Помогите решить проблему!

15.05.2012, 23:30

Нарисовалась такая проблемка

Накрылся диск сцепления. Сняли коробку, поменял диск и выжимной. Карзину не трогал, так как, вроде, была в хорошем состоянии. Всё собрали, но появилась проблема - вибрация. Если набираю обороты - сильновибрирует под капотом. Выжимаю сцепление - вибрация проподает, когда убираю ногу с газу, вибрация пропадает. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???

ПАРТИЗАН · 16.05.2012, 00:15

диск поставили может неправильно.при сборке надо через кусок первичного вала отцентрировать. закрутилось без усилий?есть подозрение на это и на болты корзины.болты одинаковые закрутил?дисбаланс.

Smokin_06 · 16.05.2012, 00:29

Если бы не отцентровали, то не воткнули бы коробку.

Цитата:

Сообщение от ЗАЗТАВРИЯ

поменял диск и выжимной. Карзину не трогал, так как, вроде, была в хорошем состоянии.

Извините, у Вас МАН TGA, где корзина стоит много тысяч или Таврия где комплект сцепления стоит 250 гр.?! Помните поговорку про того кто платит дважды?

Цитата:

Сообщение от ЗАЗТАВРИЯ

Если набираю обороты - сильновибрирует под капотом. Выжимаю сцепление - вибрация проподает, когда убираю ногу с газу, вибрация пропадает. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???

А что собственно вибрирует? Порванные подушки "может быть", а когда сцепление выжимаешь, то двигатель притягиваешь.

16.05.2012, 15:35

Цитата:

Сообщение от Smokin_06

где комплект сцепления стоит 250 гр.?! Помните поговорку про того кто платит дважды?

Тот, кто менял сказал, что корзину можно не менять, вот и не менял. Выжимной 50 грн, диск 180.

Цитата:

Сообщение от Smokin_06

Порванные подушки "может быть", а когда сцепление выжимаешь, то двигатель притягиваешь.

Подушка одна новая (менял вместе с сцеплением), вторая в хорошем состоянии.

16.05.2012, 15:37

А может ли узел полуоси вызывать вибрацию?

Gutkin · 16.05.2012, 17:38

Цитата:

Сообщение от ЗАЗТАВРИЯ

А может ли узел полуоси вызывать вибрацию?

Если обломана пружина во внутреннем ШРУСе, то очень даже может

Smokin_06 · 16.05.2012, 17:34

Цитата:

Сообщение от ЗАЗТАВРИЯ

Тот, кто менял сказал, что корзину можно не менять, вот и не менял. Выжимной 50 грн, диск 180.

А тот кто менял, менял за деньги или без?

Цитата:

Сообщение от Storag

Корзина меняется только если есть лишние деньги или когда имеется достаточный износ

Или лишние деньги на две замены сцепления.

**Storag** · 16.05.2012, 19:02

Цитата:

Сообщение от Smokin_06

Или лишние деньги на две замены сцепления.

если ты не можеш определить износ корзины и сколько она еще протянет - меняй сцепление в сборе. Можно с коробкой. И движком. Шоб лишний раз туда не лазить и не платить за это мастеру деньги.

Smokin_06 · 16.05.2012, 19:40

Цитата:

Сообщение от Storag

если ты не можеш определить износ корзины и сколько она еще протянет - меняй сцепление в сборе. Можно с коробкой. И движком. Шоб лишний раз туда не лазить и не платить за это мастеру деньги.

Ну не имеет смысла пытаться съекономить на таком чудо-агрегате как Таврия - в итоге выйдет дороже и дольше. Несколько десятков гривен погоды не сделают, но сам зато будешь знать, что там всё новое а не искать что "вибрирует под капотом".

**Storag** · 16.05.2012, 11:16

Корзина меняется только если есть лишние деньги или когда имеется достаточный износ (лепестки, нажимной диск) и по прогнозам корзина не доживет до износа диска. Во всех остальных случаях корзина не меняется - не нужно забывать что срок жизни установленых на конвейере деталей гораздо больше чем у купленых в магазине или на базаре. Ну мож кроме диска сцепления - на некоторых партиях машин ставили нешлифованые маховики и первый диск сцепления быстро стирался, но зато хорошо отшлифовылал маховик

ПАРТИЗАН · 16.05.2012, 19:09

если хлопец задает вопросы тут то и мастерам он их задавал.а по ним можно сразу определить можно его на бабло разводить или нет.ищи своих мастеров.

