Странная проблема с зажиганием

17.12.2012, 22:02

Вообщем ситуация такая.
Машина стояла очень долго на покраске - около года.
Забрал ее несколько дней назад.
Еле завелась, и очень странно работает карбюратор. Ну думаю - фиг с ним.
В гараже после прокрутки ключа зажигания стартер крутил движок без проблем. Аккумулятор новый, заряжен по полной.
Кое-как доехав домой, припарковался как обычно на бордюр / вот так. Левая сторона внизу, правая вверху.
С утра вставил ключ, провернул на пол-оборота - приборка загорелась, дворники работают, вся электрика работает.
При попытке завестись, на обороте ключа - НЕ ПРОИСХОДИТ НИЧЕГО.
Т.е. нет ни клац-клац, нет ни вжиу-вжиу......ВООБЩЕ ГЛУХО.

Ну фиг с ним думаю. Позвал друга, оттянули к мастеру.
Он поковырял карб, настроил как смог.
А машина у него все разы с пол-тыка заводилась.
Вообщем глюк пропал.

Забрал я у него машину, поставил как обычно. / (правой стороной на бордюре)
Пробую через 2 часа завестись - та же фигня - ВООБЩЕ НИКАКОЙ РЕАКЦИИ НА ПОВОРОТ КЛЮЧА!

Я звоню мастеру - он говорит, что заводилась всегда, без малейшего глюка.
Что это может быть он не знает.

Кто что может подсказать??
Ибо я уже в депрессии........

Lexa · 17.12.2012, 22:37

причем тут положение машины к проблеме?
начинайте с стартера.
и юзайте поиск

17.12.2012, 22:49

Цитата:

Сообщение от Lexa

причем тут положение машины к проблеме?
начинайте с стартера.
и юзайте поиск

вот я тоже думал о том, что положение машины не играет роли..НО!!!
статистика вещь упрямая.
3 раза безо всяких глюков заводилась на ровной площадке и
3 раза вообще не хотела заводиться в положении боком....
ну мистика епт.
и никто не знает что это может быть.....

Palomnik · 18.12.2012, 09:45

Цитата:

Сообщение от Евгений Андреевич

вот я тоже думал о том, что положение машины не играет роли..НО!!!
статистика вещь упрямая.
3 раза безо всяких глюков заводилась на ровной площадке и
3 раза вообще не хотела заводиться в положении боком....
ну мистика епт.
и никто не знает что это может быть.....

Что это за мастер, который "ковырял карбюратор", если у вас при повороте ключа ничего не происходит, ни щелчков, ни работы стартера?
Проверьте реле включения зажигания (под торпедой). А дальше - всю цепь от замка, до стартера, как Леха говорит.

Lexa · 18.12.2012, 10:59

Цитата:

Сообщение от Palomnik

Проверьте реле включения зажигания (под торпедой). А дальше - всю цепь от замка, до стартера, как Леха говорит.

если бы реле не работало - ничего бы не работало, по электрике

Lexa · 17.12.2012, 23:09

ты сначалда матчасть выучи, а потом на мистику гони
ЗЫ: откуда нам знать ЧТО вам там наворотили
если стартер не крутит - начинать с него, хотя б замкнуть напрямую и осмотреть контакты.
юзайте поиск

Андрей09021974 · 18.12.2012, 01:11

Наверное на покраске пока год стояла, враги установили датчик положения кузова.)))))))

Дачник · 18.12.2012, 14:13

Интересно, сколько годичная покраска нынче стОит?

Владимир Исько · 20.12.2012, 16:28

Подскажите, что может быть. Вчера утром запустил машинку, завелась с первого раза, 30 сек. поработала и заглохла. Повторные попытки завести мотор ни к чему не привели. Поставил АКБ на подзарядку. Сегодня проверил искру на свечах - есть. Подтянул натяжной ролик ГРМ , перед этим подрегулировал установку по меткам. Положительного результата не получил. Славута1.2инжектор.

Владимир Исько · 20.12.2012, 16:48

Цитата:

Сообщение от Владимир Исько

Подскажите, что может быть. Вчера утром запустил машинку, завелась с первого раза, 30 сек. поработала и заглохла. Повторные попытки завести мотор ни к чему не привели. Поставил АКБ на подзарядку. Сегодня проверил искру на свечах - есть. Подтянул натяжной ролик ГРМ , перед этим подрегулировал установку по меткам. Положительного результата не получил. Славута1.2инжектор.

Бензонасос работает, бензин подается.

Yurasvs · 20.12.2012, 16:53

Цитата:

Сообщение от Владимир Исько

Бензонасос работает, бензин подается.

Давление точно есть? Как проверяли? Насос жужжит не значит работает.

