нет искры на одном цилиндре!

fantomm34 · 11.01.2013, 23:24

доброго времени! произошла маленькая проблема, нет искры на 1-м цилиндре.таврия 1.2,карбюратор. заменил умерший датчик хола и обнаружил пропажу искры.грешил на крышку трамблёра,заменил проблема не пропала. где искать причину.

Greep · 11.01.2013, 23:46

Дальше по цепочке, провод, свеча...

11.01.2013, 23:49

Крышка-провод-насвечник-свеча.
Если провода более-менее современные, пункт "насвечник" пропускаем.

11.01.2013, 23:51

Ой, меня опередили

fantomm34 · 12.01.2013, 00:12

првод проверял -рабочий.с трамблера нет искры.

12.01.2013, 00:20

А на остальных стабильно есть искра?
Когда меняли ДХ, шторку случайно не погнули?

Greep · 12.01.2013, 00:30

Искал фото шторок на просторах тырнета, не нашел.... мелькнула мысль, но потом переубедил себя что вариант больше фантастический....

12.01.2013, 00:37

Как и фантастическая избирательность трамблера в выдаче искры по цилиндрам? А мысль то какая?

Zazik-sens · 12.01.2013, 07:30

Цитата:

Сообщение от Новичёк

Как и фантастическая избирательность трамблера в выдаче искры по цилиндрам? А мысль то какая?

Искать МИКРО-трещинку в крышке... а в случае Необнаружения - взять для проверки другой тр-р

12.01.2013, 09:04

Цитата:

Сообщение от fantomm34

...грешил на крышку трамблёра,заменил проблема не пропала...

Крышка как-бы не виновата.

**кук** · 12.01.2013, 10:00

Провод от КЗ посадить надежно через свечу на массу и смотреть искры при прокрутке мотора. Если проблема в ДХ и шторке, пропуск будет виден.

Zazik-sens · 12.01.2013, 12:12

Цитата:

Сообщение от кук

Провод от КЗ посадить надежно через свечу на массу и смотреть искры при прокрутке мотора. Если проблема в ДХ и шторке, пропуск будет виден.

Датчик холла один и ему все равно на какой цил будет передаваться искра, Шторка - так они как близнецы (если кто специально не отрезал какой кусочек...)

12.01.2013, 15:23

Цитата:

Сообщение от кук

Провод от КЗ посадить надежно через свечу на массу и смотреть искры при прокрутке мотора. Если проблема в ДХ и шторке, пропуск будет виден.

А если все нормально, то:
1) крышка;
2) ВВ провод;
3) свеча.

4) нечистые силы резвятся

fantomm34 · 12.01.2013, 14:08

а что может случится с шторкой, чтобы не работал 1 цилиндр. лучшее лечение наверно заменить трамблер.

SKcorp · 12.01.2013, 23:31

Цитата:

Сообщение от fantomm34

а что может случится с шторкой, чтобы не работал 1 цилиндр. лучшее лечение наверно заменить трамблер.

Может открутиться болтик и погнуть шторку.

**кук** · 12.01.2013, 14:09

А что может случиться с трамблером, чтоб не работал 1 цилиндр?

12.01.2013, 15:07

Цитата:

Сообщение от кук

А что может случиться с трамблером, чтоб не работал 1 цилиндр?

Чисто теоретически- может отсутствовать один лепесток шторки, например.
Еще, как вариант, полудохлый ДХ, который срабатывает через раз, и по иронии судьбы ни разу не показал искры на 1 цилиндре при проверке.

Так и не получил ответ на вопрос:

Цитата:

Сообщение от Новичёк

А на остальных стабильно есть искра?

**кук** · 12.01.2013, 17:29

Цитата:

Сообщение от Новичёк

Чисто теоретически- может отсутствовать один лепесток шторки, например.
Еще, как вариант, полудохлый ДХ, который срабатывает через раз, и по иронии судьбы ни разу не показал искры на 1 цилиндре при проверке.

Так и не получил ответ на вопрос:

Вы ту шторку видели, представить можете, каким консервным ключом ее сковырнуть можно, и что с ДХ будет после этого? И такой полу...ДХ, который считать 3-х, а иногда до 4-х умеет, тоже можете представить?

Алексчук · 12.01.2013, 17:47

Цитата:

Сообщение от кук

Вы ту шторку видели, представить можете, каким консервным ключом ее сковырнуть можно, и что с ДХ будет после этого?

А что угробило ДХ? Ну может разболтанность оси на "маятнике" вакуумного регулятора. Просто так искра отсутствовать не может.

Кстати на пробой товарисч правильно сказал

michelwer · 12.01.2013, 14:20

Цитата:

Сообщение от fantomm34

доброго времени! произошла маленькая проблема, нет искры на 1-м цилиндре.таврия 1.2,карбюратор. заменил умерший датчик хола и обнаружил пропажу искры.грешил на крышку трамблёра,заменил проблема не пропала. где искать причину.

На работающем двигателе место пробоя необходимо искать проводом подключенным к двигателю. Другим концом, который держите через изолятор, хотя бы плоскогубцы с изолированными ручками, проводите по крышке трамблера, ВВ проводам и катушке до свечей включительно. Там где услышите или увидите щелчок искры, там и проблема. Использую больше 30 лет, очень эффективно. Попробуйте приподнять конец ВВ над свечой. Должен появиться звук искры и обороты ХХ увеличиться.