**Storag** · 16.05.2012, 19:13

Если мастер сказал что корзина живая то в случае чего можно на него наехать, и он это знает.Не нужно считать всех автослесарей разводилами, у каждого есть своя репутация.

Smokin_06 · 16.05.2012, 19:54

Цитата:

Сообщение от Storag

Не нужно считать всех автослесарей разводилами, у каждого есть своя репутация.

Вопрос только какая репутация.
Не спорю, что есть порядочные и толковые мастера, но они крайне редко попадаются. Из всех моих НЕмногочисленных поездок к "мастерам", имел:
1) Не затянутый "развальный" болт после замены переднего подшипника и не законтренную гайку.
2) Раскрученную контргайку на рулевой тяге после развала
3) Еле натянутый ремень ГРМ (спокойно стягивался пальцем с шестерни расп. вала), не затянутая трубка ЗТЦ и когда приехал, чтобы подтянуть мне начали рассказывать что типа "ну попробуй куда-то ещё подъехать"...кстати хвалёный товарищ с этого форума.
Этот список можно продолжать...
В итоге делаю всё сам кроме электрики и карба, бо в этом не шарю.

**кук** · 16.05.2012, 19:54

Не в йокономии дело,а в том,что действительно конвейерное часто намного лучше базарного,даже от АвтоЗАЗ. И на Таврии,и на Славуте служили и служат по 100 и больше т.к. родные наконечники рулевых и нижние опоры.А все просто- целые пыльники,смазка и опрессовка при нужде.

Smokin_06 · 16.05.2012, 20:04

Цитата:

Сообщение от кук

Не в йокономии дело,а в том,что действительно конвейерное часто намного лучше базарного

Кук, вот чесслово, на две машины ставил сцепу АТ и никаких проблем. Тьфу тьфу.
Также ставил шаровые, провода, трамблёр, катушку, все колодки, подшипники и вставки амортов те-же "чехо-китайские" АТ и всё вот уже 40 тыс. ходит.
Но когда взял Зазовские опроы амортов, то сложилось впечатление что это подвальный кооператив поскольку подшипники пришлось опресовывать, а резина потрескалась в первую неделю...

**Storag** · 18.05.2012, 12:06

Цитата:

Сообщение от Smokin_06

Но когда взял Зазовские опроы амортов, то сложилось впечатление что это подвальный кооператив поскольку подшипники пришлось опресовывать, а резина потрескалась в первую неделю...

Дык может и взял подвального изготовления детали, или ты думаеш шо на тавра не подделывают? Да аж бегом. Покупай нормальные запчасти и не будеш так возмущаться. Оговаривай с продавцом шо если запчасть быстро сломается то придеш и забереш деньги обратно.

Smokin_06 · 18.05.2012, 12:09

Цитата:

Сообщение от Storag

Дык может и взял подвального изготовления детали, или ты думаеш шо на тавра не подделывают? Да аж бегом. Покупай нормальные запчасти и не будеш так возмущаться. Оговаривай с продавцом шо если запчасть быстро сломается то придеш и забереш деньги обратно.

С бамажкой отк и голограммой

**Storag** · 18.05.2012, 12:13

Цитата:

Сообщение от Smokin_06

С бамажкой отк и голограммой

При нынешнем развитии печатного дела голограма не показатель. Лично видел в магазине шаровые с разной длины пальцем - и упаковка вакуумная, и голограма с бамажкой присутствовали.

**кук** · 16.05.2012, 20:05

Ну повезло вам,что тут писать...

I-II-OB · 18.05.2012, 11:17

Может диск к корзине притирается, хотя такого не должно быть. Скорее всего что-то собрали не так при сборке.

VictorMBH · 18.05.2012, 12:10

А опоры двигателя смотрел?

**Storag** · 18.05.2012, 15:12

ЗАЗ не выпускает то гавно которое ему приписывают. Очень много запчастей они покупают у смежников.

Smokin_06 · 18.05.2012, 15:18

Цитата:

Сообщение от Storag

ЗАЗ не выпускает то гавно которое ему приписывают. Очень много запчастей они покупают у смежников.

После того как они вешают на "смежную" запчасть свою лейбу, то они и только они являютя ответственными за качество.
Возьмём например другие авто для которых Бош делает бензонасоны с ориг. номером допустим Мерседеса. При выходе из строя на станции мерса ведь не будут говорить что Бош напартачил, а тихо возьмут и поменяют за свой счёт...

