Свечи или карбюратор

V@chesl@v · 26.05.2008, 11:48

Подскажите, пожайлуста, знающие люди в чем может быть проблема.
На "Славке" 1,2 стояли свечи NGK BP6ES 1 и 4 свечи были почти золотистого цвета 2 и 3 были не совсем черные но темными. Поставил свечи что шли с завода А17ДВ так они все четыре белые. Вот мне теперь интересно в чем дело в свечах или в карбюраторе.

V@chesl@v · 26.05.2008, 13:09

А в чем? Бензин тот же.

александр вишняков · 26.05.2008, 13:17

Врегулировкеклапанов

Еслисделатьвсекакнадоухор ошегомастера- коптилка исчезнет.
Собственный опыт.
4месца не выкручиваю свечи-всезаипися.Езжутолько погороду.
не езди на подсосе.всегда прогревайся.

V@chesl@v · 26.05.2008, 13:45

Клапана регулировал сам что до этого на "Таврии" что на "Славуте". Так вот на "Таврии" свечи были одного цвета, правда там свечи стояли БРИСК. А тут просто от смены свечей поменялся их цвет.
Стиль езды однаковий что до этого на "Таврии" что сейчас на "Славке".

александр вишняков · 27.05.2008, 11:45

Тогда если все работает, просто радуйся. Попробуй засечь коптилку после поездки по прямой километров 10(можно больше)

Кстати, я ставил БРИСК 3 искры- ничего лучше не стало, что стандартные.
Я думаю нужно ловить с 3х искр. очень точно момент зажигания, так как смесь поджигается в 3 местах сразу, можно поставить едва-едва позже, но без прибора "пальцами" не лазь, не попадешь.

Вообще, многоискровые свечи дают экономию топлива до 5%.
Но ___ДО___5%!!! Это максимальный предел.
А с учетом 4,6литра на 100 км среднее значение 2,5%- это 0,08 Литра примерно... Такую экономию не уловить...
Это с 10 - 15 - 20 литров на 100км можно заметить, а у нас...

Алекс Шульц · 27.05.2008, 13:22

Да ну...Зависит и от свечей и от регулировки карбюратора. От работы СЗ также зависит.
Регулировку клапанов отродясь не делал.

P.S. У человека чернота свечей пропала насколько я понял без регулировки клапанов.

V@chesl@v · 29.05.2008, 09:18

Цитата:

P.S. У человека чернота свечей пропала насколько я понял без регулировки клапанов.

Точно.

Цитата:

Тогда если все работает, просто радуйся. Попробуй засечь коптилку после поездки по прямой километров 10(можно больше)

Работать оно-то работает только вот прочитал такую инфу что если свечи белые значит температура в камере згорания выше положеного и это черевато прогоранием клапна. Проверял после поездки по прямой порядка 100 км.

P.S. Сегодня куплю Бриск поезжу с ним если тоже будут белые значит надо к карбюраторщику

**Storag** · 29.05.2008, 12:40

Под каждый тип свечей надо подбирать свой угол зажигания. Плюс зазор в свечах разный для каждого типа.

Kabasya · 29.05.2008, 12:59

А что значит "белые"?белый налет или просто чистая свеча и чистый белый изолятор?

pete · 29.05.2008, 13:52

Цитата:

Сообщение от Kabasya2008

А что значит "белые"?белый налет или просто чистая свеча и чистый белый изолятор?

http://www.autodiagnos.com.ua/Diagno...sSparkplug.htm

Kabasya · 29.05.2008, 18:22

ну так там же русским по белому и написано "обедненная смесь",из этого диагноз..........к карбюраторщику.

Дед · 24.10.2008, 15:23

При коротлих поездках свечи 2 и 3 цилиндров черные. При длительных поездках они очищаются. После перестановке их местами всеравно 2 и 3 черные.Как объяснить такое явление?

24.10.2008, 15:29

Переобогащенной смесью например, толи из-за неправильной настройки карба, толи из-за подсоса воздуха... Если воспользоваться поиском то была тема об этом, там подробно рассписаны причины. Сошлись во мнении, что идеальных свечей во втором и третем цилиндре по сравнению с 1ым и 4ым не будет из-за особенности впускного коллектора.

06.02.2011, 19:19

Цитата:

Сообщение от egorka87

Переобогащенной смесью например, толи из-за неправильной настройки карба, толи из-за подсоса воздуха... Если воспользоваться поиском то была тема об этом, там подробно рассписаны причины. Сошлись во мнении, что идеальных свечей во втором и третем цилиндре по сравнению с 1ым и 4ым не будет из-за особенности впускного коллектора.

