съёмные крылья

*kuzi1962* · 31.07.2011, 13:24

подскажите может кто делал передние съёмные крылья

SKcorp · 31.07.2011, 13:35

Я. На саморезах. Фигня полная, но лучше чем ржавчина вместо крыльев.

I-II-OB · 31.07.2011, 17:10

Как вариант можно сделать на алюминиевых заклепках, которые каждый раз высверливать, достаточно быстро и легко при демонтаже и монтаже. Недостаток метода не везде влезешь с заклепками.

Turok · 31.07.2011, 17:24

кузов и так вафля а без крыльев ваще разпадеться, тока после усиления кузова можно етим заняться, а подлезть в таврии можно везде.

Stranik · 31.07.2011, 17:36

крылья у тавра- элемент жесткости кузова, срежте их и покатайтесь-офигеете))

I-II-OB · 31.07.2011, 19:41

тоесть листик толщиной менее 2-х мм по диаганали распирающий порог и телевизор офигенно работает. А если по делу. То торец крыла который скрыт в нише возле двери реально усиливает кузов вертикальной плоскости, в остальнх местах крыло выполняет больше эстетическую функцию, потому что у тех у кого крыло сгило внизу порога и за усилителем (по серединеарки сверху) едият и не парятся о том что они жесткость потеряли. ниповерю что автомобиль у таких людей гуляет, потому что сам на такой когдато ездил, почти безкрылой,А. живой, Б. непокалеченный,В. ничего неиграло.

механик · 31.07.2011, 22:46

Тот факт что люди ездят на гнилой машине и не парятся о потере жесткости кузова говорит лиш о том что им незнакомо само понятие "жесткости кузова на кручение", и таки в таврии крыло является силовым элементом кузова, а на алюминиевые заклепки ставить металическое крыло неправильно, потому как корозии в местах такого соединения избежать невозможно.Видел когдато девятку с порогами прикрученными винтиками и гаечками от детского конструктора, хозяин жаловался что оно все время раскручивается как ни затягивай.

Арт · 01.08.2011, 00:17

можно узнать зачем снимать крылья?
может както из ситуации можно выйти и найти правильное решение?

I-II-OB · 01.08.2011, 08:16

Если правильно все сделать с подкрылками, то в жизни туда не полезешь.

blgorka · 02.08.2011, 15:33

В харькове стеклопластиковое крыло стоит 150грн. Ставится на заклепки.

Zvirr · 08.08.2011, 16:21

Цитата:

Сообщение от blgorka

В харькове стеклопластиковое крыло стоит 150грн. Ставится на заклепки.

А можно фото?

blgorka · 08.08.2011, 16:49

Можно... вечером скину

**Vale_RUA** · 08.08.2011, 17:20

Цитата:

Сообщение от blgorka

В харькове стеклопластиковое крыло стоит 150грн. Ставится на заклепки.

А как у них обстоят дела с геометрией? Ровно становятся?

blgorka · 08.08.2011, 17:26

Ставятся шикарно, лучше родные

Ну я вечером скину фотки, у меня на домашнем компе есть.

Арт · 08.08.2011, 19:46

както дешево очень для крыла. наверно с хреновой смолы склеено и не из мата а из ткани. Интересно как на изгиб оно, лопнет или гнется

Бука · 09.08.2011, 09:18

Цитата:

Сообщение от blgorka

Ставятся шикарно, лучше родные

Ну я вечером скину фотки, у меня на домашнем компе есть.

Фотке!!!

**Vale_RUA** · 09.08.2011, 09:34

Цитата:

Сообщение от byka-nazar

Фотке!!!

Стеклопластиковое крыло.

tyoooma · 09.08.2011, 13:26

Цитата:

Сообщение от Арт

както дешево очень для крыла. наверно с хреновой смолы склеено и не из мата а из ткани. Интересно как на изгиб оно, лопнет или гнется

их можно если что самому усилить

blgorka · 09.08.2011, 13:27

Толщина при заказе обговаривается. Я таки скину сегодня фотки...

Turok · 09.08.2011, 13:51

Цитата:

Сообщение от blgorka

Толщина при заказе обговаривается. Я таки скину сегодня фотки...

