Идея как совместить динамику и расход.

DamonZ · 27.02.2006, 10:03

После регулировки газа на СТО. Возникла у меня одна идея...
Но с начала по порядку. Машинка моя отличалась хорошим аппетитом. И я решил заехать на СТО порегулировать ГБО. Мастер спокойно закрутил вторую камеру говоря что даже если камера закрыта то газ тянет через верх т.к. в полости фильтра сильный вакуум. И после еще дополнительных манипуляций машинка поехала очень мягенько, до этого она дергалась при старте. И по показаниям одометра и датчика уровня газа расход упал. Пока правда я балон не выездил и точный расход сказать не могу.
Но возникла другая картина. Как только я пытаюсь педалькой открыть вторую камеру то машинка начинает терять разгон. А это мне не нравиться. Вот и возникла идея поставить между дозатором и штуцером карба газовый клапан и сообразить датчик открытия вторичной заслонки. И заставить открываться клапан только когда открывается вторичная камера.
Обсудим?

Cobox · 27.02.2006, 21:22

зачем изобретать велосипед?

Ведь есть для этого дела вакуум-дозатор, во время разгона он открывается, как только обороты станут стабильными он прикрывается, у меня такой стоял когда-то. Даже есть фото.
P.S. Просто я сейчас в процессе смены авто, потому времено ГБО не пользуюсь, т.к. не доконца ее еще установил

27.02.2006, 22:45

ИМХО - или динамика, или расход. Я тоже пробовал прикрутить дозатор второй камеры. Та же картина - при вдавливании акселератора в пол получаем вместо разгона замедление. Открутил дозатор до того момента, когда этот эффект исчезает и на этом остановился. Расход удовлетворяет.

Dimm · 28.02.2006, 00:23

Цитата:

Сообщение от Cobox

Ведь есть для этого дела вакуум-дозатор, во время разгона он открывается, как только обороты станут стабильными он прикрывается, у меня такой стоял когда-то. Даже есть фото.

Фото в студию :wink: Ну и остальную информацию по данному устройству.

Cobox · 28.02.2006, 19:13

Принцип работы прос до безобразия:
Разряжение в коллекторе оттягивает управляющую мембрану, тем самым прикрывая дозатор, как только происходит резкое открытие дроселя карбюратора/инжектора во впускном коллекторе понижается разряжение и управляющая мембрана дроселя под действием пружинки увеличивает подачу газа приоткрыванием заслонки в дозаторе. Как только мотор раскрутился до стабильных оборотов разряжение во впускном коллекторе снова повышается и управляющая мембрана под действием вакуума снова втягивается, зприкрывая подачу газа. Вот и вся арифметика

Cobox · 28.02.2006, 19:18

Цитата:

Сообщение от Крот

ИМХО - или динамика, или расход. Я тоже пробовал прикрутить дозатор второй камеры. Та же картина - при вдавливании акселератора в пол получаем вместо разгона замедление. Открутил дозатор до того момента, когда этот эффект исчезает и на этом остановился. Расход удовлетворяет.

это верно если использовать старый подход

А если идти в ногу с прогрессом, то можно, как ответил Винипух (на вопрос кролика, с чем он будет есть хлеб: со сгущенкой или с медом):"... и то и другое...(и помолчав немного добавил)... и можно без хлеба."

Dimm · 01.03.2006, 22:17

Поподробнее, пожалуйста

- Фирма производитель, модель?
- Сколько стОит?
- Как давно пользуешься?
- Редуктор, я так понял вакуумный?

Если можно фото покрупнее :wink:

Cobox · 01.03.2006, 22:56

стоит эта штука 30-40грн. фирма производитель, не помню, в России их клепают

...
Пользуюсь ей уже почти два года. Редуктор у меня сначала был вакуумный, потом поставил электронный Lovato (на фото как раз он).
Расход газа на моторе 1.9 по городу в нормальном режиме 9-10л, на трассе если ехать 120км/ч теже 9-10л и 14л если 170-190км/ч.
Фото покрупнее можно, только прийдется потерпеть немного пока я не вернусь из командировки

**acid** · 02.03.2006, 02:05

пыж! 405й!

