что за штуцер?

DRAP1 · 22.11.2013, 02:32

подскажите что это за штуцер.для чего он?

DRAP1 · 22.11.2013, 02:33

DRAP1 · 22.11.2013, 02:36

http://www.fotolink.su/v.php?id=962e...efa8f669260a24

Slavan · 22.11.2013, 02:55

он не нужен, можно выкинуть

DRAP1 · 22.11.2013, 03:01

Цитата:

Сообщение от Slavan

он не нужен, можно выкинуть

а для чего он вообще?

Slavan · 22.11.2013, 03:07

спроси того, кто его туда поставил, это 100% колхоз в оригинале его нет

DRAP1 · 22.11.2013, 03:09

Цитата:

Сообщение от Slavan

спроси того, кто его туда поставил, это 100% колхоз в оригинале его нет

просто интересно для чего он.

Slavan · 22.11.2013, 03:30

если очень интересно, сними и разберись, может, шланга не хватило пришлось стыковать через штуцер

**шустрый** · 22.11.2013, 03:36

эт клапан что б бенз не убегал назад по магистрали

**Сонтехнег** · 22.11.2013, 05:46

Вижу ЭБН, значит кто-то колхозил обратный клапан. Одного не пойму, как там ЭБН с МехБН последовательно работают?

Globus · 22.11.2013, 08:39

Цитата:

Сообщение от Сонтехнег

Вижу ЭБН, значит кто-то колхозил обратный клапан. Одного не пойму, как там ЭБН с МехБН последовательно работают?

Не фак, что ЭБН. Скорее - инжекторный фильтр. У меня тоже так. Только размещение другое немного. Там на стенке отсека даже лапки под резинку есть, чтобы такой прикрепить.
Кстати - очень рекомендую: покупаешь в магазине фильтр от Ланоса и вместо пластмассового "тонкой очистки" тулишь. Чистит хорошо, корпус не лопнет и хватает надолго.

Tigra · 22.11.2013, 08:48

Это не ЭБН 100 про. Иначе нафига ЭБН и МБН? А штуцер хз. Либо клапан на обратке (только нафига?) Либо лопнувший шланг соединили.

**кук** · 22.11.2013, 08:53

Слишком мелкий для клапана. А фильтр включен навыворот...

**шустрый** · 22.11.2013, 10:07

Цитата:

Сообщение от кук

Слишком мелкий для клапана. А фильтр включен навыворот...

взгляните на зубильные клапана они там заводом установлены,идентичны

**кук** · 22.11.2013, 10:52

Цитата:

Сообщение от шустрый

взгляните на зубильные клапана они там заводом установлены,идентичны

нет зубила! А на кой он нужен??? В БН не держит? Так надо сделать!

**шустрый** · 22.11.2013, 12:57

думаю скорей для магистрали а не бн

sergeis · 22.11.2013, 10:20

100500, это зубильный клапан обратки. Они бываю пластиковые покрупней, и алюминиевые маленькие, на фото как раз такой.

Aprox · 22.11.2013, 10:28

А нафига такой топливный фильтр ?

У меня жменя обычных валялась в багажнике - менял периодически и всё нормально было..

Типа таких

sergeis · 22.11.2013, 10:48

Такие фильтра нельзя ставить по высокому давлению - раз. Фильтруют они несомненно хуже - два, и проходное сопротивление у них выше - три. разве что в багажнике халявный мешок валяется

.

22.11.2013, 02:32	#1
DRAP1 ♂ Адрес: николаев Сообщений: 53 Машина: Таврия 110206 1,1л. 1992. Длина: -30мкм Диаметр: 0мм	что за штуцер? подскажите что это за штуцер.для чего он?
	0 (0)

22.11.2013, 02:33	#2
DRAP1 ♂ Адрес: николаев Сообщений: 53 Машина: Таврия 110206 1,1л. 1992. Длина: -30мкм Диаметр: 0мм
	0 (0)

22.11.2013, 02:36	#3
DRAP1 ♂ Адрес: николаев Сообщений: 53 Машина: Таврия 110206 1,1л. 1992. Длина: -30мкм Диаметр: 0мм	http://www.fotolink.su/v.php?id=962e...efa8f669260a24
	0 (0)

22.11.2013, 02:55	#4
Slavan Адрес: Киев Сообщений: 716 Длина: 7550мкм Диаметр: 29мм	он не нужен, можно выкинуть
	0 (0)

22.11.2013, 03:07	#6
Slavan Адрес: Киев Сообщений: 716 Длина: 7550мкм Диаметр: 29мм	спроси того, кто его туда поставил, это 100% колхоз в оригинале его нет
	0 (0)

22.11.2013, 03:30	#8
Slavan Адрес: Киев Сообщений: 716 Длина: 7550мкм Диаметр: 29мм	если очень интересно, сними и разберись, может, шланга не хватило пришлось стыковать через штуцер
	0 (0)

22.11.2013, 03:36	#9
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 31мм	эт клапан что б бенз не убегал назад по магистрали __________________ лягушка
	1 (1)

22.11.2013, 05:46	#10
Сонтехнег инфа 100% ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 55 Сообщений: 11,612 Длина: 138890мкм Диаметр: 39мм	Вижу ЭБН, значит кто-то колхозил обратный клапан. Одного не пойму, как там ЭБН с МехБН последовательно работают? __________________ ухаха утэта ржака
	0 (0)

22.11.2013, 08:48	#12
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 43 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 36мм	Это не ЭБН 100 про. Иначе нафига ЭБН и МБН? А штуцер хз. Либо клапан на обратке (только нафига?) Либо лопнувший шланг соединили.
	0 (0)

22.11.2013, 08:53	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Слишком мелкий для клапана. А фильтр включен навыворот... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	0 (0)

22.11.2013, 12:57	#16
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 31мм	думаю скорей для магистрали а не бн __________________ лягушка
	0 (0)

22.11.2013, 10:20	#17
sergeis ♂ Адрес: Город на реке Днепр Сообщений: 1,702 Машина: Пока таврия 110247 Длина: 25040мкм Диаметр: 35мм	100500, это зубильный клапан обратки. Они бываю пластиковые покрупней, и алюминиевые маленькие, на фото как раз такой.
	0 (0)

22.11.2013, 10:28	#18
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,404 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 41мм	А нафига такой топливный фильтр ? У меня жменя обычных валялась в багажнике - менял периодически и всё нормально было.. Типа таких __________________ Мiй БЖ
	0 (0)

22.11.2013, 10:48	#19
sergeis ♂ Адрес: Город на реке Днепр Сообщений: 1,702 Машина: Пока таврия 110247 Длина: 25040мкм Диаметр: 35мм	Такие фильтра нельзя ставить по высокому давлению - раз. Фильтруют они несомненно хуже - два, и проходное сопротивление у них выше - три. разве что в багажнике халявный мешок валяется.
	0 (0)