Двиготель стучит или выхлоп пе...

PSIX · 03.01.2012, 23:36

Всем доброго времени суток. Капец какой-то! Не клапана вроде как не коромысла.. (зазоры) как буд-то выхлоп шипит цокает... я не могу разобраться... звук ниже карбюратора... при прогреве чуточку затихает чуточку! При наборе оборотов ускоряеться. Прокладку поменял на выхлоп и впуск к ГБЦ (ПАУК) Обороты стабильные.

Ехал под горку, хлопок и цокает теперь.. хлопок или щелчек. И прсц прсц прсц прсц трсц тр сссцццц как хочет) тональность меняеться немного. 200 км ехала с этим цоком и все ок... до цоканья клапана стучали или пальцы после хлопка перестали кажеться.. Мотор тянет сейчас отлично. Хотя какие-то тупняки начались, пришлось машину поставить.. Хотя 1км проехала отлично. А потом при разгоне начала тупить.. Болты ГБЦ пришлось дожать ничего не поменялось.. я ваще не знаю что это.. белый дым очень сильный валит при заводке, до 60 градусов, потом затухает... и еле идет с вых.трубы. Этот ЦОК очень пугает как бы ничего не случилось.. Я не знаю, может в ГБЦ прокладку порвало.. хотя наверно она бы не ехала? Подскажите куда лезть че смотреть = ( на что грешить... Да кстате 2500км все работало супер после того как снимал ГБЦ выхлоп итд..

Sympson · 03.01.2012, 23:39

Машыне песец...нада капиталить срочна...не вздумай заводить - рванет!!!

03.01.2012, 23:44

Цитата:

Сообщение от Sympson

Машыне песец...нада капиталить срочна...не вздумай заводить - рванет!!!

на сколько я сколько я знаю, белый дым это тосол, вывод пробита прокладка головы или хуже ( проверь уровень тосола)

PSIX · 03.01.2012, 23:47

Цитата:

Сообщение от Celik

на сколько я сколько я знаю, белый дым это тосол, вывод пробита прокладка головы или хуже ( проверь уровень тосола)

Радиатор потек.. тосол уменьшаеться = ) Все сразу.. пзц

PSIX · 03.01.2012, 23:48

Цитата:

Сообщение от Sympson

Машыне песец...нада капиталить срочна...не вздумай заводить - рванет!!!

А можно поточней? Рванет это шутка или там чето треснет нафиг..

Sympson · 03.01.2012, 23:50

Цитата:

Сообщение от PSIX

А можно поточней?

можно....
отэто

Цитата:

прсц прсц прсц прсц трсц тр сссцццц

-очень тревожный симптом...рвануть може и не рванет. но беды наделать можеть...

03.01.2012, 23:52

90% пробита прокладка головы между целиндром и тосолом (это я беру по минималке) избыточное давления немного збрасывает в тасольную рубашку и создает давления в соотвествии разорванный радиатор и утечка тосола, если радиатор целый то мона завети и если шланги начнет дуть значит я прав или с открытой крышкой бочка разшерительного тогда с него выперать будет

PSIX · 03.01.2012, 23:56

Цитата:

Сообщение от Celik

90% пробита прокладка головы между целиндром и тосолом (это я беру по минималке) избыточное давления немного збрасывает в тасольную рубашку и создает давления в соотвествии разорванный радиатор и утечка тосола, если радиатор целый то мона завети и если шланги начнет дуть значит я прав или с открытой крышкой бочка разшерительного тогда с него выперать будет

Значт снимать голову и смотреть? ххД ну это не блок цилиндров не так лень.

03.01.2012, 23:58

Цитата:

Сообщение от PSIX

Значт снимать голову и смотреть? ххД ну это не блок цилиндров не так лень.