+1
Может вакуумный усилитель подтравливать (если он есть, конечно). тогда машина на холостых пыхтит, но не всегда, бывает просто чуть-чуть обороты прыгают. Провода.........

24.10.2008, 15:53

1-при подсосе воздуха смесь не может быть обогащенной.
2-у всех Таврославут,кроме инжекторных,такое имеет место быть всегда,только в разной степени.

KULISH · 25.10.2008, 11:58

У меня карб, такого не замечал. Многое и от свечей зависит, как будет сгорать смесь.

fiksx · 31.12.2008, 12:36

Может быть провода прошивают на 2 и 3 цилиндре

softm · 31.12.2008, 12:58

Цитата:

Сообщение от fiksx

Может быть провода прошивают на 2 и 3 цилиндре

Нi, це машинi пороблено.

**Storag** · 31.12.2008, 14:16

Тема баянистая до безобразия.

02.10.2010, 14:00

Есть у меня такая вот пробема, немогу никак настроить нормально зажигание. Свечи постоянно с черным нагаром. Не с масляным а просто с черным, будто с сажей.
вот в таком состояние постоянно. даже хуже

Зажигание строил как книжка пишет. Да кстати стоит безконтактное. Помогите советом )))

Ssphinxx · 02.10.2010, 14:15

1. Цвет свечей смотреть только после полного прогрева и минимум десятка км по трассе.
2. Цвет свечей зависит меньше от зажигания и больше от настроек системы питания (карб или инжектор)

Grazhdanin · 02.10.2010, 14:24

Цитата:

Сообщение от Чума

Есть у меня такая вот пробема. Свечи постоянно с черным нагаром. )))

Переобогащённая рабочая смесь, вопрос к карбюратору.

**кук** · 02.10.2010, 18:24

Как понимать-...стоит безконтактное...А что в Таврии бывает контактное?
Свеча на фото с какого цилиндра?

02.10.2010, 20:13

Цитата:

Сообщение от кук

Как понимать-...стоит безконтактное...А что в Таврии бывает контактное?
Свеча на фото с какого цилиндра?

да на старой таврии 1,1 куба причем уже и не на одной видел контактное зажигание (емеется ввиду такого типа как у ВАЗ 2101) Свеча на фото не моя, мои все одинаковые, на каждом цилиндре.

**кук** · 02.10.2010, 20:42

Самопал.А какой смысл в "свеча не моя",диагноз по фото соседа?

26.05.2008, 11:48	#1
V@chesl@v ♂ Адрес: Ахтырка, Сумская обл. Сообщений: 90 Машина: Славута 1,2L Длина: 1170мкм Диаметр: 0мм	Свечи или карбюратор Подскажите, пожайлуста, знающие люди в чем может быть проблема. На "Славке" 1,2 стояли свечи NGK BP6ES 1 и 4 свечи были почти золотистого цвета 2 и 3 были не совсем черные но темными. Поставил свечи что шли с завода А17ДВ так они все четыре белые. Вот мне теперь интересно в чем дело в свечах или в карбюраторе.

26.05.2008, 13:09	#2
V@chesl@v ♂ Адрес: Ахтырка, Сумская обл. Сообщений: 90 Машина: Славута 1,2L Длина: 1170мкм Диаметр: 0мм	Re: Свечи или карбюратор А в чем? Бензин тот же.

26.05.2008, 13:17	#3
александр вишняков Адрес: Россия, Приморский край Сообщений: 562 Длина: 1450мкм Диаметр: 34мм	Re: Свечи или карбюратор Врегулировкеклапанов Еслисделатьвсекакнадоухор ошегомастера- коптилка исчезнет. Собственный опыт. 4месца не выкручиваю свечи-всезаипися.Езжутолько погороду. не езди на подсосе.всегда прогревайся.

26.05.2008, 13:45	#4
V@chesl@v ♂ Адрес: Ахтырка, Сумская обл. Сообщений: 90 Машина: Славута 1,2L Длина: 1170мкм Диаметр: 0мм	Re: Свечи или карбюратор Клапана регулировал сам что до этого на "Таврии" что на "Славуте". Так вот на "Таврии" свечи были одного цвета, правда там свечи стояли БРИСК. А тут просто от смены свечей поменялся их цвет. Стиль езды однаковий что до этого на "Таврии" что сейчас на "Славке".