Cobox · 02.03.2006, 10:40

Цитата:

Сообщение от Асидо

пыж! 405й!

был

**acid** · 02.03.2006, 13:45

а что теперь?

02.03.2006, 14:20

Цитата:

Сообщение от Асидо

пыж! 405й!

Cobox · 02.03.2006, 17:01

Цитата:

Сообщение от Асидо

а что теперь?

продал и купил авто пошустрее и комфортнее

28.03.2006, 12:40

Я тоже задумался об экономии газа, после того как расход составил около 10 литров газа на сотню (а я очень люблю надавить на тапку).
Ну заехал я к установщикам, закрутили они мне подачу газа по газоанализатору - но тяга - умерла. И вот в пути я заметил интересную закономерность - если чуть прикрыть заслонку подсоса - машинка улетает - вот так и пользуюсь - надо динамики - потянул чуть ручку заслонки на себя - обогнал - задвинул подсос. Сейчас проверяю расход, но думаю повеселит.
ПС. и выхлоп перестал вонять газом, а стал очень даже нейтральным.

12.04.2006, 11:00

Нелегким оказалось дело поиска вакуумного дозатора-экономайзера, о котором писал Cobox. Я сначала подумал что о нем только Cobox и знает

Но потом почитал еще информации, и вот что я нарыл:
его производил Новогрудский завод газовой аппаратуры, хотя сейчас в перечне производимых устройств я не нашел его. Еще он есть в голландской ГБА, но так как она очень дорогая - то ее не завозят в Украину...
Поиск продолжается

Cobox · 12.04.2006, 11:55

Цитата:

Сообщение от Nick_vishn

Нелегким оказалось дело поиска вакуумного дозатора-экономайзера, о котором писал Cobox. Я сначала подумал что о нем только Cobox и знает

Но потом почитал еще информации, и вот что я нарыл:
его производил Новогрудский завод газовой аппаратуры, хотя сейчас в перечне производимых устройств я не нашел его. Еще он есть в голландской ГБА, но так как она очень дорогая - то ее не завозят в Украину...
Поиск продолжается

я брал на www.tavil.ru Красноярск. Позвони и договорись с ними. Цена вопроса что-то чуть больше 300рублей ~ 60грн.

Niсk · 13.04.2006, 12:41

Я готов заказать, кто еще ?

13.04.2006, 15:24

Цитата:

Сообщение от nicktm

Я готов заказать, кто еще ?

+1

13.04.2006, 16:59

Цитата:

Сообщение от nicktm

Я готов заказать, кто еще ?

Я також візьму. Думаю, разом доставка дешевше буде.

20.04.2006, 11:13

Цитата:

Сообщение от Nick_vishn

Цитата:

Сообщение от nicktm

Я готов заказать, кто еще ?

+1

Тоже хочу такую штуку.
Давайте думать как заказать !

20.04.2006, 14:03

Вопрос, по-ходу: никто не встречал газовый электроклапан (именно газовой фазы) на 12В ?

Хочу сделать отключение подачи газа на хх в накате (просто отключения электроклапана жидкостного мне не хватает - очень уж большой там запас хода ) - торможение двигателем я использую очень активно (мне колодок хватает на тыс. 50)

Если кто встречал - маякните.

Lazy · 20.04.2006, 14:33

у меня такой стоит.
http://gazovik.kiev.ua/mix_opt.xls
поройся тут в разделе редукторов

20.04.2006, 16:07

Цитата:

Сообщение от Lazy

у меня такой стоит.
http://gazovik.kiev.ua/mix_opt.xls
поройся тут в разделе редукторов

Нету такого. Звонил в магазин газовика : ответили, что для отключения газа при движенни на холостом ходу используется жидкостной клапан

.
Блин, я еще полкиметра проезжаю после его выключения. :twisted:

25.04.2006, 13:38

В редукторе Lovato есть штуцер для открывания подачи газа по вакууму во впускном коллекторе, с етого штуцера шланг идёт на впуск. колектор. Так вот надо в разрез этого шланга поставить клапан ЭПХХ от классики и подключить к блоку управления ЭПХХ. Всё работает уже год или 30 тыков. При этом даже чувствуется когда он открывается.