**кук** · 12.01.2013, 14:38

Как понимать- подключенному к двигателю? В каком месте, где конкретно?
Как вы думаете, если бы был пробой в проводе первой свечи, его и так не было бы видно-слышно? Или по изолятору крышки/свечи?

fantomm34 · 12.01.2013, 15:08

вв провод целый. менял на рабочий провод изменений небыло.крышку поставил новую,дх тоже новый.шторку не менял(не нахожу в зч.).

fantomm34 · 12.01.2013, 15:12

на остальных искра нормальная.заводится,ездит но на трех.

12.01.2013, 15:37

Цитата:

Сообщение от fantomm34

на остальных искра нормальная.заводится,ездит но на трех.

А точно проблема в зажигании? Цилиндр нормальный? Компрессия есть? Мож там поршень или клапан того... болеет?

fantomm34 · 12.01.2013, 15:52

Цитата:

Сообщение от Новичёк

А точно проблема в зажигании? Цилиндр нормальный? Компрессия есть? Мож там поршень или клапан того... болеет?

если снять вв провод с работающего двигателя и нет пробоя на свечу и звук работающего двигателя не изменяется(в отличии от других цилиндров) то каким боком клапана и компресия?

11.01.2013, 23:24	#1
fantomm34 ♂ Адрес: малая даниловка, гончаровка Возраст: 51 Сообщений: 79 Машина: таврос 110206 Длина: 210мкм Диаметр: 0мм	нет искры на одном цилиндре! доброго времени! произошла маленькая проблема, нет искры на 1-м цилиндре.таврия 1.2,карбюратор. заменил умерший датчик хола и обнаружил пропажу искры.грешил на крышку трамблёра,заменил проблема не пропала. где искать причину. __________________ мы в ответе за тех ,кого вовремя не послали.

11.01.2013, 23:46	#2
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,906 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008 Длина: 1087720мкм Диаметр: 85мм	Дальше по цепочке, провод, свеча... __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

12.01.2013, 00:12	#5
fantomm34 ♂ Адрес: малая даниловка, гончаровка Возраст: 51 Сообщений: 79 Машина: таврос 110206 Длина: 210мкм Диаметр: 0мм	првод проверял -рабочий.с трамблера нет искры. __________________ мы в ответе за тех ,кого вовремя не послали.

12.01.2013, 00:30	#7
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,906 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008 Длина: 1087720мкм Диаметр: 85мм	Искал фото шторок на просторах тырнета, не нашел.... мелькнула мысль, но потом переубедил себя что вариант больше фантастический.... __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

12.01.2013, 00:37	#8
Новичёк Гость Сообщений: n/a	Как и фантастическая избирательность трамблера в выдаче искры по цилиндрам? А мысль то какая? Последний раз редактировалось Новичёк; 12.01.2013 в 00:48.

11.01.2013, 23:49	#3
Новичёк Гость Сообщений: n/a	Крышка-провод-насвечник-свеча. Если провода более-менее современные, пункт "насвечник" пропускаем.

11.01.2013, 23:51	#4
Новичёк Гость Сообщений: n/a	Ой, меня опередили

12.01.2013, 00:20	#6
Новичёк Гость Сообщений: n/a	А на остальных стабильно есть искра? Когда меняли ДХ, шторку случайно не погнули?

12.01.2013, 10:00	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Провод от КЗ посадить надежно через свечу на массу и смотреть искры при прокрутке мотора. Если проблема в ДХ и шторке, пропуск будет виден. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

12.01.2013, 14:08	#14
fantomm34 ♂ Адрес: малая даниловка, гончаровка Возраст: 51 Сообщений: 79 Машина: таврос 110206 Длина: 210мкм Диаметр: 0мм	а что может случится с шторкой, чтобы не работал 1 цилиндр. лучшее лечение наверно заменить трамблер. __________________ мы в ответе за тех ,кого вовремя не послали.

12.01.2013, 14:09	#16
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А что может случиться с трамблером, чтоб не работал 1 цилиндр? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

12.01.2013, 14:38	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Как понимать- подключенному к двигателю? В каком месте, где конкретно? Как вы думаете, если бы был пробой в проводе первой свечи, его и так не было бы видно-слышно? Или по изолятору крышки/свечи? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

12.01.2013, 15:08	#22
fantomm34 ♂ Адрес: малая даниловка, гончаровка Возраст: 51 Сообщений: 79 Машина: таврос 110206 Длина: 210мкм Диаметр: 0мм	вв провод целый. менял на рабочий провод изменений небыло.крышку поставил новую,дх тоже новый.шторку не менял(не нахожу в зч.). __________________ мы в ответе за тех ,кого вовремя не послали.

12.01.2013, 15:12	#23
fantomm34 ♂ Адрес: малая даниловка, гончаровка Возраст: 51 Сообщений: 79 Машина: таврос 110206 Длина: 210мкм Диаметр: 0мм	на остальных искра нормальная.заводится,ездит но на трех. __________________ мы в ответе за тех ,кого вовремя не послали.