Диски "наизнанку"

_Shadow_ · 17.04.2007, 13:09

Не знаю как кому, а мне в тавре не хватает устойчивости в поворотах и колбасит невозможность поставить нормалуную R13 резину (да хотя-бы 165 - затирает)

Одним словом посетила может и глупая но мысль - как убить дух зайцв одним выстрелом да и еще кузовного тюнинга намутить.

Смысл идеи - поставить штатные диски наоборот - то-есть чтобы резина выпирала наружу, порезать арки крыльев и сделать выпирающие стеклопластиковые крылья поверх/вместо штатных.

При этом увеличится колея сантиметров на 20, соответственно поперечная устойчивость ну и можно будт более другую резину ставить.

Вот только терзают сомнения - выдержит-ли подвеска.

Может кто делал такое?
У кого какие мысли будут???

ALP · 17.04.2007, 13:14

...И подшипники менять каждые 10т.км.

**kkk** · 17.04.2007, 13:27

Не волнуйся. Подвеска не выдержит

17.04.2007, 14:29

Я десь на форумі бачив ,даже не раз, так діски стояли на машинах!!Ще й досить нормально виглядає!

**Граф** · 17.04.2007, 14:30

Не морочь голову, как повысить устойчивость уже море написано.

17.04.2007, 14:33

Цитата:

Сообщение от Серий

Я десь на форумі бачив ,даже не раз, так діски стояли на машинах!!Ще й досить нормально виглядає!

А машини теж стояли? Чи такі змогли зрушити з місця?

17.04.2007, 15:38

Гениальная идея, главное свежо и технически продуманно.

17.04.2007, 15:57

Вози в багажнике,коробку запасных подшипников и будет счастье.

Подвеска выдержит,а подшипники полюбому нет.Подшипник должен стоять в центре колеса,(относительно ширины колеса) а не наружу.Так на него большая нагрузка на излом.А ещё испытывая устойчивость на каждом повороте,это вобще пипец.

**afa14** · 17.04.2007, 17:09

гениальная идея!

17.04.2007, 17:19

Дело не только в изменении положения подшипника. Нарушается вся заводская геометрия подвески, на макферсоне плечо обката становится положительным вместо отрицательного. Возникнут проблемы с управляемостью, а про нагрузку на руль я вообще молчу.

*OMAR* · 17.04.2007, 19:41

собсно

RSQ · 17.04.2007, 22:09

жуть

и мухобойка тоже оригинальной конструкции...

.o0MaStEr0o. · 17.04.2007, 22:29

мы тут с омаром тож прикалывалися

17.04.2007, 23:18

Смотрите, а то Ваши фотки народ начнёт цитировать в других форумах и говорить "люди пробовали, всё Гут"

Убьёте пару пепелацев чьих-то...

22.04.2007, 11:21

мда.......даже не знаю что и сказать...

когда уже эту темку в аратюнинх перенесут?

23.04.2007, 13:24

А я не могу какого-то хера...Щя еще попробую...

**Storag** · 23.04.2007, 18:19

Это как ездить и для чего переставлять. Раллисты так делают, где-то и фотки были даже. Но раллийная машина не для каждодневной езды.

24.04.2007, 00:05

Цитата:

Сообщение от XstasY

Смотрите, а то Ваши фотки народ начнёт цитировать в других форумах и говорить "люди пробовали, всё Гут"

Убьёте пару пепелацев чьих-то...

+1

мое мнение это просто жуть ...
еще говорили что у меня убийственная подвеска, так я на ней уже 10 тыс налетал и ничего (тьфу,тьфу,тьфу) ... так а при таком варианте это убийство нат первом повороте ...

24.04.2007, 03:01

Цитата:

Сообщение от Storag

Это как ездить и для чего переставлять. Раллисты так делают, где-то и фотки были даже. Но раллийная машина не для каждодневной езды.

И кто же так делал? Например? У Ремы-ДжиВиСи экипажа диски разварены на заводе. Еше примеры?

Shakur · 25.04.2007, 16:49

А я видел на таврах "широкие" диски (вылет чуть больше)
правда обычно наружная кромка задней резины потерта крылом

**Storag** · 25.04.2007, 17:24

Да фотки не раз проскакивали, именно раллийных машин. Искать по всему форуму (и не только по этому, а и на авто.ру) лень, как и тебе :-)

**Storag** · 25.04.2007, 17:32

Арки в таких случаях режут и переваривают, чтоб колеса нормально в них двигались.

VITEKV · 10.05.2007, 09:57

У нас в місті э таврик в якого стоять широкі колеса.Зроблено оригінально зварені 2 тавроских диска один нормально другий навиворіт. В такому варіанті підшипник залишається в нормальному положені. Як говорив власник машина гарно тримається дороги та впевнено входить в повороти. Це з його розповіді, :shock: їздити не доводилось.Хочу зробити на свою тавруху

Якщо когось цікавить
розкажу докладніше.