**Storag** · 25.04.2006, 14:07

ЭПХХ срабатывает в зависимости от оборотов и состояния контактов переключателя на карбе (замкнуты/разомкнуты). Вторая камера никак не подходит сюда.

27.02.2006, 10:03	#1
DamonZ Адрес: Черкассы Сообщений: 123 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Идея как совместить динамику и расход. После регулировки газа на СТО. Возникла у меня одна идея... Но с начала по порядку. Машинка моя отличалась хорошим аппетитом. И я решил заехать на СТО порегулировать ГБО. Мастер спокойно закрутил вторую камеру говоря что даже если камера закрыта то газ тянет через верх т.к. в полости фильтра сильный вакуум. И после еще дополнительных манипуляций машинка поехала очень мягенько, до этого она дергалась при старте. И по показаниям одометра и датчика уровня газа расход упал. Пока правда я балон не выездил и точный расход сказать не могу. Но возникла другая картина. Как только я пытаюсь педалькой открыть вторую камеру то машинка начинает терять разгон. А это мне не нравиться. Вот и возникла идея поставить между дозатором и штуцером карба газовый клапан и сообразить датчик открытия вторичной заслонки. И заставить открываться клапан только когда открывается вторичная камера. Обсудим?

27.02.2006, 21:22	#2
Cobox Очень давно не заходил Адрес: Крым-Николаев-Киев Сообщений: 368 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Идея как совместить динамику и расход. зачем изобретать велосипед? Ведь есть для этого дела вакуум-дозатор, во время разгона он открывается, как только обороты станут стабильными он прикрывается, у меня такой стоял когда-то. Даже есть фото. P.S. Просто я сейчас в процессе смены авто, потому времено ГБО не пользуюсь, т.к. не доконца ее еще установил

27.02.2006, 22:45	#3
Крот Гость Сообщений: n/a	Re: Идея как совместить динамику и расход. ИМХО - или динамика, или расход. Я тоже пробовал прикрутить дозатор второй камеры. Та же картина - при вдавливании акселератора в пол получаем вместо разгона замедление. Открутил дозатор до того момента, когда этот эффект исчезает и на этом остановился. Расход удовлетворяет.

28.02.2006, 19:13	#5
Cobox Очень давно не заходил Адрес: Крым-Николаев-Киев Сообщений: 368 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Идея как совместить динамику и расход. Принцип работы прос до безобразия: Разряжение в коллекторе оттягивает управляющую мембрану, тем самым прикрывая дозатор, как только происходит резкое открытие дроселя карбюратора/инжектора во впускном коллекторе понижается разряжение и управляющая мембрана дроселя под действием пружинки увеличивает подачу газа приоткрыванием заслонки в дозаторе. Как только мотор раскрутился до стабильных оборотов разряжение во впускном коллекторе снова повышается и управляющая мембрана под действием вакуума снова втягивается, зприкрывая подачу газа. Вот и вся арифметика

01.03.2006, 22:17	#7
Dimm ♂ Адрес: Кировоградская обл. г.Знаменка Сообщений: 391 Машина: Renault Scenic RX4 Длина: 1010мкм Диаметр: 39мм	Re: Идея как совместить динамику и расход. Поподробнее, пожалуйста - Фирма производитель, модель? - Сколько стОит? - Как давно пользуешься? - Редуктор, я так понял вакуумный? Если можно фото покрупнее :wink: __________________ С ув. Дмитрий. Запчасти для DACIA (новые и б/у): 097-4245105, 066-4429129