27.05.2008, 11:45	#5
александр вишняков Адрес: Россия, Приморский край Сообщений: 562 Длина: 1450мкм Диаметр: 34мм	Re: Свечи или карбюратор Тогда если все работает, просто радуйся. Попробуй засечь коптилку после поездки по прямой километров 10(можно больше) Кстати, я ставил БРИСК 3 искры- ничего лучше не стало, что стандартные. Я думаю нужно ловить с 3х искр. очень точно момент зажигания, так как смесь поджигается в 3 местах сразу, можно поставить едва-едва позже, но без прибора "пальцами" не лазь, не попадешь. Вообще, многоискровые свечи дают экономию топлива до 5%. Но ___ДО___5%!!! Это максимальный предел. А с учетом 4,6литра на 100 км среднее значение 2,5%- это 0,08 Литра примерно... Такую экономию не уловить... Это с 10 - 15 - 20 литров на 100км можно заметить, а у нас...

27.05.2008, 13:22	#6
Алекс Шульц ♂ Адрес: Киев, Борщаговка Возраст: 45 Сообщений: 3,514 Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г Длина: 8500мкм Диаметр: 36мм	Re: Свечи или карбюратор Да ну...Зависит и от свечей и от регулировки карбюратора. От работы СЗ также зависит. Регулировку клапанов отродясь не делал. P.S. У человека чернота свечей пропала насколько я понял без регулировки клапанов.

29.05.2008, 12:40	#8
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Re: Re: Свечи или карбюратор Под каждый тип свечей надо подбирать свой угол зажигания. Плюс зазор в свечах разный для каждого типа.

29.05.2008, 12:59	#9
Kabasya ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 41 Сообщений: 335 Машина: Opel Omega A,ВАЗ 21074,ЗАЗ 1105 Длина: 1150мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Свечи или карбюратор А что значит "белые"?белый налет или просто чистая свеча и чистый белый изолятор? __________________ Ремонт авто,автоэлектрик ИльКон

29.05.2008, 18:22	#11
Kabasya ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 41 Сообщений: 335 Машина: Opel Omega A,ВАЗ 21074,ЗАЗ 1105 Длина: 1150мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Свечи или карбюратор ну так там же русским по белому и написано "обедненная смесь",из этого диагноз..........к карбюраторщику. __________________ Ремонт авто,автоэлектрик ИльКон

24.10.2008, 15:23	#12
Дед Сообщений: 59 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Черные свечи При коротлих поездках свечи 2 и 3 цилиндров черные. При длительных поездках они очищаются. После перестановке их местами всеравно 2 и 3 черные.Как объяснить такое явление?

24.10.2008, 15:29	#13
egorka87 Гость Сообщений: n/a	Re: Черные свечи Переобогащенной смесью например, толи из-за неправильной настройки карба, толи из-за подсоса воздуха... Если воспользоваться поиском то была тема об этом, там подробно рассписаны причины. Сошлись во мнении, что идеальных свечей во втором и третем цилиндре по сравнению с 1ым и 4ым не будет из-за особенности впускного коллектора.

24.10.2008, 15:53	#15
Гость Сообщений: n/a	Re: Черные свечи 1-при подсосе воздуха смесь не может быть обогащенной. 2-у всех Таврославут,кроме инжекторных,такое имеет место быть всегда,только в разной степени.

25.10.2008, 11:58	#16
KULISH ♂ Адрес: Киев Возраст: 44 Сообщений: 1,155 Машина: Lancer 1.6 АКПП Длина: 3410мкм Диаметр: 37мм	Re: Re: Черные свечи У меня карб, такого не замечал. Многое и от свечей зависит, как будет сгорать смесь. __________________ Поиск авиабилетов и отелей онлайн

31.12.2008, 12:36	#17
fiksx Очень давно не заходил Адрес: Одесса Сообщений: 13 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Черные свечи Может быть провода прошивают на 2 и 3 цилиндре

31.12.2008, 14:16	#19
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Re: Черные свечи Тема баянистая до безобразия.

02.10.2010, 14:00	#20
Чума Гость Сообщений: n/a	Черные Свечи Есть у меня такая вот пробема, немогу никак настроить нормально зажигание. Свечи постоянно с черным нагаром. Не с масляным а просто с черным, будто с сажей. вот в таком состояние постоянно. даже хуже Зажигание строил как книжка пишет. Да кстати стоит безконтактное. Помогите советом )))

02.10.2010, 14:15	#21
Ssphinxx ? Адрес: Запорожье Сообщений: 1,648 Длина: 19050мкм Диаметр: 29мм	1. Цвет свечей смотреть только после полного прогрева и минимум десятка км по трассе. 2. Цвет свечей зависит меньше от зажигания и больше от настроек системы питания (карб или инжектор)

02.10.2010, 18:24	#23
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Как понимать-...стоит безконтактное...А что в Таврии бывает контактное? Свеча на фото с какого цилиндра?

02.10.2010, 20:42	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Самопал.А какой смысл в "свеча не моя",диагноз по фото соседа?