Мегобалансировка не снимая колес. Вместе со ступицей.

[K.O.S.]

Перед ремонтом жопы отчаянно снимал колеса и не поставил метки, как стоял диск на ступице. Соответственно съездил на балансировку. Она осуществляется не снимая колеса, таким образом весь узел (колесо-ступица) балансируется под "0", т.е. идеально. даже прокатанные и отбалансированные диски такого эффекта не дадут, потому что ступица не идеально отбалансирована (сколько не балансировал, ни одной старой машины идеальной ступицей не видел).
Колесо раскручивается до 160км/ч и чета там мастер, как-то чудит своим прибором со стробоскопом.

Видяху приереплю позже.

Всем советую. Цена 20грн/колесо оправдывает себя на 100%. Прокатал диски на славуте и отбалансировал диски обычным образом. Потом пришлось все равно приехать и нормально отбалансироваться. В итоге на все диски поставились новые грузики, а местами старые создавали даже дизбаланс, короче колеса били при торможении/разгоне страшно. После этого запорхала как бабочка.






http://www.youtube.com/watch?v=8uT_h...eature=mh_lolz

[кук]

А че,небольшие деньги,а клиентура наберется.Советую.Им же есть тоже надо!

[Kurss]

Шаман!!!

[$KOT$]

А адрес куда обращатся?

[K.O.S.]

Добавил видео в первый пост.
Отсутствие вспышек прибора(вконце) гласит о том, что баланс идеален.


На счет скорости вращения колеса: оно у меня никогда не вращалось быстрее, чем на стенде. Потому что видно при первоначальном разгоне, что затирает колодка. А потом от скорости притирается и колесо крутится свободно. Так вот затирала она уже долго! и не притиралась.

[Дачник]

Сообщение от K.O.S.

На счет скорости вращения колеса: оно у меня никогда не вращалось быстрее, чем на стенде. Потому что видно при первоначальном разгоне, что затирает колодка. А потом от скорости притирается и колесо крутится свободно. Так вот затирала она уже долго! и не притиралась.

Что то не понятно, у Вас барабан прозрачный или зрение особливое? Может перед балансировкой надо с колодками и растормаживанием разобраться? Кстати, запаску с какой ступицей шаманить будете, да и перестановка колёс по кругу, я так понимаю, уже не актуальна?

[SergeySK]

Конечно не актуально, ведь под балансировку попадает и тормозной диск,барабан, но это хорошо мое такое мнение, попаду на такую от балансирую.

[Дачник]

Сообщение от SergeySK

попаду на такую от балансирую.

Да ради бога, кто жеж Вам запрещает? Особенно на задок актуально!

[Yurasvs]

Сообщение от Дачник

Что то не понятно, у Вас барабан прозрачный или зрение особливое? Может перед балансировкой надо с колодками и растормаживанием разобраться? Кстати, запаску с какой ступицей шаманить будете, да и перестановка колёс по кругу, я так понимаю, уже не актуальна?

Перестановка колес по кругу спорный вопрос, колесо нигде не изнашивается абсолютно равномерно и если долго стоит на одном месте, как бы притирается к дороге, более торчащие места сглаживаются, пятно контакта увеличивается и в дальнейшем скорость изнашивания снижается. Если Вы переставляете колеса, это все равно что Вы поворачиваете яблоко другой стороной, когда натираете на терке. Скорость износа опять увеличивается на некоторое время. Рекомендации переставлять колеса пришли из эпохи заднеприводных машин, где разница в скорости износа передних и задних колес была невелика. На переднеприводных передние изнашиваются знаительно быстрее, имеет смысл доездить на них до конца, затем купить пару новых.

[Дачник]

Сообщение от Yurasvs

На переднеприводных передние изнашиваются знаительно быстрее, имеет смысл доездить на них до конца, затем купить пару новых.

А не логичнее вовремя поменять перёд/зад? Может Вы любите до сликов ездить, тогда да.

[Storag]

Сообщение от Дачник

Кстати, запаску с какой ступицей шаманить будете, да и перестановка колёс по кругу, я так понимаю, уже не актуальна?

Запаска только запаской обычно и является, что-то типа докатки. Она нужна только чтобы доехать до шиномонтажа. Обычной балансировки достаточно, а можно и вообще не балансировать.
Перестановка колес по кругу сейчас не практикуется, а с направленой резиной и вовсе невозможна без перебортирования, т.е. без шиномонтажника можно только передние с задними поменять не меняя сторону.
Повторяю: балансировка колеса прямо на авто более правильная, вот только дороговато и стендов таких почти не осталось, к тому же предполагает обязательное посещение шиномонтажа при любых перестановках колес.
Хотя с другой стороны имея 2 комплекта колес зима и лето можно 2 раза в год при их смене сделать правильную балансировку. Проколы колес случаются не так ведь и часто, и после ремонта 1 колеса нет такой большой траты денег на его перебалансировку, просто затраты по времени большие будут.

