Масло моторное - Страница 47

**Storag** · 19.07.2011, 15:58

Датчик отрабатывает на определенном давлении. И если он начинает срабатывать (отключаться) на более высоком давлении то такой результат и будет. погляди в авто с показометром давления (та же шестерка) какое давление масла при ХХ на холодном и какое на горячем моторе. Вот сработка датчика и наступает где-то в том промежутке. Если в нем проблема. Надо начинать поиск с самого простого, а то раскидаеш двиг для капиталки а в итоге ничего не изменится.
Мог и мусор попасть при замене фильтра и масла, потом его под шарик загнало.

MaX RunneR · 19.07.2011, 16:03

проблема возникла на старом масле (его уже надо было менять как раз по пробегу), буквально в эту суботу, я поехал - заправил 92А, в дороге заметил (на светофорах) что горит лампа, и по ходу чем сильнее был прогрет двигатель - тем выше надо было поднимать обороты что бы она гасла. после этой поездки машина стояла часов 5. потом я снова поехал - лампа не горит - как двигатель прогрелся снова загорелась...
сегодня масло поменял 15в40 (было по-моему 5в40) проблема осталась.

и я вот в книге не могу найти где этот датчик и редукционный клапан находятся((

19.07.2011, 16:05

MaX RunneR

как проверишь почистишь почистишь, стучи в личку, скину ссылку как загустить масло или зальёшь потом манол 20в50, и прикинь в уме сколько прошёл масляный насос и стоит ли его менять.
Проблема возникла когда дожди кончились в Киеве и температура бешенная +36 вверх рванула и что старое, что новое масло уже не помогают.

MaX RunneR · 19.07.2011, 16:07

прошел он почти сто тыщь.
по крайней мере я не менял, мне машина попалась на 27т

**кук** · 19.07.2011, 16:12

Да хоть пиисят градусов на улице,как это влияет на свойства масла,если мотор все равно в два-три раза теплее? Что,температуры суммируются?
А касаемо клапана- элементарно соринка под шарик попала и усё.

19.07.2011, 16:13

MaX RunneR
Буду краток, в своё время такая проблема прошлым летом была решена маслом 20в50, сейчас не решается, будет заменён масляный насос ибо прошёл он порядка 170 тысяч минимум, но на это ровняться не стоит, вряд ли завод давал такую гарантию на запасть, износ индивидуален в зависимости от применяемых масел, в общем проверяй датчики и тд. но готовься к тому что я сказал.

**Storag** · 19.07.2011, 16:14

Датчик масла стоит на стенке мотора которая ближе к салону, как раз за трубами штанов. Откручивать неудобно и трудно - нужен длинный вороток и головка. Резьба там конусная, но прикипает будь здоров. Будеш новый ставить - помаж резьбу графиткой.
Мой датчик просто перестал работать вообще - лампочка не загоралась.

MaX RunneR · 19.07.2011, 16:22

понятно. всем спасибо. буду думать.

SergeySK · 19.07.2011, 16:31

Цитата:

Сообщение от korupcioner

MaX RunneR
Буду краток, в своё время такая проблема прошлым летом была решена маслом 20в50, сейчас не решается, будет заменён масляный насос ибо прошёл он порядка 170 тысяч минимум, но на это ровняться не стоит, вряд ли завод давал такую гарантию на запасть, износ индивидуален в зависимости от применяемых масел, в общем проверяй датчики и тд. но готовься к тому что я сказал.

Мой Вам совет не выкидывайте денег на масленый насос !

19.07.2011, 16:35

SergeySK
Он ещё с прошлого года лежит, товарищ у нас в гск автослесарь в своём гараже всё делает (исключительный специалист друг отца) говорит что стоит поменять, ибо для насоса это уже очень приличный пробег.

И люди пожалуйста не нужно опять гадостей, что все хотят денег содрать и тд. если вы считаете, что вокруг одни уроды то стоит тогда присмотреться к себе.