**Storag** · 18.05.2012, 16:31

Лейбу тоже смежники вешают. Или те кто под них делает подделки. Ибо качество запчастей, которые ставят на конвеере гораздо выше того что продают в магазинах.
Кстати, тот же мерседес делит запчасти на 12 категорий по качеству. Категории 1-5 идут на конвеер, остальное в сервисы и магазины. Наши так же поступают, хоть и делят всего на 4 категории: 1, 2, 3-й сорт и брак. 3-й сорт и брак идут в свободную продажу но иногда попадают и на конвеер. Шо у нас шо в России. Не пропадать же добру

Наша задача купить 3-й сорт а не брак.

Smokin_06 · 18.05.2012, 17:06

Цитата:

Сообщение от Storag

Кстати, тот же мерседес делит запчасти на 12 категорий по качеству. Категории 1-5 идут на конвеер, остальное в сервисы и магазины.

Как бы сказал Кук - докажите)

15.05.2012, 23:30	#1
Miwa Гость Сообщений: n/a	Помогите решить проблему! Нарисовалась такая проблемка Накрылся диск сцепления. Сняли коробку, поменял диск и выжимной. Карзину не трогал, так как, вроде, была в хорошем состоянии. Всё собрали, но появилась проблема - вибрация. Если набираю обороты - сильновибрирует под капотом. Выжимаю сцепление - вибрация проподает, когда убираю ногу с газу, вибрация пропадает. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???

16.05.2012, 11:16	#10
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Корзина меняется только если есть лишние деньги или когда имеется достаточный износ (лепестки, нажимной диск) и по прогнозам корзина не доживет до износа диска. Во всех остальных случаях корзина не меняется - не нужно забывать что срок жизни установленых на конвейере деталей гораздо больше чем у купленых в магазине или на базаре. Ну мож кроме диска сцепления - на некоторых партиях машин ставили нешлифованые маховики и первый диск сцепления быстро стирался, но зато хорошо отшлифовылал маховик __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

16.05.2012, 19:13	#12
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Если мастер сказал что корзина живая то в случае чего можно на него наехать, и он это знает.Не нужно считать всех автослесарей разводилами, у каждого есть своя репутация. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

18.05.2012, 11:17	#20
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Может диск к корзине притирается, хотя такого не должно быть. Скорее всего что-то собрали не так при сборке. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

18.05.2012, 15:12	#22
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	ЗАЗ не выпускает то гавно которое ему приписывают. Очень много запчастей они покупают у смежников. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

16.05.2012, 00:15	#2
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	диск поставили может неправильно.при сборке надо через кусок первичного вала отцентрировать. закрутилось без усилий?есть подозрение на это и на болты корзины.болты одинаковые закрутил?дисбаланс.

16.05.2012, 15:37	#5
Miwa Гость Сообщений: n/a	А может ли узел полуоси вызывать вибрацию?

16.05.2012, 19:09	#11
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	если хлопец задает вопросы тут то и мастерам он их задавал.а по ним можно сразу определить можно его на бабло разводить или нет.ищи своих мастеров.

16.05.2012, 19:54	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Не в йокономии дело,а в том,что действительно конвейерное часто намного лучше базарного,даже от АвтоЗАЗ. И на Таврии,и на Славуте служили и служат по 100 и больше т.к. родные наконечники рулевых и нижние опоры.А все просто- целые пыльники,смазка и опрессовка при нужде.

16.05.2012, 20:05	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ну повезло вам,что тут писать...

18.05.2012, 12:10	#21
VictorMBH ♂ Адрес: г.Харьков Возраст: 59 Сообщений: 641 Машина: Таврия Длина: 3960мкм Диаметр: 29мм	А опоры двигателя смотрел?

18.05.2012, 16:31	#24
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Лейбу тоже смежники вешают. Или те кто под них делает подделки. Ибо качество запчастей, которые ставят на конвеере гораздо выше того что продают в магазинах. Кстати, тот же мерседес делит запчасти на 12 категорий по качеству. Категории 1-5 идут на конвеер, остальное в сервисы и магазины. Наши так же поступают, хоть и делят всего на 4 категории: 1, 2, 3-й сорт и брак. 3-й сорт и брак идут в свободную продажу но иногда попадают и на конвеер. Шо у нас шо в России. Не пропадать же добру Наша задача купить 3-й сорт а не брак. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!