тавро-бублики или отличие дисков

Сегодня переобул машину во всесезонку. На шиномонтаже сказали что диски уже не балансируются, прощу купить новые. Я спросил о причинах того, что диски погнулись. Ответили: что из-за мягкого металла и наших дорог. Вывод: менять диски.
Вопрос:
1. Я их что каждые хх тысяч буду менять?
2. Где можно купить диски (нормальные, не нормальные можно везде купить) и сколько приблизительно стоят?

Машина у меня прошла 11 тысяч.

Мне при ТО-0, паренёк делавший балансировку поведал про существование силуминовых дисков с таврическим креплением. Заявленная цена 500 грн. за комплект (4 диска). Подобное слышал и на шиномонтаже, но где покупали и за какие деньги никто точно не знает. Кто владеет такой информацией и насколько она правдоподобна, поделитесь?

сегодня объездила 2 магазина, прозвонила остальные, которые есть на сайте..

ответ: нигде нет дисков, откликнулись только на Телеге (63 грн, хотя на Г.Юры позавчера они были за 48 грн) вот такая история !!!

Сообщение от Chuk

Мне при ТО-0, паренёк делавший балансировку поведал про существование силуминовых дисков с таврическим креплением. Заявленная цена 500 грн. за комплект (4 диска). Подобное слышал и на шиномонтаже, но где покупали и за какие деньги никто точно не знает. Кто владеет такой информацией и насколько она правдоподобна, поделитесь?

Ты уверен, что захочешь себе поставить силуминовые диски ?
Ну-ну...

[ALP]

Силуминовые диски, это бред. Металл не предназначен для ударных нагрузок.

Сообщение от Bulka

Сегодня переобул машину во всесезонку. На шиномонтаже сказали что диски уже не балансируются, прощу купить новые. Я спросил о причинах того, что диски погнулись. Ответили: что из-за мягкого металла и наших дорог. Вывод: менять диски.
Вопрос:
1. Я их что каждые хх тысяч буду менять?
2. Где можно купить диски (нормальные, не нормальные можно везде купить) и сколько приблизительно стоят?

Машина у меня прошла 11 тысяч.

Попробуй их откатать, я даже новые откатывал сразу, так как они тоже были 8-образные.

Лучше уже переходить на ступицы от восьмерки чем силуминовые покупать.

Сообщение от dm

Ты уверен, что захочешь себе поставить силуминовые диски ?
Ну-ну...

Непонял иронии.... Просвети чем они плохи? Насколько я знаю их можно и рихтовать, и даже заваривать трещины.

[Jedy]

В следующий раз качай колеса посильнее, до 2.2 - 2.3 Атм.
Машина будет жесче, но диски бдут целее.

[Jedy]

Просвети чем они плохи?

Их минусы:
- Дороже обычных
- Тяжелее железных
- Смотрятся уродско
- Рихтовать их дороже
- При сильном ударе они просто разлетятся на кусочки
Из плюсов вижу:
- Не такие, как у всех
- Вроде шире они, можно поставить более широкую резину

может не силуминовые а магниевый сплав? У меня такие когда-то жигулевские были. Вещь! Тока корозия их жрет очень сильно. А так они очень легкие, обычные литые и кованные значительно тяжелее. Т.е. офигительное снижение неподрессоренной массы. ИМХО на Таврию не имеет смысла.

[quote="com2"]

может не силуминовые а магниевый сплав? У меня такие когда-то жигулевские были. Вещь! Тока корозия их жрет очень сильно. А так они очень легкие, обычные литые и кованные значительно тяжелее. Т.е. офигительное снижение неподрессоренной массы. ИМХО на Таврию не имеет смысла.

Были такие диски, МОТОР-СИЧ выпускала. Но маленькими партиями для спортсменов. Потом они исчезли, сечас днем с огнем...
А что бы они коррозии не поддавались, их красили.

[kkk]

На прошлые выходные на рынке Перова купил 4 диска по 58 грн. Пока нашел 4 нормальных - три раза бегал менять.

[Вович]

Базарные цены, это ладно. Но ведь есть фирменные (т.е. магазинные),
А что там?

Сообщение от ALP

Силуминовые диски, это бред. Металл не предназначен для ударных нагрузок.

Полностью поддерживаю!!!!

В своё время работал на шиномонтаже... У одного клиента
от удара внутреняя часть силуминового диска осталась на ступице, а внешняя (имеется ввиду обод диска) вместе с резиной поехала дальше... только в другую сторону

Выводы делайте сами!

Сообщение от Jedy

Их минусы:
- Дороже обычных
- Тяжелее железных
- Смотрятся уродско
- Рихтовать их дороже
- При сильном ударе они просто разлетятся на кусочки
Из плюсов вижу:
- Не такие, как у всех
- Вроде шире они, можно поставить более широкую резину

Эти диски не рихтуются!
Силумин от удара просто крошится.

[Oleg]

Сообщение от Alena

сегодня объездила 2 магазина, прозвонила остальные, которые есть на сайте..

ответ: нигде нет дисков, откликнулись только на Телеге (63 грн, хотя на Г.Юры позавчера они были за 48 грн) вот такая история !!!

На Вересневом всегда есть по 55грн нового типа.

Сообщение от Chuk

Непонял иронии.... Просвети чем они плохи? Насколько я знаю их можно и рихтовать, и даже заваривать трещины.

Любые литые диски по уму нельзя ни рихтовать, ни варить, только в металлолом... Почитай, где-то в ЗР была статейка с тестами заваренных дисков...

Вересновий это где?

[Oleg]

Сообщение от Bulka

Вересновий это где?

Ул. Вересневая 24
Район Дарницкий, на развилке 29го и 8го трамвая.

[+Oleg+]

Небалансируемых стальных дисков не бывает, если они не порваны. После качественной прокатки на станке (за 10 грн. диск) балансируется все. Другое дело, что насадки к станкам на шиномонтажах для таврийских дисков встречаются нечасто. Есть, например, в конце ул. Северной.

Подробнее пожалуйста и что за новый тип?

[lexa1972]

Уважаемые, может кто нибудь подскажет где отрихтовать колесные диски Таврии. Спасибо за все точки, но желательно на Левом берегу (Позняки, Харьковский).

[afa14]

вопрос - зачем?
при "рихтовке" ровняют только буртики. если на диске иичко или 8 , то однозначно фтопку

[lexa1972]

нужно поравнять буртики

Сообщение от lexa1972

нужно поравнять буртики

...Дело в том, что "прокатать" диски, по деньгам будет стоить немногим менее чем купить новые (новые - 70-80 грн. Прокатка+балансировка, а это надо иначе лучше дома молотком + обуть скат и пр. ~45-55 грн.)
Сама по себе прокатка, на Таврийских дисках - ничего особо не меняет... Береги поворотные кулаки (дисбаланс и ты влетаешь копейку!)