Помогите - заглох не по детстки((

Таврия 1993г
Короче вчера чтото случилось с зажиганием - заменил комутатор и датчик Холла - завелась!!!! Но мой друг регуливовал мне зажигание и случайно задел не заизолирование контакти датчика Холла толи на массу или куда то ище - заглохла. Думал что то датчик Холла опять навернулся - купил новий но не помогло.
Подскажите что делать - контакти все проверил 100 раз не помогает.
Центральний ДХ на массу - искра пробегает
Через ДХ не фуричит
Я в шоке помогите!!!!!!!!!!!!!

[кук]

Может,дешевле будет к профи,чем высекать искру из ДХ там,где ее быть не должно?

да но всегда справлялся - уже напамять схему виучил. просто не могу понять ДХ и комутатор новие чево оно виеб

[кук]

Никто и никогда,даже зная на память схему,не проверяет ДХ на искру.Такое делалось на полуторках.

ты не понял - я отвертку запихаю в разьем ДХ тем самим имитируя Шторку трамблера но нет искры

[кук]

ТЫ научись сначала внятно писать.Поняли? Отвертку вы куда,в ДХ или разъем на кабеле к ДХ суете?

в щілину де магнітик

Може накритись комутатор якщо випадково замикання невеличке було?

Концевой выключатель дроссельноц заслонки - кокова ево роль???

[гаврюха]

Сообщение от Romazilvova

Концевой выключатель дроссельноц заслонки - кокова ево роль???

Это для ЭПХХ. В поисках пропавшей искры он не помощник... Вот. Может извлечёшь полезное зерно из этой инфы...
Подпункты обозначают ветвления алгоритма.
1)Поочередно снимаешь свечные наконечники по одному и, прокручивая стартером, проверяешь на КАЖДОМ свечном наконечнике искру (вставляя заведомо рабочую свечу и кладя эту свечу корпусом на массу)
1.1)искра есть на каждом - в этом случае (когда есть искра на всех свечах) есть смысл проверить и "качество" искры на каждом наконечнике без свечи, поочередно вставляя вместо свечи отвертку в наконечник и положив её на массу, чтоб расстояние от массы до отвертки было 10-15 мм (если больше, то увеличиваются шансы сжечь коммутатор и (или) катушку, а учитывая, что нормальный зазор до 0,8 мм, и что разница в давлении примерно 10 атм., то 15 мм зазора для проверки предостаточно)
Если "качество" искры неудовлетворительное, продолжаешь проверки по п.1.2) и 1.3), но вместо свечи в центральный провод катушки вставляешь отвертку и кладешь её на массу с зазором 10-15 мм и проверяешь наличие и "качество" искры.

1.2)Искра есть хотя бы на одном из наконечников. Заменяешь свечной провод и наконечник на котором нет искры с рабочим наконечником и ВВ проводом (или заменяешь заведомо исправным) - искра появилась - значит, проблемы были или в свечном проводе и наконечнике (или в их контактах) Если искра не появилась - проблемы в крышке трамблера.

