замеры с дино стенда

АндрейР · 07.12.2011, 10:07

Создаю тему где буду выкладывать интересные замеры Таврий и Славут,
Стенд роликовый инерционный снимает момент и мощность с колес, потом на свободном выбеге считает потери в трансмиссии, учитываются также массы колес и получается итоговый график по значениям близкий к моменту и мощности на валу, но еще раз повторю стенд роликовый поэтому абсолютные значения момента и мощности на валу являются хоть и близкими , но приведенными и соответсвенно не могут считаться абсолютными. Вообщем кто захочет сам найдет теорию по роликовым стендам.
Сегодня выложу один эксперимент.
Подопытный: стандартная Славута 1200 карбюратор, машина для "езды на дачу",
бензин в баке неизвестен,
первый замер со всем про всем мощность чуть более 51 л.с., момент 88,5 н.м
получив такие не утешительные результаты было решено снять крышку и воздухан и открыть капот, ведь ни для кого не секрет какой "холодный" воздух из под капота берет мотор еще и по тоненькому патрубку.
И вот на выходе мы получили 53,5 л.с и 94 н.м заметные прибавки.

Прикладываю графики для наглядности.
буду стараться выкладывать интересные замеры почаще.

Yurasvs · 07.12.2011, 11:48

А теперь засуньте во вторую камеру жиклер побольше... Сколько стОит процедура замера?

Leonsev · 07.12.2011, 14:39

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

А теперь засуньте во вторую камеру жиклер побольше... Сколько стОит процедура замера?

Там не стояла задача тюнинга, стояла задача замерить стандарт, просто когда замерили и получилось мало проснулся дух "разрушителей легенд", но стандартные настройки трогать не хотели, и еще там бенз явно был ужасный.
Сейчас проходят последние подготовки к запуску стенда в массы, думаю или до или прям с Нового года начнем принимать клиентов, цена будет где-то 250 гр.

Yurasvs · 07.12.2011, 14:56

Цитата:

Сообщение от Leonsev

цена будет где-то 250 гр.

Цена нормальная, если буду в Ваших краях заеду померяться.

Yurasvs · 07.12.2011, 15:02

Цитата:

Сообщение от Leonsev

цена будет где-то 250 гр.

Цена нормальная, если буду в Ваших краях заеду померяться.

IBAH · 07.12.2011, 18:25

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Там не стояла задача тюнинга, стояла задача замерить стандарт, просто когда замерили и получилось мало проснулся дух "разрушителей легенд", но стандартные настройки трогать не хотели, и еще там бенз явно был ужасный.
Сейчас проходят последние подготовки к запуску стенда в массы, думаю или до или прям с Нового года начнем принимать клиентов, цена будет где-то 250 гр.

а если почасовая аренда,
то сколько?

что может стенд?
какие режимные точки фиксирует?

АндрейР · 07.12.2011, 18:41

Цитата:

Сообщение от IBAH

а если почасовая аренда,
то сколько?

что может стенд?
какие режимные точки фиксирует?

Пока только графики момента и мощности, в дальнейшем будет возможность подключения шдк и еще различных датчиков давления и температуры.
Насчет режимных точек, идет постоянный съем значений оборотов барабанов стенда около 20 замеров в секунду. Еще раз повторю что стенд не нагружной ,а инерционный.
Насчет аренды лучше обсудить индивидуально.

Yurasvs · 10.12.2011, 20:57

Цитата:

Сообщение от АндрейР

Пока только графики момента и мощности, в дальнейшем будет возможность подключения шдк и еще различных датчиков давления и температуры.
Насчет режимных точек, идет постоянный съем значений оборотов барабанов стенда около 20 замеров в секунду. Еще раз повторю что стенд не нагружной ,а инерционный.
Насчет аренды лучше обсудить индивидуально.

А что значит "инерционный"? Какой принцип его работы? Интересно просто. Ссылку на производителя если можно.

VictorMBH · 07.12.2011, 11:50

А с чего это у тебя в профиле написано "Севастополь Россия", с каких это пор Севастополь и Крым стали частью России???!!!!

Leonsev · 07.12.2011, 14:44

Цитата:

Сообщение от VictorMBH

А с чего это у тебя в профиле написано "Севастополь Россия", с каких это пор Севастополь и Крым стали частью России???!!!!

Прошу все исторические вопросы обсуждать в соответствующих ветках.

Veis · 07.12.2011, 14:44

Цитата:

Сообщение от VictorMBH

А с чего это у тебя в профиле написано "Севастополь Россия", с каких это пор Севастополь и Крым стали частью России???!!!!

+ 100. C какого бодуна? С такими профилями - в раздел "политика", там мозги трахать....

**ZoZo** · 09.12.2011, 01:45

Цитата:

Сообщение от VictorMBH

А с чего это у тебя в профиле написано "Севастополь Россия", с каких это пор Севастополь и Крым стали частью России???!!!!

та ше один зомбі-історик, для якого крим це росія, а не татарія)))

Leonsev · 10.12.2011, 17:03

Вот фотки самого стенда.

tyoooma · 07.12.2011, 19:02

жаль что вы далековато находитесь, а так тема очень интересная. 250 грн цена норм.

АндрейР · 08.12.2011, 20:56

Надо же и свои результаты скинуть, вообщем мотор совсем немного доработан если сказать точнее только ГБЦ.
1200 инжектор на январе7.2 с дмрв, распредвал 317, клапана стандарт только проточена ножка на 7мм и тюльпан на впуске,титановые тарелки, немного доработаны каналы и впускной коллектор с ресивером, низ с завода еще не трогался пробег 190000км, выхлопная стандарт даже есть катализатор который все хочу вырезать, меряли без фильтра и с открытым капотом бензин 92, машина сделана для повседневной езды.
Получили 66.7 л.с и почти 97 н.м момента.
графики прилагаются.