В общем не суть важно

тут масла обсуждаются и мне бы лучше кто ответ на этот пост дал - http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=982

**кук** · 19.07.2011, 16:45

Странно как-то: одни советы вам нужны,другие никому не нужны с ваших слов...И что,что 170 т.к,этот пробег еще не повод для замены, вы давление измеряли нормальным манометром,клапан проверяли на срабатывание?
А на ваш пост вряд ли кто ответит- мало ли таких торговых названий и фирмочек на свете? Может и нормальное-малоизвестные бренды реже подделывают,это давно известно, а может и нет.

SergeySK · 19.07.2011, 16:50

Цитата:

Сообщение от korupcioner

SergeySK
Он ещё с прошлого года лежит, товарищ у нас в гск автослесарь в своём гараже всё делает (исключительный специалист друг отца) говорит что стоит поменять, ибо для насоса это уже очень приличный пробег.

И люди пожалуйста не нужно опять гадостей, что все хотят денег содрать и тд. если вы считаете, что вокруг одни уроды то стоит тогда присмотреться к себе.

В общем не суть важно

тут масла обсуждаются и мне бы лучше кто ответ на этот пост дал - http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=982

Тогда не тратьте силы и время на замену насоса скорее несколько раз застучит двигатель допустим из за не своевременной замены масла чем насос сработается !!!Лучше пустите свою энергию в правильном направлении!!!

19.07.2011, 16:57

SergeySK
Да я в комплексе загоню машину - насос, вкладыши в стойки, разрезная звёздочка, чистка резонатора.

кук
Советы мне все нужны я всё читаю обдумываю.
Ответили на пост.

m1817 · 20.07.2011, 23:24

эта тема про масло, а не насос. расскажите что лучше лить сейчас. у меня мобил 5в40, надо уже менять. на рынке такое есть 4 литра, но говорят оно турецкое. предложили мобил 5в30 в литровых упаковках по 75грн. утверждают что американское. на упаковке написано сделано в юса.

SergeySK · 20.07.2011, 23:38

Ну и что что оно в Турции разлито фирма контролирует свою продукцию и еще раз говорю нашему двигателю положено 5w40 дальше 10w40 ну и 15w40. Если двигатель не берет масла и давление в норме можно и 0w40 если конечно денег не жалко.И еще раз о разливе не ужели вы думаете что кто то будет в канистрах перевозить с Америки масло уж очень оно будет дорогое проще его где то рядом разлить возможно даже изготовить по той же технологии и на том же оборудовании с добавлением тех же присадок.http://avtomaslo.info/proizvodstvo-m...il-i-esso.html

**кук** · 21.07.2011, 08:06

Канешна,масло не везут-за один раз много можно ли привезти? А вот наклеек...

21.07.2011, 09:25

кук

и красиво оригинальных баночек под наклейки.

**кук** · 21.07.2011, 09:34

Каких? Шоб я знал!

Out_law · 21.07.2011, 09:44

Кук, кастрол))))

**кук** · 21.07.2011, 09:47

Не применяю.Только GM 10W40 и Selenia 5W40.

MaX RunneR · 21.07.2011, 10:01

поменял вчера датчик давления (цена вопроса 15 гр + час неудобного ковыряния на яме). лампочка перестала гореть. выходит датчик крякнулся...

21.07.2011, 10:08

Цитата:

Сообщение от MaX RunneR

поменял вчера датчик давления (цена вопроса 15 гр + час неудобного ковыряния на яме). лампочка перестала гореть. выходит датчик крякнулся...

хм, у меня 5 мин заняло безо всяких ям на даче))) взял рожковый ключ, открутил-закрутил

**кук** · 21.07.2011, 10:25

Вам просто крупно повезло! Мало было на форуме вопросов-...обломался,что делать???...

21.07.2011, 10:30

может предыдущий пользователь часто/недавно менял?) действительно повезло)

**Storag** · 22.07.2011, 11:33

Я не мог 2 года померший датчик поменять. Не было подходящего инструмента. короткий вороток (25 см) не справлялся даже под моим весом. А когда я таки попал к знакомому мастеру у которого был длинный вороток - то минут через 10 датчик сдался, резьбу на новом перед установкой смазали на всяк графиткой.

