95-й в Таврію

12.10.2012, 20:00

Як впливае постійна їзда на 95-тому бензині на таврія-нова 110206 1.1 л. карбюратор(чув що можна підпалити клапана)Поділіться досвідом

Александр 1102 ЗНГ · 12.10.2012, 20:03

Клапана подпалишь если будут пережаты. А в остальном ездит.

**кук** · 12.10.2012, 20:17

Если пережаты, то и мочой можно попалить. А что в Руководстве ПРО ЭТО? Для кого писано-...с октановым числом НЕ МЕНЕЕ 91...,га?

12.10.2012, 21:12

Цитата:

Сообщение от кук

Если пережаты, то и мочой можно попалить. А что в Руководстве ПРО ЭТО? Для кого писано-...с октановым числом НЕ МЕНЕЕ 91...,га?

Ви ж самі пишете *в житті все не так як насправді*

Said · 12.10.2012, 20:20

У кого как, у меня в руководстве написано АИ-93

Сравнивая нынешний А95 и тогдашний АИ93, думаю можно без особых проблем лить и А98

**кук** · 12.10.2012, 20:23

А тогда, когда писали Руководство на вашу, не было АИ-91, только и всего. Тем не менее, согласно элементарной сообразительности- 95 подходит под условие "...не менее..."

**кук** · 12.10.2012, 21:15

А якщо я напишу- "Бийте лоба об монітор, не думаючи" ? Невже важко подумати, що 95 не нижче, ніж 91?

S e v a · 19.10.2012, 22:27

Да на 95 минимум нужно ездить, он сейчас как раньше блин А-76. И расход меньше, и двиглу приятней. Сам принципиально каждые 1000 км заливаю мустанг-100 5 литров, он с присадкой, чистит хорошо, и ниче не палит))))))
А вообще тавродвиг прихотлив к бензу.

Antonyo · 20.10.2012, 08:52

Цитата:

Сообщение от S e v a

А вообще тавродвиг прихотлив к бензу.

я вас умоляю, главное чтоб резинки не порозьедало от той смеси что в нее зальете.

Yurasvs · 19.10.2012, 22:40

Если настроить машину на 95, можно даже сэкономить за счет меньшего расхода. Но это должен быть действительно 95, а не 80, сдобренный присадками. Иначе замучаетесь свечи менять каждые 5тыс.км.

Palomnik · 20.10.2012, 07:52

На многих заправках 92 и 95 - это один и тот же бензин. Информация от работников, близких к АЗС.

20.10.2012, 08:13

Цитата:

Сообщение от Palomnik

На многих заправках 92 и 95 - это один и тот же бензин. Информация от работников, близких к АЗС.

имхо - хуже...у меня все же почему то на 95 расход выше, а стоит дороже, разницы в езде на ощущаю

так что как минимум не лучше

**кук** · 20.10.2012, 19:14

Цитата:

Сообщение от Palomnik

На многих заправках 92 и 95 - это один и тот же бензин. Информация от работников, близких к АЗС.

Этой легенде столько же лет, сколько и АЗС.И всегда информация из самых тесных к колонке кругов, вплоть до того, что 95-й из 92-го делают и контролируют степень бодяги дозиметром- сам читал из первых рук того,что в цистерну лазил в прошлом году... И все это творили с бензином Одесского ЛУК. Правда, на мой вопрос- как быть с тем,что он уже три года в ремонте, как-то сник писатель и потерялся.
Скажите, а чем хуже, с учетом мнения вселенского и массовости, бодяжить тот же 92-й? Что/кто мешает?

Palomnik · 21.10.2012, 07:24

Цитата:

Сообщение от кук

Этой легенде столько же лет, сколько и АЗС.И всегда информация из самых тесных к колонке кругов, вплоть до того, что 95-й из 92-го делают и контролируют степень бодяги дозиметром- сам читал из первых рук того,что в цистерну лазил в прошлом году... И все это творили с бензином Одесского ЛУК. Правда, на мой вопрос- как быть с тем,что он уже три года в ремонте, как-то сник писатель и потерялся.
Скажите, а чем хуже, с учетом мнения вселенского и массовости, бодяжить тот же 92-й? Что/кто мешает?

Я не писал о том, что кто-то что-то "бодяжит" или "делает". Речь шла о том, что из колонок с надписью 92 и с надписью 95 течет одна и та же жидкость.

**кук** · 20.10.2012, 19:07

Какие, простите, где?

**кук** · 21.10.2012, 07:54

Это легко проверяется на моторе.

Palomnik · 21.10.2012, 08:17

Цитата:

Сообщение от кук

Это легко проверяется на моторе.

Заправляюсь обычно на WOGе. Для эксперимента лил поочередно 92-й и 95-й. Разницы никакой. Пару приятелей на серьезных иномарках говорят то же самое.

**кук** · 21.10.2012, 08:27

А вы УОЗ изменяли?

Palomnik · 21.10.2012, 11:39

Цитата:

Сообщение от кук

А вы УОЗ изменяли?

