 2 контактные
мне такой не подходит
потому и не могу давно найти

Tav · 11.01.2017, 17:59

Цитата:

Сообщение от кук

Ссылку, если для Таврии!

к сожалению не умею делать ссылку на свой мотор
а был бы он где то в наличии, куда можно было бы сослаться, то я купил бы его там и не создавал бы темы

LegosX · 13.01.2017, 23:04

Цитата:

Сообщение от Tav

да, в большинстве они 2 контактные
мне такой не подходит
потому и не могу давно найти

Вобше-то наверное абсолютно 1 контактных датчиков, в технологическом смысле, наверно не бывает же? Верно спецы? В чём проблема второй контакт на массу кинуть?

Yurasvs · 13.01.2017, 23:19

Были в свое время резонансные одноконтактные, на Волги ставились и первые ВАЗы с инжами. Вымерли по причине узкоспециализированности. Второй провод на массу нежелательно по причине повышенного уровня помех, обычно в инжах отдельная масса для датчиков, которая соединяется с остальной массой только в одной точке внутри ЭБУ

Serioga · 14.01.2017, 10:01

Контакт 2 идёт на землю, ставьте обычный будет работать

Yurasvs · 14.01.2017, 10:05

Широкополосный вместо резонансного работать не будет. Также как и резонансный другой модели.

**кук** · 14.01.2017, 11:48

Цитата:

Сообщение от Tav

к сожалению не умею делать ссылку на свой мотор
а был бы он где то в наличии, куда можно было бы сослаться, то я купил бы его там и не создавал бы темы

Так хоть напишите словами, какой мотор, какое авто, какой впрыск..., тут есть понятливые! Или вам поговорить, результат не интересен?

LegosX, кинуть не сложно, но только эта псевдоцепь будет кривая.

LegosX · 14.01.2017, 13:41

Ну если дело только в помехах, то наверное можно не прямо на массу а экранированным проводом к эбу подвести?

Yurasvs · 14.01.2017, 15:12

Не только. Скорее всего ТС нужен резонансный датчик, насколько я знаю, только они выпускались однопроводными. А каждый тип такого датчика имеет строго определенную частоту резонанса и добротность, если поставить датчик другого типа, система правильно работать не будет. Именно из-за этой узкоприменимости от таких датчиков повсеместно отказались, везде используют широкополосные без собственного резонанса, а необходимый для выделения сигнала детонации резонанс формируют электронным способом внутри ЭБУ.

Tav · 15.01.2017, 00:10

двигатель 1,2
карбюратор
датчик нужен к электронному октан-корректору

10.03.2015, 15:54	#1
Tav Сообщений: 173 Длина: 800мкм Диаметр: 0мм	Датчик детонации Куплю 1 контактный датчик детонации

11.01.2017, 08:48	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А бывают и одноконтактные? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.01.2017, 23:19	#15
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Были в свое время резонансные одноконтактные, на Волги ставились и первые ВАЗы с инжами. Вымерли по причине узкоспециализированности. Второй провод на массу нежелательно по причине повышенного уровня помех, обычно в инжах отдельная масса для датчиков, которая соединяется с остальной массой только в одной точке внутри ЭБУ __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

14.01.2017, 10:05	#17
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Широкополосный вместо резонансного работать не будет. Также как и резонансный другой модели. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

14.01.2017, 15:12	#20
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Не только. Скорее всего ТС нужен резонансный датчик, насколько я знаю, только они выпускались однопроводными. А каждый тип такого датчика имеет строго определенную частоту резонанса и добротность, если поставить датчик другого типа, система правильно работать не будет. Именно из-за этой узкоприменимости от таких датчиков повсеместно отказались, везде используют широкополосные без собственного резонанса, а необходимый для выделения сигнала детонации резонанс формируют электронным способом внутри ЭБУ. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

02.04.2015, 14:27	#2
Tav Сообщений: 173 Длина: 800мкм Диаметр: 0мм	ищу

11.08.2015, 15:01	#3
Tav Сообщений: 173 Длина: 800мкм Диаметр: 0мм	ищу

11.01.2017, 00:28	#4
Tav Сообщений: 173 Длина: 800мкм Диаметр: 0мм	ищу

11.01.2017, 08:00	#5
Zaz 968 1975 Забанен Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 2,693 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм	Контактный это какой, обычный который? Который на тавро славуто сеансах вазах стоит?

11.01.2017, 13:52	#10
Zaz 968 1975 Забанен Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 2,693 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм	У меня 2 контактный

14.01.2017, 10:01	#16
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 29мм	Контакт 2 идёт на землю, ставьте обычный будет работать

14.01.2017, 13:41	#19
LegosX Адрес: Запорожье Возраст: 46 Сообщений: 1,121 Длина: 5530мкм Диаметр: 32мм	Ну если дело только в помехах, то наверное можно не прямо на массу а экранированным проводом к эбу подвести?

15.01.2017, 00:10	#21
Tav Сообщений: 173 Длина: 800мкм Диаметр: 0мм	двигатель 1,2 карбюратор датчик нужен к электронному октан-корректору