думаю если бы блок тогда и в мале былбы тосол, для уверенности проверь уровень масла

Rommikha · 03.01.2012, 23:57

Трындец, я б не заводил бы ни за что в жизни уже. Пробита прокладка или нет можно и без запуска мотора и рвущихся патрубков с бачком вычислить.

А SYMPSON таки шаман однако

. Вы по "..тырк...тырк...кланц...кланц.. .кланц..." что скажете?

(это в ходовой, подсказка).

Grazhdanin · 03.01.2012, 23:57

Цитата:

Сообщение от PSIX

А можно поточней? Рванет это шутка или там чето треснет нафиг..

Термоядерная реакция микроскопической локализации 100% если действительно "прсц прсц прсц прсц трсц тр сссцццц"
Истинно говорю вам!
А то что у вас пар при прогреве, то для достоверности определения охлаждающей жидкости в выхлопных газах необходимо прибегнуть к спектральному анализу!

Но в идеале применить устройство исполняющий функцию "досвідчене слухало"! Это мозг с ухом и устройством воспроизведения текстовой информации! Он вам точно скажет!
Но повторюсь, если это действительно "прсц прсц прсц прсц трсц тр сссцццц" то термоядерная катастрофа неизбежна! Ездить можно, главное двигатель не запускать!

**Storag** · 06.01.2012, 15:30

Красные свечи - хреновый бензин. Свеча должна иметь сероватый или слегка коричневатый нагар. Красный нагар - признак скорой кончины свечи.

PSIX · 06.01.2012, 15:37

Цитата:

Сообщение от Storag

Красные свечи - хреновый бензин. Свеча должна иметь сероватый или слегка коричневатый нагар. Красный нагар - признак скорой кончины свечи.

Красный не метал а керамика. А какой клапан больше диаметром?

**Storag** · 06.01.2012, 16:28

Цитата:

Сообщение от PSIX

Красный не метал а керамика. А какой клапан больше диаметром?

Правильно, на керамике откладывается то что остается от ферроценовой присадки которой бадяжат из 92-го 95-й. В ней много железа и в итоге в один прекрасный момент отсыревшая за ночь свеча начинает пробиваться по поверхности изолятора. А если искра нашла себе более легкий путь то заставить ее бить в искровом зазоре меж электродов уже очень сложно. Бадяжный бензин убивает свечи.
Больше впускной.

PSIX · 06.01.2012, 19:11

Цитата:

Сообщение от Storag

Правильно, на керамике откладывается то что остается от ферроценовой присадки которой бадяжат из 92-го 95-й. В ней много железа и в итоге в один прекрасный момент отсыревшая за ночь свеча начинает пробиваться по поверхности изолятора. А если искра нашла себе более легкий путь то заставить ее бить в искровом зазоре меж электродов уже очень сложно. Бадяжный бензин убивает свечи.
Больше впускной.

Переставить ремень ГРМ есть смысл или зазоры в клапанх проверить...? Пальцы или клапана стучат..

**Storag** · 06.01.2012, 19:21

Какой пробег от последней ркгулировки? Хотя если отчетливо слышен стук клапанов то регулировать однозначно. Но надо ведь температуру выдержать, а сейчас для этого надо теплый гараж иметь.

PSIX · 06.01.2012, 19:28

Цитата:

Сообщение от Storag

Какой пробег от последней ркгулировки? Хотя если отчетливо слышен стук клапанов то регулировать однозначно. Но надо ведь температуру выдержать, а сейчас для этого надо теплый гараж иметь.

А может с зажиганием что-то и детонация не так идет? или мало бензина ил имного подаеться...

PSIX · 07.01.2012, 19:03

Стук клапанов пропал, тосол не уменьшаеться. Заехать к карбюраорщику и все ок. Бензин 92 советую не покупать на любой заправке. А темболее на заправке где-то на трассе. С 92 всегда проблемы были. Я убедился что 95 евро самый хороший бензин. И самый класный который я пробовал это шел В пауэер и он действительно дольше згорает эеономней.