нет

Said · 21.10.2012, 12:02

а вот и зря, 95й дольше горит и если его не поджигать раньше, половина улетает в трубу, а воставшейся хватает для создания ощущения езды на 92м

мне на 95 приходится МПСЗ загонять на +15 град, чтобы услышать детонацию на 50 при тапке-в-пол, тогда как на 92м вокруг 3+-2 от штатного МЗ.

Palomnik · 21.10.2012, 13:15

Цитата:

Сообщение от Said

а вот и зря, 95й дольше горит и если его не поджигать раньше, половина улетает в трубу, а воставшейся хватает для создания ощущения езды на 92м

Если бы было так, то тогда на 95 заметно больше был бы расход. А вы после каждой заправки крутите трамблер туда-сюда?

21.10.2012, 13:50

Цитата:

Сообщение от Said

а вот и зря, 95й дольше горит и если его не поджигать раньше, половина улетает в трубу, а воставшейся хватает для создания ощущения езды на 92м

ево как...обьясни тогда почему у меня момент детонации одинаковый на втором и пятом.

а еще почему это вылетающее до сих пор мне трубу не порвало

Palomnik · 21.10.2012, 18:51

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

момент детонации одинаковый на втором и пятом

Аналогично. Поэтому и склонен верить, что это один и тот же бензин.

Palomnik · 21.10.2012, 18:57

Цитата:

Сообщение от Said

а вот и зря, 95й дольше горит

Откуда такая информация? Может, ссылочку дадите?

**кук** · 21.10.2012, 13:26

Дело не в "туда-сюда" УОЗ, а в том,что на нормально настроенном все видно. Да и это-не проблема,октан-корректоры давно приматы.

12.10.2012, 20:00	#1
Якут Гость Сообщений: n/a	95-й в Таврію Як впливае постійна їзда на 95-тому бензині на таврія-нова 110206 1.1 л. карбюратор(чув що можна підпалити клапана)Поділіться досвідом

12.10.2012, 20:17	#3
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Если пережаты, то и мочой можно попалить. А что в Руководстве ПРО ЭТО? Для кого писано-...с октановым числом НЕ МЕНЕЕ 91...,га? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

12.10.2012, 20:20	#5
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 46 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 29мм	У кого как, у меня в руководстве написано АИ-93 Сравнивая нынешний А95 и тогдашний АИ93, думаю можно без особых проблем лить и А98 __________________

12.10.2012, 20:23	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	А тогда, когда писали Руководство на вашу, не было АИ-91, только и всего. Тем не менее, согласно элементарной сообразительности- 95 подходит под условие "...не менее..." __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

12.10.2012, 21:15	#7
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	А якщо я напишу- "Бийте лоба об монітор, не думаючи" ? Невже важко подумати, що 95 не нижче, ніж 91? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

12.10.2012, 20:03	#2
Александр 1102 ЗНГ Сообщений: 107 Машина: ЗАЗ 110218, ЗАЗ 1102, ГАЗ 24 Длина: 1030мкм Диаметр: 0мм	Клапана подпалишь если будут пережаты. А в остальном ездит.

19.10.2012, 22:27	#8
S e v a ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 1,006 Машина: Daewoo Sens Длина: 23670мкм Диаметр: 23мм	Да на 95 минимум нужно ездить, он сейчас как раньше блин А-76. И расход меньше, и двиглу приятней. Сам принципиально каждые 1000 км заливаю мустанг-100 5 литров, он с присадкой, чистит хорошо, и ниче не палит)))))) А вообще тавродвиг прихотлив к бензу.

19.10.2012, 22:40	#10
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Если настроить машину на 95, можно даже сэкономить за счет меньшего расхода. Но это должен быть действительно 95, а не 80, сдобренный присадками. Иначе замучаетесь свечи менять каждые 5тыс.км.

20.10.2012, 07:52	#11
Palomnik ♂ Адрес: Днепр Сообщений: 654 Машина: Slavuta 1,2s 2005, Lanos FSO 2008 Длина: 1470мкм Диаметр: 24мм	На многих заправках 92 и 95 - это один и тот же бензин. Информация от работников, близких к АЗС.

20.10.2012, 19:07	#15
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Какие, простите, где? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.10.2012, 07:54	#16
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Это легко проверяется на моторе. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.10.2012, 08:27	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	А вы УОЗ изменяли? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.10.2012, 12:02	#20
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 46 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 29мм	а вот и зря, 95й дольше горит и если его не поджигать раньше, половина улетает в трубу, а воставшейся хватает для создания ощущения езды на 92м мне на 95 приходится МПСЗ загонять на +15 град, чтобы услышать детонацию на 50 при тапке-в-пол, тогда как на 92м вокруг 3+-2 от штатного МЗ. __________________

21.10.2012, 13:26	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Дело не в "туда-сюда" УОЗ, а в том,что на нормально настроенном все видно. Да и это-не проблема,октан-корректоры давно приматы. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!