1.3)Искры нет ни на одном из наконечников
Подключаешь к центральному проводу катушки заведомо исправную свечу и кладешь свечу на массу. Снимаешь разъем датчика Холла (ДХ) и периодически замыкаешь-размыкаешь центральный контакт разъема (а не датчика) на массу:
1.3.1)Искра на катушке есть, тогда ничего не переподсоединяя, проверяешь вращение бегунка при снятой крышке трамблера при вращении двигателя стартером:
1.3.1.1) Бегунок вращается - подсоединяешь разъем ДХ на место вращаешь коленвал стартером, смотришь на катушку
1.3.1.1.1) Искра на катушке есть - значит ДХ, коммутатор, катушка работают. Ищешь проблему в бегунке (заменой) или в крышке трамблера (заменой)
1.3.1.1.2) Искры на катушке НЕТ - проверяешь визуально, вращается ли шторка с вырезами внутри трамблера.при вращении двигателя стартером.
1.3.1.1.2.1)Шторка НЕ вращается - устраняешь неисправность шторки заменой вала трамблера в сборе
1.3.1.1.2.2) Шторка вращается - заменяешь ДХ
1.3.1.2) Бегунок НЕ вращается - проверяешь вращение его приводного вала в трамблере при вращении двигателя стартером
1.3.1.2.1)Приводной вал бегунка вращается - значит, бегунок не зацепляется за шлиц вала - заменяешь бегунок или добиваешься надежного зацепления
1.3.1.2.2)Приводной вал бегунка НЕ вращается - проверяем, что
ремень ГРМ на месте и крутит ШКИВ распредвала при вращении стартером:
1.3.1.2.2.1) Ремень ГРМ на месте и крутит - значит, проблемы в зацеплении распредвала и вала трамблера (срезался штифт поводка или сломался вал трамблера или приподнялся трамблер) - снимать трамблер и устранять неисправность
1.3.1.2.2.2) Ремень ГРМ НЕ на месте или НЕ крутит - меняем ремень ГРМ (предварительно убедившись, что распредвал, помпу и натяжной ролик не заклинило), выставляем метки с контролем положения бегунка
1.3.2)Искры нет - снимаешь разъем коммутатора и периодически замыкаешь-размыкаешь на массу первый вывод РАЗЪЕМА (не на коммутаторе, а на разъеме):
1.3.2.1) Искра на катушке появилась
Проверяем провод от ДХ до Коммутатора, если провод в порядке, то меняем коммутатор, если провод не в порядке, то приводим в порядок.
Если смена коммутатора не помогла, то проверяем жгут проводов коммутатора до ЭПХХ (заменой) и сам ЭПХХ (заменой).
1.3.2.2) Искра не появилась.
Периодически замыкаешь-размыкаешь на массу клемму "К" на катушке:
1.3.2.2.1)Искра появилась - значит,обрыв в шнуре или разъеме коммутатора
1.3.2.2.2)Искра не появилась - Меняем ВВ провод на катушке и проверка из п. 1.3.2)
Проверяем +12В на катушке. Нет - ищем причину отсутствия (начиная с реле зажигания под торпедой) Есть +12В - меняем катушку
2)После устранения неисправности, собираем, как было и проверяем заново

[Алексчук]

Сообщение от Romazilvova

Концевой выключатель дроссельноц заслонки - кокова ево роль???

Попробуйте его отключить временно. Этот выключатель через ЭППХ при привышении 1000 оборотов отключает электроклапан ХХ.

[andreybelov]

купи комплект подкапотной проводки и подкинь, оно недорого стоит

та все завелась. поставив в трамблер ДХ і зразу завелась - але чому на викрутку ДХ не реагував?

[Бука]

Сообщение от Romazilvova

та все завелась. поставив в трамблер ДХ і зразу завелась - але чому на викрутку ДХ не реагував?

у меня тоже не реагирует, а со свечей искра хиленькая пробивает. стоит поменять датчик холла?

[kkks]

Сообщение от Romazilvova

та все завелась. поставив в трамблер ДХ і зразу завелась - але чому на викрутку ДХ не реагував?

да потому что датчик холла на магнит реагирует, а не на металл.

[кук]

Стоит,только искру не ДХ делает.ДХ дает команду делать/не делать искру.Хиленькая,это как и сколько?

[Бука]

слабенькая, как ещё обьяснить? хз? красноватая.

[кук]

Где?

[Бука]

на свечах. с катушки вроде нормальная

[кук]

Едет,заводится?

[Бука]

не толкал, но стартер крутит

[кук]

Блин,крутит и наводится,или крутит и не заводится?А остальное как?

[Бука]

крутит и не заводится

[Storag]

Бензин поступает? Метки не сбиты? Компрессия нормальная?

Третий день вожусь с таврией не могу понять в чем причина. Сначала не было искры, поменял коммутатор появилась, через какое товремя опять пропала, проверил датчик холла, рабочий. Снял замок зажигания все в норме. поменял реле зажигания искра появилась. Начал заводить не заводится, опять проверяю искру нет искры. Тогда при включенном зажигании замыкаю на стартере провод идущий с замка с +, искра появилась. Вывел эти провода на отдельный выключатель пробую завести опять нет искры. Подскажите в чем проблемма?