*OMAR* · 10.05.2007, 16:26

раз уж начал, то расказуй

VITEKV · 11.05.2007, 08:05

Звони на мобілу розкажу, а так писати дуже багато

17.04.2007, 13:09	#1
_Shadow_ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 12 Сообщений: 735 Длина: 3040мкм Диаметр: 37мм	Диски "наизнанку" Не знаю как кому, а мне в тавре не хватает устойчивости в поворотах и колбасит невозможность поставить нормалуную R13 резину (да хотя-бы 165 - затирает) Одним словом посетила может и глупая но мысль - как убить дух зайцв одним выстрелом да и еще кузовного тюнинга намутить. Смысл идеи - поставить штатные диски наоборот - то-есть чтобы резина выпирала наружу, порезать арки крыльев и сделать выпирающие стеклопластиковые крылья поверх/вместо штатных. При этом увеличится колея сантиметров на 20, соответственно поперечная устойчивость ну и можно будт более другую резину ставить. Вот только терзают сомнения - выдержит-ли подвеска. Может кто делал такое? У кого какие мысли будут??? __________________ "Оставайтесь! Будете Гениальным Механиком Планеты!"(с)

17.04.2007, 13:14	#2
ALP Адрес: Kiev Возраст: 44 Сообщений: 578 Машина: Chevrolet Lacetti Wagon 1.8SX '08 + ГБО Zenit Длина: 1590мкм Диаметр: 39мм	Re: Диски "наизнанку" ...И подшипники менять каждые 10т.км.

17.04.2007, 13:27	#3
kkk Кулверстукас ♂ Адрес: Киев, Воскресенка Возраст: 45 Сообщений: 16,076 Машина: Dana 1.2HTP Ambition Длина: 473040мкм Диаметр: 64мм	Re: Re: Диски "наизнанку" Не волнуйся. Подвеска не выдержит __________________ Не думай о людишках свысока.

17.04.2007, 14:29	#4
Серий Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Диски "наизнанку" Я десь на форумі бачив ,даже не раз, так діски стояли на машинах!!Ще й досить нормально виглядає!

17.04.2007, 14:30	#5
Граф Тавромодер ♂ Адрес: Киев, Севастопольская площадь. Возраст: 46 Сообщений: 3,220 Машина: Tavria 1,3 superlux Длина: 8800мкм Диаметр: 40мм	Re: Диски "наизнанку" Не морочь голову, как повысить устойчивость уже море написано. __________________ Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски...

17.04.2007, 15:38	#7
Greyglass Гость Сообщений: n/a	Re: Диски "наизнанку" Гениальная идея, главное свежо и технически продуманно.

17.04.2007, 15:57	#8
Vnukovskiy Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Диски "наизнанку" Вози в багажнике,коробку запасных подшипников и будет счастье. Подвеска выдержит,а подшипники полюбому нет.Подшипник должен стоять в центре колеса,(относительно ширины колеса) а не наружу.Так на него большая нагрузка на излом.А ещё испытывая устойчивость на каждом повороте,это вобще пипец.

17.04.2007, 17:09	#9
afa14 ♂ Адрес: мicто Лева Возраст: 51 Сообщений: 21,343 Длина: 497100мкм Диаметр: 63мм	Re: Re: Диски "наизнанку" гениальная идея!

17.04.2007, 17:19	#10
Greyglass Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Диски "наизнанку" Дело не только в изменении положения подшипника. Нарушается вся заводская геометрия подвески, на макферсоне плечо обката становится положительным вместо отрицательного. Возникнут проблемы с управляемостью, а про нагрузку на руль я вообще молчу.

17.04.2007, 22:09	#12
RSQ Адрес: Kharkov Сообщений: 2,546 Длина: 1840мкм Диаметр: 38мм	Re: Re: Диски "наизнанку" жуть и мухобойка тоже оригинальной конструкции...

17.04.2007, 23:18	#14
XstasY Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Диски "наизнанку" Смотрите, а то Ваши фотки народ начнёт цитировать в других форумах и говорить "люди пробовали, всё Гут" Убьёте пару пепелацев чьих-то...

22.04.2007, 11:21	#15
diez Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Диски "наизнанку" мда.......даже не знаю что и сказать... когда уже эту темку в аратюнинх перенесут?

23.04.2007, 13:24	#16
DvL Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Диски "наизнанку" А я не могу какого-то хера...Щя еще попробую...

23.04.2007, 18:19	#17
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Диски "наизнанку" Это как ездить и для чего переставлять. Раллисты так делают, где-то и фотки были даже. Но раллийная машина не для каждодневной езды. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

25.04.2007, 16:49	#20
Shakur ♂ Адрес: Запорожьe Сообщений: 927 Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L Длина: 2310мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Диски "наизнанку" А я видел на таврах "широкие" диски (вылет чуть больше) правда обычно наружная кромка задней резины потерта крылом

25.04.2007, 17:24	#21
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Диски "наизнанку" Да фотки не раз проскакивали, именно раллийных машин. Искать по всему форуму (и не только по этому, а и на авто.ру) лень, как и тебе :-) __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

25.04.2007, 17:32	#22
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Re: Re: Диски "наизнанку" Арки в таких случаях режут и переваривают, чтоб колеса нормально в них двигались. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

10.05.2007, 09:57	#23
VITEKV Адрес: Волинь Сообщений: 35 Машина: таврія Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Диски "наизнанку" У нас в місті э таврик в якого стоять широкі колеса.Зроблено оригінально зварені 2 тавроских диска один нормально другий навиворіт. В такому варіанті підшипник залишається в нормальному положені. Як говорив власник машина гарно тримається дороги та впевнено входить в повороти. Це з його розповіді, :shock: їздити не доводилось.Хочу зробити на свою тавруху Якщо когось цікавить розкажу докладніше.

10.05.2007, 16:26	#24
OMAR Проходил мимо Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч Сообщений: 2,048 Длина: 1240мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: Re: Re: Диски "наизнанку" раз уж начал, то расказуй

11.05.2007, 08:05	#25
VITEKV Адрес: Волинь Сообщений: 35 Машина: таврія Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Диски "наизнанку" Звони на мобілу розкажу, а так писати дуже багато