23.02.2012, 21:54

да я новенький, и не совсем понял что мне нужно чтоб получить ответ на мой вопрос?! вообщем можно или нет?

СБорисов · 23.02.2012, 22:15

Цитата:

Сообщение от Руслан Севастополь

да я новенький, и не совсем понял что мне нужно чтоб получить ответ на мой вопрос?! вообщем можно или нет?

А вопрос какой?

АндрейР · 23.02.2012, 23:24

Все нормально уже все обсудили.

Yurasvs · 08.12.2011, 21:38

Момент намного ровнее стока, особенно внизу. Результат налицо. Цифры не столь важны как ровность графика. Поздравляю!

АндрейР · 08.12.2011, 21:42

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Момент намного ровнее стока, особенно внизу. Результат налицо. Цифры не столь важны как ровность графика. Поздравляю!

УОЗом добивался, но всегда есть в середине провальчик, жду когда смогу подключить шдк может он прольет свет.

СБорисов · 09.12.2011, 01:27

Цитата:

Сообщение от АндрейР

УОЗом добивался, но всегда есть в середине провальчик, жду когда смогу подключить шдк может он прольет свет.

Можно и без ШДК, на обычном ДК все отлично видно. К нему приноровится надо.

СБорисов · 09.12.2011, 01:05

В Советском Союзе был автотестер, я им успел попользоваться, кроме диагностики электрооборудования (зажигания) он мог измерять компрессию и мощность.
Компрессия замерялась косвенно по скорости КВ, мощность так же. Величину компрессии выдавал на экран в %, за 100% брался лучший, потом проверяли компрессометром и разницы почти не было если проценты перевести в килограммы на сантиметры. По мощности: производился замер по технологии описанной в инструкции данные запоминались или записывались, на основании остальных данных производился ремонт, например: одна или две свечи неисправны, установка УОЗ, ремонт(замена БН) ремонт, регулировка карбюратора и т. д. Повторный замер показывал увеличении мощности на 20-60%.
А теперь про Вас: Ну вы блин даете!

СБорисов · 10.12.2011, 23:13

Цитата:

Сообщение от СБорисов

В Советском Союзе был автотестер, я им успел попользоваться, он мог измерять компрессию и мощность.

Мощность он измерял просто: раскрутили дросселем ДВС до 3000, держим обороты пока на экране не появиться надпись типа "замер окончен" и на экране высвечивается параметр мощности. В процессе измерения с определенной последовательностью отключалось зажигание на несколько тактов и измерялась динамика изменения оборотов, по таблицам записанным в ПЗУшке и определялась приблизительная мощность в kW и ЛС. Дешево и сердито.
Сейчас создать что то подобное ну ни как, а алгоритм там простой как ...

ArtemSaratov · 16.01.2012, 10:38

Цитата:

Сообщение от СБорисов

В Советском Союзе был автотестер...

он и сейчас есть.. Motodoс называется. На любом СТО-диагностика инжектора есть....
По сути-набор из 2 осцилографов в одной коробочке ))

Но игрушка интересная... Если память не изменяет 1000 уе новый стоит..

СБорисов · 16.01.2012, 13:53

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

он и сейчас есть.. Motodoс называется. На любом СТО-диагностика инжектора есть....
По сути-набор из 2 осцилографов в одной коробочке ))

Но игрушка интересная... Если память не изменяет 1000 уе новый стоит..

Сейчас вариантов много, тогда был один и это был прорыв, но надежности ни какой, через три месяца умер.

07.12.2011, 19:02	#14
tyoooma ♂ Адрес: Харькофф, пгт.Песочин Возраст: 38 Сообщений: 1,004 Машина: Sens RedLabel Длина: 2220мкм Диаметр: 29мм	жаль что вы далековато находитесь, а так тема очень интересная. 250 грн цена норм. __________________ БЖ Drive2

07.12.2011, 11:48	#2
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,719 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 33мм	А теперь засуньте во вторую камеру жиклер побольше... Сколько стОит процедура замера?

07.12.2011, 11:50	#9
VictorMBH ♂ Адрес: г.Харьков Возраст: 59 Сообщений: 641 Машина: Таврия Длина: 3960мкм Диаметр: 28мм	А с чего это у тебя в профиле написано "Севастополь Россия", с каких это пор Севастополь и Крым стали частью России???!!!!

23.02.2012, 21:54	#16
Руслан Севастополь Гость Сообщений: n/a	да я новенький, и не совсем понял что мне нужно чтоб получить ответ на мой вопрос?! вообщем можно или нет?

23.02.2012, 23:24	#18
АндрейР Адрес: Севастополь Россия Сообщений: 184 Длина: 2480мкм Диаметр: 32мм	Все нормально уже все обсудили.

08.12.2011, 21:38	#19
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,719 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 33мм	Момент намного ровнее стока, особенно внизу. Результат налицо. Цифры не столь важны как ровность графика. Поздравляю!

09.12.2011, 01:05	#22
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	В Советском Союзе был автотестер, я им успел попользоваться, кроме диагностики электрооборудования (зажигания) он мог измерять компрессию и мощность. Компрессия замерялась косвенно по скорости КВ, мощность так же. Величину компрессии выдавал на экран в %, за 100% брался лучший, потом проверяли компрессометром и разницы почти не было если проценты перевести в килограммы на сантиметры. По мощности: производился замер по технологии описанной в инструкции данные запоминались или записывались, на основании остальных данных производился ремонт, например: одна или две свечи неисправны, установка УОЗ, ремонт(замена БН) ремонт, регулировка карбюратора и т. д. Повторный замер показывал увеличении мощности на 20-60%. А теперь про Вас: Ну вы блин даете!