Дачник · 20.12.2012, 20:21

Цитата:

Сообщение от Владимир Исько

Подтянул натяжной ролик ГРМ , перед этим подрегулировал установку по меткам.

Чем регулировали установку, ремень переставляли?

Владимир Исько · 20.12.2012, 20:58

Цитата:

Сообщение от Дачник

Чем регулировали установку, ремень переставляли?

Ремень переставлял при включении зажигания бензин из шланга, который подается в рамку, бежал.

**кук** · 20.12.2012, 16:39

А остальное как, ЭБН,например?

Yurasvs · 20.12.2012, 21:02

Как бежал, сильно, слабо? Манометром меряли? Нажмите на клапан проверки, должно фонтаном брызнуть.

**кук** · 20.12.2012, 21:02

БлиН, да хоть запятые не экономьте!- ...ремень переставлял при включении зажигания...Так?

Владимир Исько · 21.12.2012, 09:50

[QUOTE=кук Давление подачи бензина слабое и до фонтана точно далеко, клапан проверки, где находится?

**кук** · 21.12.2012, 10:10

Убийственный вопрос...Как же вы видите, что давление слабое, если не знаете, где клапан?
Клапан на рампе, со стороны правого колеса под черным колпачком. Похож на ниппель колеса.

Владимир Исько · 21.12.2012, 10:18

Цитата:

Сообщение от кук

Убийственный вопрос...Как же вы видите, что давление слабое, если не знаете, где клапан?
Клапан на рампе, со стороны правого колеса под черным колпачком. Похож на ниппель колеса.

Клапан нашел и прочитал как измерить давление, только манометра для проверки нет. Пойду на базар, если найду куплю.

**кук** · 21.12.2012, 13:07

манометра мало, надо еще и переходник такой найти, а там-резьба дюймовая.

Yurasvs · 21.12.2012, 15:40

Не надо никакого переходника. Тройник в разрыв подающего шланга на хомутах наше все.

Владимир Исько · 28.12.2012, 10:47

Заменил регулятор давления топлива на рампе. Машинка 2 дня стояла. Сегодня утром завелась, но после 1мин. работы обороты увеличились самопроизвольно до 3500. зажигание выключил. После производил запуск еще 3 раза - результат тот же.

printmaster · 28.12.2012, 11:21

Цитата:

Сообщение от Владимир Исько

Заменил регулятор давления топлива на рампе. Машинка 2 дня стояла. Сегодня утром завелась, но после 1мин. работы обороты увеличились самопроизвольно до 3500. зажигание выключил. После производил запуск еще 3 раза - результат тот же.

Для начала смотреть в сторону ДПЗД и РХХ.

Владимир Исько · 31.12.2012, 17:12

Всем спасибо за советы и предложения в решении по устранению проблемы. Спасибо Руслану сегодня провели диагностику, заменил свечи и высоковольтные провода, проверили и переустановили ремень ГРМ. Машинка завелась, пробный круг по массиву-порядок.

Andgey122 · 01.01.2013, 01:36

Попробуй зачистити нождачкою контакти колодки зажигагія.Коли розбереш її не лякайся вона складається із трьох частин.

17.12.2012, 22:02	#1
Евгений Андреевич Гость Сообщений: n/a	Странная проблема с зажиганием Вообщем ситуация такая. Машина стояла очень долго на покраске - около года. Забрал ее несколько дней назад. Еле завелась, и очень странно работает карбюратор. Ну думаю - фиг с ним. В гараже после прокрутки ключа зажигания стартер крутил движок без проблем. Аккумулятор новый, заряжен по полной. Кое-как доехав домой, припарковался как обычно на бордюр / вот так. Левая сторона внизу, правая вверху. С утра вставил ключ, провернул на пол-оборота - приборка загорелась, дворники работают, вся электрика работает. При попытке завестись, на обороте ключа - НЕ ПРОИСХОДИТ НИЧЕГО. Т.е. нет ни клац-клац, нет ни вжиу-вжиу......ВООБЩЕ ГЛУХО. Ну фиг с ним думаю. Позвал друга, оттянули к мастеру. Он поковырял карб, настроил как смог. А машина у него все разы с пол-тыка заводилась. Вообщем глюк пропал. Забрал я у него машину, поставил как обычно. / (правой стороной на бордюре) Пробую через 2 часа завестись - та же фигня - ВООБЩЕ НИКАКОЙ РЕАКЦИИ НА ПОВОРОТ КЛЮЧА! Я звоню мастеру - он говорит, что заводилась всегда, без малейшего глюка. Что это может быть он не знает. Кто что может подсказать?? Ибо я уже в депрессии........