03.01.2012, 23:36	#1
PSIX Очень давно не заходил Сообщений: 287 Длина: 1350мкм Диаметр: 0мм	Двиготель стучит или выхлоп пе... Всем доброго времени суток. Капец какой-то! Не клапана вроде как не коромысла.. (зазоры) как буд-то выхлоп шипит цокает... я не могу разобраться... звук ниже карбюратора... при прогреве чуточку затихает чуточку! При наборе оборотов ускоряеться. Прокладку поменял на выхлоп и впуск к ГБЦ (ПАУК) Обороты стабильные. Ехал под горку, хлопок и цокает теперь.. хлопок или щелчек. И прсц прсц прсц прсц трсц тр сссцццц как хочет) тональность меняеться немного. 200 км ехала с этим цоком и все ок... до цоканья клапана стучали или пальцы после хлопка перестали кажеться.. Мотор тянет сейчас отлично. Хотя какие-то тупняки начались, пришлось машину поставить.. Хотя 1км проехала отлично. А потом при разгоне начала тупить.. Болты ГБЦ пришлось дожать ничего не поменялось.. я ваще не знаю что это.. белый дым очень сильный валит при заводке, до 60 градусов, потом затухает... и еле идет с вых.трубы. Этот ЦОК очень пугает как бы ничего не случилось.. Я не знаю, может в ГБЦ прокладку порвало.. хотя наверно она бы не ехала? Подскажите куда лезть че смотреть = ( на что грешить... Да кстате 2500км все работало супер после того как снимал ГБЦ выхлоп итд.. Последний раз редактировалось PSIX; 03.01.2012 в 23:45.

03.01.2012, 23:57	#10
Rommikha ♂ Адрес: Подольск-Идеальный Возраст: 44 Сообщений: 1,017 Машина: Серебристый Фордек Длина: 6210мкм Диаметр: 26мм	Трындец, я б не заводил бы ни за что в жизни уже. Пробита прокладка или нет можно и без запуска мотора и рвущихся патрубков с бачком вычислить. А SYMPSON таки шаман однако . Вы по "..тырк...тырк...кланц...кланц.. .кланц..." что скажете? (это в ходовой, подсказка). __________________ БЖ

06.01.2012, 15:30	#12
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Красные свечи - хреновый бензин. Свеча должна иметь сероватый или слегка коричневатый нагар. Красный нагар - признак скорой кончины свечи. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

06.01.2012, 19:21	#16
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Какой пробег от последней ркгулировки? Хотя если отчетливо слышен стук клапанов то регулировать однозначно. Но надо ведь температуру выдержать, а сейчас для этого надо теплый гараж иметь. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

03.01.2012, 23:39	#2
Sympson Забанен Адрес: Мелитополь Возраст: 53 Сообщений: 9,887 Машина: Фапалка для Викса и Андрюка Длина: 173300мкм Диаметр: 0мм	Машыне песец...нада капиталить срочна...не вздумай заводить - рванет!!!

03.01.2012, 23:52	#7
Celik Гость Сообщений: n/a	90% пробита прокладка головы между целиндром и тосолом (это я беру по минималке) избыточное давления немного збрасывает в тасольную рубашку и создает давления в соотвествии разорванный радиатор и утечка тосола, если радиатор целый то мона завети и если шланги начнет дуть значит я прав или с открытой крышкой бочка разшерительного тогда с него выперать будет

07.01.2012, 19:03	#18
PSIX Очень давно не заходил Сообщений: 287 Длина: 1350мкм Диаметр: 0мм	Стук клапанов пропал, тосол не уменьшаеться. Заехать к карбюраорщику и все ок. Бензин 92 советую не покупать на любой заправке. А темболее на заправке где-то на трассе. С 92 всегда проблемы были. Я убедился что 95 евро самый хороший бензин. И самый класный который я пробовал это шел В пауэер и он действительно дольше згорает эеономней.