01.03.2006, 22:56	#8
Cobox Очень давно не заходил Адрес: Крым-Николаев-Киев Сообщений: 368 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Идея как совместить динамику и расход. стоит эта штука 30-40грн. фирма производитель, не помню, в России их клепают ... Пользуюсь ей уже почти два года. Редуктор у меня сначала был вакуумный, потом поставил электронный Lovato (на фото как раз он). Расход газа на моторе 1.9 по городу в нормальном режиме 9-10л, на трассе если ехать 120км/ч теже 9-10л и 14л если 170-190км/ч. Фото покрупнее можно, только прийдется потерпеть немного пока я не вернусь из командировки

02.03.2006, 02:05	#9
acid Адрес: Киев Сообщений: 3,716 Длина: 2380мкм Диаметр: 41мм	Re: Идея как совместить динамику и расход. пыж! 405й!

02.03.2006, 13:45	#11
acid Адрес: Киев Сообщений: 3,716 Длина: 2380мкм Диаметр: 41мм	Re: Идея как совместить динамику и расход. а что теперь?

28.03.2006, 12:40	#14
Nick_vishn Гость Сообщений: n/a	Re: Идея как совместить динамику и расход. Я тоже задумался об экономии газа, после того как расход составил около 10 литров газа на сотню (а я очень люблю надавить на тапку). Ну заехал я к установщикам, закрутили они мне подачу газа по газоанализатору - но тяга - умерла. И вот в пути я заметил интересную закономерность - если чуть прикрыть заслонку подсоса - машинка улетает - вот так и пользуюсь - надо динамики - потянул чуть ручку заслонки на себя - обогнал - задвинул подсос. Сейчас проверяю расход, но думаю повеселит. ПС. и выхлоп перестал вонять газом, а стал очень даже нейтральным.

12.04.2006, 11:00	#15
Nick_vishn Гость Сообщений: n/a	Re: Идея как совместить динамику и расход. Нелегким оказалось дело поиска вакуумного дозатора-экономайзера, о котором писал Cobox. Я сначала подумал что о нем только Cobox и знает Но потом почитал еще информации, и вот что я нарыл: его производил Новогрудский завод газовой аппаратуры, хотя сейчас в перечне производимых устройств я не нашел его. Еще он есть в голландской ГБА, но так как она очень дорогая - то ее не завозят в Украину... Поиск продолжается

13.04.2006, 12:41	#17
Niсk ♂ Адрес: Гвардейское, Ильичевск, Киев Сообщений: 1,522 Длина: 3830мкм Диаметр: 37мм	Re: Идея как совместить динамику и расход. Я готов заказать, кто еще ?

20.04.2006, 14:03	#21
Nick_vishn Гость Сообщений: n/a	Re: Идея как совместить динамику и расход. Вопрос, по-ходу: никто не встречал газовый электроклапан (именно газовой фазы) на 12В ? Хочу сделать отключение подачи газа на хх в накате (просто отключения электроклапана жидкостного мне не хватает - очень уж большой там запас хода ) - торможение двигателем я использую очень активно (мне колодок хватает на тыс. 50) Если кто встречал - маякните.

20.04.2006, 14:33	#22
Lazy Адрес: Киев,Троещина; Сообщений: 304 Машина: vw polo 9N Длина: 1150мкм Диаметр: 40мм	Re: Идея как совместить динамику и расход. у меня такой стоит. http://gazovik.kiev.ua/mix_opt.xls поройся тут в разделе редукторов

25.04.2006, 13:38	#24
Vadik Гость Сообщений: n/a	Клапан В редукторе Lovato есть штуцер для открывания подачи газа по вакууму во впускном коллекторе, с етого штуцера шланг идёт на впуск. колектор. Так вот надо в разрез этого шланга поставить клапан ЭПХХ от классики и подключить к блоку управления ЭПХХ. Всё работает уже год или 30 тыков. При этом даже чувствуется когда он открывается.

25.04.2006, 14:07	#25
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Re: Клапан ЭПХХ срабатывает в зависимости от оборотов и состояния контактов переключателя на карбе (замкнуты/разомкнуты). Вторая камера никак не подходит сюда. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!