20.12.2012, 16:28	#9
Владимир Исько ♂ Возраст: 60 Сообщений: 131 Машина: Renault SANDERO Stepwey 2018 1,5 дизель Длина: 1220мкм Диаметр: 0мм	Вчера появилась проблема Подскажите, что может быть. Вчера утром запустил машинку, завелась с первого раза, 30 сек. поработала и заглохла. Повторные попытки завести мотор ни к чему не привели. Поставил АКБ на подзарядку. Сегодня проверил искру на свечах - есть. Подтянул натяжной ролик ГРМ , перед этим подрегулировал установку по меткам. Положительного результата не получил. Славута1.2инжектор. __________________ ТВОРЧЕСТВО НЕЛЬЗЯ ЗАВЕРШИТЬ, МОЖНО ТОЛЬКО БРОСИТЬ!

20.12.2012, 16:39	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	А остальное как, ЭБН,например? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

20.12.2012, 21:02	#16
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	БлиН, да хоть запятые не экономьте!- ...ремень переставлял при включении зажигания...Так? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.12.2012, 09:50	#17
Владимир Исько ♂ Возраст: 60 Сообщений: 131 Машина: Renault SANDERO Stepwey 2018 1,5 дизель Длина: 1220мкм Диаметр: 0мм	[QUOTE=кук Давление подачи бензина слабое и до фонтана точно далеко, клапан проверки, где находится? __________________ ТВОРЧЕСТВО НЕЛЬЗЯ ЗАВЕРШИТЬ, МОЖНО ТОЛЬКО БРОСИТЬ!

17.12.2012, 22:37	#2
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 46 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	причем тут положение машины к проблеме? начинайте с стартера. и юзайте поиск

17.12.2012, 23:09	#6
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 46 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	ты сначалда матчасть выучи, а потом на мистику гони ЗЫ: откуда нам знать ЧТО вам там наворотили если стартер не крутит - начинать с него, хотя б замкнуть напрямую и осмотреть контакты. юзайте поиск

18.12.2012, 01:11	#7
Андрей09021974 ♂ Адрес: Запорожье, Пески Возраст: 50 Сообщений: 184 Машина: Таврия 1,2 карб. Длина: 7040мкм Диаметр: 28мм	Наверное на покраске пока год стояла, враги установили датчик положения кузова.)))))))

18.12.2012, 14:13	#8
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 32мм	Интересно, сколько годичная покраска нынче стОит?

20.12.2012, 21:02	#15
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Как бежал, сильно, слабо? Манометром меряли? Нажмите на клапан проверки, должно фонтаном брызнуть.

21.12.2012, 10:10	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Убийственный вопрос...Как же вы видите, что давление слабое, если не знаете, где клапан? Клапан на рампе, со стороны правого колеса под черным колпачком. Похож на ниппель колеса. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.12.2012, 13:07	#20
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	манометра мало, надо еще и переходник такой найти, а там-резьба дюймовая. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.12.2012, 15:40	#21
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Не надо никакого переходника. Тройник в разрыв подающего шланга на хомутах наше все.

28.12.2012, 10:47	#22
Владимир Исько ♂ Возраст: 60 Сообщений: 131 Машина: Renault SANDERO Stepwey 2018 1,5 дизель Длина: 1220мкм Диаметр: 0мм	Заменил регулятор давления топлива на рампе. Машинка 2 дня стояла. Сегодня утром завелась, но после 1мин. работы обороты увеличились самопроизвольно до 3500. зажигание выключил. После производил запуск еще 3 раза - результат тот же. __________________ ТВОРЧЕСТВО НЕЛЬЗЯ ЗАВЕРШИТЬ, МОЖНО ТОЛЬКО БРОСИТЬ!

31.12.2012, 17:12	#24
Владимир Исько ♂ Возраст: 60 Сообщений: 131 Машина: Renault SANDERO Stepwey 2018 1,5 дизель Длина: 1220мкм Диаметр: 0мм	Всем спасибо за советы и предложения в решении по устранению проблемы. Спасибо Руслану сегодня провели диагностику, заменил свечи и высоковольтные провода, проверили и переустановили ремень ГРМ. Машинка завелась, пробный круг по массиву-порядок. __________________ ТВОРЧЕСТВО НЕЛЬЗЯ ЗАВЕРШИТЬ, МОЖНО ТОЛЬКО БРОСИТЬ!

01.01.2013, 01:36	#25
Andgey122 ♂ Сообщений: 48 Машина: Таврія 1102 Длина: 50мкм Диаметр: 0мм	Попробуй зачистити нождачкою контакти колодки зажигагія.Коли розбереш її не лякайся вона складається із трьох частин.