19.07.2011, 15:58	#1151
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Датчик отрабатывает на определенном давлении. И если он начинает срабатывать (отключаться) на более высоком давлении то такой результат и будет. погляди в авто с показометром давления (та же шестерка) какое давление масла при ХХ на холодном и какое на горячем моторе. Вот сработка датчика и наступает где-то в том промежутке. Если в нем проблема. Надо начинать поиск с самого простого, а то раскидаеш двиг для капиталки а в итоге ничего не изменится. Мог и мусор попасть при замене фильтра и масла, потом его под шарик загнало. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 19.07.2011 в 16:00.

19.07.2011, 16:03	#1152
MaX RunneR Адрес: Киев Возраст: 39 Сообщений: 202 Машина: 1,2 ст. тавр. 2005 г.в. Длина: 1210мкм Диаметр: 34мм	проблема возникла на старом масле (его уже надо было менять как раз по пробегу), буквально в эту суботу, я поехал - заправил 92А, в дороге заметил (на светофорах) что горит лампа, и по ходу чем сильнее был прогрет двигатель - тем выше надо было поднимать обороты что бы она гасла. после этой поездки машина стояла часов 5. потом я снова поехал - лампа не горит - как двигатель прогрелся снова загорелась... сегодня масло поменял 15в40 (было по-моему 5в40) проблема осталась. и я вот в книге не могу найти где этот датчик и редукционный клапан находятся(( __________________ таврия стандарт 2005 г.в. 1,2 карб.

19.07.2011, 16:07	#1154
MaX RunneR Адрес: Киев Возраст: 39 Сообщений: 202 Машина: 1,2 ст. тавр. 2005 г.в. Длина: 1210мкм Диаметр: 34мм	прошел он почти сто тыщь. по крайней мере я не менял, мне машина попалась на 27т __________________ таврия стандарт 2005 г.в. 1,2 карб.

19.07.2011, 16:14	#1157
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Датчик масла стоит на стенке мотора которая ближе к салону, как раз за трубами штанов. Откручивать неудобно и трудно - нужен длинный вороток и головка. Резьба там конусная, но прикипает будь здоров. Будеш новый ставить - помаж резьбу графиткой. Мой датчик просто перестал работать вообще - лампочка не загоралась. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

19.07.2011, 16:22	#1158
MaX RunneR Адрес: Киев Возраст: 39 Сообщений: 202 Машина: 1,2 ст. тавр. 2005 г.в. Длина: 1210мкм Диаметр: 34мм	понятно. всем спасибо. буду думать. __________________ таврия стандарт 2005 г.в. 1,2 карб.

19.07.2011, 16:05	#1153
korupcioner Гость Сообщений: n/a	MaX RunneR как проверишь почистишь почистишь, стучи в личку, скину ссылку как загустить масло или зальёшь потом манол 20в50, и прикинь в уме сколько прошёл масляный насос и стоит ли его менять. Проблема возникла когда дожди кончились в Киеве и температура бешенная +36 вверх рванула и что старое, что новое масло уже не помогают.

19.07.2011, 16:12	#1155
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Да хоть пиисят градусов на улице,как это влияет на свойства масла,если мотор все равно в два-три раза теплее? Что,температуры суммируются? А касаемо клапана- элементарно соринка под шарик попала и усё.

19.07.2011, 16:13	#1156
korupcioner Гость Сообщений: n/a	MaX RunneR Буду краток, в своё время такая проблема прошлым летом была решена маслом 20в50, сейчас не решается, будет заменён масляный насос ибо прошёл он порядка 170 тысяч минимум, но на это ровняться не стоит, вряд ли завод давал такую гарантию на запасть, износ индивидуален в зависимости от применяемых масел, в общем проверяй датчики и тд. но готовься к тому что я сказал.

19.07.2011, 16:35	#1160
korupcioner Гость Сообщений: n/a	SergeySK Он ещё с прошлого года лежит, товарищ у нас в гск автослесарь в своём гараже всё делает (исключительный специалист друг отца) говорит что стоит поменять, ибо для насоса это уже очень приличный пробег. И люди пожалуйста не нужно опять гадостей, что все хотят денег содрать и тд. если вы считаете, что вокруг одни уроды то стоит тогда присмотреться к себе. В общем не суть важно тут масла обсуждаются и мне бы лучше кто ответ на этот пост дал - http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=982 Последний раз редактировалось korupcioner; 19.07.2011 в 16:40.