[кук]

У нас это на Слободке и в Александровке...

[egorkca1970]

У нас это в Александровке... в Александровке это где - адрес давайте адрес!!!

[кук]

Нет,не в по Ильичевском,это за ПосКотом...Справа,высокий забор,охрой все крашено.

[egorkca1970]

не ну тада на Слободке где? и отзывы если есть в студию

[кук]

Я как-нибудь при встрече скажу-неудобно как-то...

[K.O.S.]

Сообщение от кук

Я как-нибудь при встрече скажу-неудобно как-то...

После такой балансировки на стоковой тавре-славуте 140-150 - как два пальца об асфальт и очко не жмет. машинка плывет.
Крайней мере два человека мне это говорили. Я третий.
Я не летчик, и езжу в основном медленно и громко. Но летом возил в мелитополь стекло. Так вот назад я спешил, до сих пор икается, что за зря, но ехал спокойно и лежа 130-145. Газ пропан. Часто обгонял, нарушая правила, ныряя и резко выныривая со своей полосы. Короче инфа 100%. Убедитесь сами.

Есть возражения?

Я когда менял колеса на славуте, то не знал, где лево-право. Так вот со сторонами я угадал и правое было идеально еще с той зимы. А вот левое - ужас. Эллипс плюс восьмерка некислая. Когда колесо раскручивалось, то тачка ходуном. Так вот дядя Вова поколдовал и выставил колесо в нолик по балансу. Но это от прокатки не освобождает.
Так что это дешево. Быстро и очень эффективно.


И кстати, на одной СТО мне прокатали все диски, но все равно машинка не "ровно" ехала. Оказалось, что все грузики надо было переставить, а на одном заднем колесе те грузики создавали дизбаланс. Било страшно!

[K.O.S.]

Шкала мА - она соответствует массе грузика (почему там амперы - не знаю).
Дядя Вова поднимает колесо, ставлю тачко на первую передачу, под рычаг датчик, стробоскоп подключен к датчику и когда колесо раскручено (скорость вручную регулируется) стробоскоп бьет вспышки при максимальной амплитуде, мастер видит вспышки и анализирует где ставить грузик относительно своей пометки. А масса грузика соответствует показаниям прибора.

[LiaL]

В Запорожье есть, в Одессе есть, а в Киеве где такое наблюдать и пощупать мона?

[Rommikha]

Сообщение от K.O.S.

Шкала мА - она соответствует массе грузика (почему там амперы - не знаю).
Дядя Вова поднимает колесо, ставлю тачко на первую передачу, под рычаг датчик, стробоскоп подключен к датчику и когда колесо раскручено (скорость вручную регулируется) стробоскоп бьет вспышки при максимальной амплитуде, мастер видит вспышки и анализирует где ставить грузик относительно своей пометки. А масса грузика соответствует показаниям прибора.

Шкала - это понятно только для владельца девайса, и пофиг что там мА или человекометры. У него калибровочная таблица есть. А вот нюанс непонятен с первой передачей, может на нейтральной? Иначе б машинко при раскручивании одного колёсика стремительно поехала бы на дядю Вову или от него на Костю.
Для тавробубликовоиндивидокол ес данный метод балансировки считаю идеальным. Вещь!

На 2-х шиномонтажах с блинами-переходниками балансировал свои колёсики - при провороте на 120 град вся балансировка майстров была уничтожена, вместе с понятиями о балансировке и об их пользе автовладельцам таврий.

[K.O.S.]

заднюю ось балансировал. Понятное дело, что когда передние, то ручник выдергиваю.
Рома, тебя наверное смутило слово РЫЧАГ. Дык я на нубире балансировал-там независимая. А таврон на той неделе этот кабинет проходил.

[Дачник]

Сообщение от K.O.S.

Так вот назад я спешил, до сих пор икается, что за зря, но ехал спокойно и лежа 130-145. Газ пропан. Часто обгонял, нарушая правила, ныряя и резко выныривая со своей полосы. Короче инфа 100%.

"Лёжа" всегда спокойно, хотя тута некоторые без балансировки 180, но вроде сидя!

[egorkca1970]

даже я засмущался или засмутился-ну как-то так

[egorkca1970]

я только что в ютубе видал что колесо крутит сама тумбочка на которой сидит чувачок и нажимает кнопочки только как грузики цепляют на внутреннюю сторону не понятно

[K.O.S.]

Сообщение от egorkca1970

я только что в ютубе видал что колесо крутит сама тумбочка на которой сидит чувачок и нажимает кнопочки только как грузики цепляют на внутреннюю сторону не понятно

Как, как? Спустился в яму и поцепил, предварительно выяснив, куда надо.
А чувак мой сидит на табуретке. Под новой медаль, которой вал разгоночный поднимает. Раскрутил-отпустил, стреляет стробоскопом.