Непонятный патрубок

[SanSanich]

Только что в аську человек постучался - просит помощи. На форуме новую тему создать у него что-то не получается, попросил меня запостить это:

Здравствуйте. У меня таврия 1,1 94года карб. В двигателе есть трубка большого диаметра (в книжке отводящий патрубок). Она никуда не ведет. Просто выходит в мотор. У меня из нее идет дым, практически такой же как выхлопной. Что с этим делать? Можно ли ездить? Должна ли там быть какая-та заглушка или шланг куда-нибудь еще?

Есть мысли что это за патрубок?

[Askold]

Там трубка має бути Г-подібна, до каструлі повітряного фільтра. Через нього зимою повітря підігрівається.

[LiaL]

Мине он тоже в личку постучал. Но фотки я не видел, теперь смотрю и, оттуда дым ну как идти не может.

[Lexa]

Пусть напишет пост в любой теме (только в тему ) - тогда сможет свою создавать тему (защита от ботов)

По теме, тож смотрю - оттуда дым идти не может :roll:

Лучше приложить фото того же места,в которое входит/выходит из мотора.

[OMAR]

возможно у товарища прогорела там прокладка штанов...

Тогда вопрос был бы другой- почему орет,как иероплан?! Может просто кто-то умудрился трубку вениляции туда завернуть вместо карбюратора?

[Max Ivanov]

Это трубка от "жаровни", накладки на выпускной коллектор, от этой трубки через гофру идет забор теплого воздуха в зимнем положении воздушного фильтра.

Если у него идет дым как из выхлопной, то скорее всего прогорела прокладка между выпускным коллектором и штанами

[Lexa]

Сообщение от Max Ivanov

Если у него идет дым как из выхлопной, то скорее всего прогорела прокладка между выпускным коллектором и штанами

так слышно бы было - кук прально написаль

Всем привет. Эт у меня такая проблема. Лишних звуков не слышу. Дым от туда идет. Могу сфотографировать. Мне тут товарищи подсказывают, что там правда типа гофры должно быть. Если у кого есть может сфоткаете и покажете. Если прокладка штанов, то (простите за вопрос) - это о чем речь?

[Lexa]

Сообщение от Lord

Если прокладка штанов, то (простите за вопрос) - это о чем речь?

а вы о чем подумали ?

прокладка междк выпускным коллектором и "штанами" (труба которая соединяет коллектор и уходит дальше вниз под машину к резонатору). между ними есть прокладка (паронитовая)

Сообщение от Lord

Мне тут товарищи подсказывают, что там правда типа гофры должно быть.

можно не заморачиваться, тем более оно только на зиму. (у меня на всех 3-х машинах его не было - отгнивал)

Сообщение от Lord

Лишних звуков не слышу. Дым от туда идет. Могу сфотографировать.

а если газку дать :roll: ?

[NDV_OD]

Это труба от жаровни.
А масло у твоего товарища не прет из-движка?
Например из-под клапанной крышки. Недалее как в пятницу наблюдал эхфект как масло класно попадает на выпускной коллектор, а народ ужо капиталку собирался делать - "машина дымит"

Ану-ка,быстренько все взяли руки в головы,или наоборот,и вспомнили,где,как,и в каком месте крепится то,что все называют "жаровней",какой диаметр имеет ейная труба,и похоже ли ЭТО на то,о чем вы говорите???

Видимо это действительно жаровня... движок паработал минут 20 и больше ниче не дымит... Вопрос: там должна идти гофра к фильтру? у меня ее не было и нет. Надоли ее ставить? Что будет если не ставить?

Ставится. Преднозначено для подачи тёплого воздуха в карбюратор /через фильтр в зимний период/ . Лучше поставь сейчас , а зимой переставиш крышку воздухозаборника в зимнее положение. При -25 запорол головку из за отсутствия гофры /+неперекинул крышку/. Гофра подходит и от класики и от самар /лишнее подрежеш/.

[Storag]

Судя по фото туда становится гофра, из фольгированой бумаги. Вазовская должна подойти. Крепится хомутами.

совершенно однозначно ето отводящий патрубок - выход "жаровни", действительно соединяется гофрой с корпусом воздушного фильтра "кастрюлей", а то что дымит так действительно надо смотреть - возможно масло попадает или еще что, ну а по звуку можно понять если "штаны" прогорели или прокладка.