19.07.2011, 16:45	#1161
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Странно как-то: одни советы вам нужны,другие никому не нужны с ваших слов...И что,что 170 т.к,этот пробег еще не повод для замены, вы давление измеряли нормальным манометром,клапан проверяли на срабатывание? А на ваш пост вряд ли кто ответит- мало ли таких торговых названий и фирмочек на свете? Может и нормальное-малоизвестные бренды реже подделывают,это давно известно, а может и нет.

19.07.2011, 16:57	#1163
korupcioner Гость Сообщений: n/a	SergeySK Да я в комплексе загоню машину - насос, вкладыши в стойки, разрезная звёздочка, чистка резонатора. кук Советы мне все нужны я всё читаю обдумываю. Ответили на пост. Последний раз редактировалось korupcioner; 19.07.2011 в 16:59.

20.07.2011, 23:24	#1164
m1817 Очень давно не заходил Сообщений: 166 Машина: Славута 110308 Длина: 900мкм Диаметр: 0мм	эта тема про масло, а не насос. расскажите что лучше лить сейчас. у меня мобил 5в40, надо уже менять. на рынке такое есть 4 литра, но говорят оно турецкое. предложили мобил 5в30 в литровых упаковках по 75грн. утверждают что американское. на упаковке написано сделано в юса.

20.07.2011, 23:38	#1165
SergeySK Забанен Сообщений: 3,624 Длина: 67370мкм Диаметр: 0мм	Ну и что что оно в Турции разлито фирма контролирует свою продукцию и еще раз говорю нашему двигателю положено 5w40 дальше 10w40 ну и 15w40. Если двигатель не берет масла и давление в норме можно и 0w40 если конечно денег не жалко.И еще раз о разливе не ужели вы думаете что кто то будет в канистрах перевозить с Америки масло уж очень оно будет дорогое проще его где то рядом разлить возможно даже изготовить по той же технологии и на том же оборудовании с добавлением тех же присадок.http://avtomaslo.info/proizvodstvo-m...il-i-esso.html Последний раз редактировалось SergeySK; 21.07.2011 в 00:14.

21.07.2011, 08:06	#1166
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Канешна,масло не везут-за один раз много можно ли привезти? А вот наклеек...

21.07.2011, 09:25	#1167
korupcioner Гость Сообщений: n/a	кук и красиво оригинальных баночек под наклейки.

21.07.2011, 09:34	#1168
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Каких? Шоб я знал!

21.07.2011, 09:44	#1169
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 40 Сообщений: 50,467 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493100мкм Диаметр: 69мм	Кук, кастрол)))) __________________ 25%

21.07.2011, 09:47	#1170
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Не применяю.Только GM 10W40 и Selenia 5W40.

21.07.2011, 10:01	#1171
MaX RunneR Адрес: Киев Возраст: 39 Сообщений: 202 Машина: 1,2 ст. тавр. 2005 г.в. Длина: 1210мкм Диаметр: 34мм	поменял вчера датчик давления (цена вопроса 15 гр + час неудобного ковыряния на яме). лампочка перестала гореть. выходит датчик крякнулся... __________________ таврия стандарт 2005 г.в. 1,2 карб.

21.07.2011, 10:25	#1173
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Вам просто крупно повезло! Мало было на форуме вопросов-...обломался,что делать???...

21.07.2011, 10:30	#1174
dura4ok Гость Сообщений: n/a	может предыдущий пользователь часто/недавно менял?) действительно повезло)

22.07.2011, 11:33	#1175
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Я не мог 2 года померший датчик поменять. Не было подходящего инструмента. короткий вороток (25 см) не справлялся даже под моим весом. А когда я таки попал к знакомому мастеру у которого был длинный вороток - то минут через 10 датчик сдался, резьбу на новом перед установкой смазали на всяк графиткой. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!