ого аж заинтриговало

ЗЫ в ЗП на драге в том году была красная таврия с 16 v ваз мотором и пластиковыми крыльями правда куска правого крыла не было

blgorka · 09.08.2011, 13:56

По-умолчанию толщину делают около 3мм, они немного гнуться при нажимании сверху арки. На спорт заказывали 5мм, потому что там постоянные удары. За это еще 50грн сверху доплачивали. Смять 5мм стеклопластика даже ударом ноги не получалось

Turok · 10.08.2011, 19:44

Ну ииии?
ЗЫ таврия с пластиком

blgorka · 10.08.2011, 20:25

Но по быстрому вот нашел... х.з. где остальные ))

Это, как видите, это вариант с расширеными арками, но есть и стандартной формы (фотки стандартных искать я думаю нет смысла, посмотрите на свои таврии - те такие же). Смысл этих фоток - показать зазоры.

Ну и фотка удареного, это утолщенное крыло (удар был приличный, машина углом вьехала в отбойник и перевернулась):

При обычных ударах, при котором гнуться обычные крылья, эти делают так (кстати это стандартной толщины 2 или 3мм и стандартной формы):

Жэка · 11.08.2011, 17:34

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Если правильно все сделать с подкрылками, то в жизни туда не полезешь.

+100500

Арт · 11.08.2011, 18:13

не в толщине стеклопластика дело, а в технологии формовки и материалах. я делал обвес из стекломата 450 с очень хорошой пропиткой и буз излишков, короче трудился, обошелся двумя мм, получилось очень крепко и в тожэ время не лопнет при ударе, а слегка спружимит.

если будете брать стеклопластик смотрите из чего он сделан.

31.07.2011, 13:24	#1
kuzi1962 кармически наказан Адрес: г.Витебск Возраст: 63 Сообщений: 25 Машина: нова 2005 Длина: -1090мкм Диаметр: 0мм	съёмные крылья подскажите может кто делал передние съёмные крылья __________________ жить хорошо, а хорошо жить ещё лучше

31.07.2011, 17:10	#3
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Как вариант можно сделать на алюминиевых заклепках, которые каждый раз высверливать, достаточно быстро и легко при демонтаже и монтаже. Недостаток метода не везде влезешь с заклепками. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

31.07.2011, 17:24	#4
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 6,276 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 33мм	кузов и так вафля а без крыльев ваще разпадеться, тока после усиления кузова можно етим заняться, а подлезть в таврии можно везде. __________________ БЖ БЖ Ланоса

31.07.2011, 19:41	#6
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	тоесть листик толщиной менее 2-х мм по диаганали распирающий порог и телевизор офигенно работает. А если по делу. То торец крыла который скрыт в нише возле двери реально усиливает кузов вертикальной плоскости, в остальнх местах крыло выполняет больше эстетическую функцию, потому что у тех у кого крыло сгило внизу порога и за усилителем (по серединеарки сверху) едият и не парятся о том что они жесткость потеряли. ниповерю что автомобиль у таких людей гуляет, потому что сам на такой когдато ездил, почти безкрылой,А. живой, Б. непокалеченный,В. ничего неиграло. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

31.07.2011, 22:46	#7
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 39мм	Тот факт что люди ездят на гнилой машине и не парятся о потере жесткости кузова говорит лиш о том что им незнакомо само понятие "жесткости кузова на кручение", и таки в таврии крыло является силовым элементом кузова, а на алюминиевые заклепки ставить металическое крыло неправильно, потому как корозии в местах такого соединения избежать невозможно.Видел когдато девятку с порогами прикрученными винтиками и гаечками от детского конструктора, хозяин жаловался что оно все время раскручивается как ни затягивай. __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.

31.07.2011, 13:35	#2
SKcorp Адрес: Leningrad, USSR Сообщений: 459 Длина: 10260мкм Диаметр: 34мм	Я. На саморезах. Фигня полная, но лучше чем ржавчина вместо крыльев.

31.07.2011, 17:36	#5
Stranik ♂ Адрес: Умань Возраст: 45 Сообщений: 1,114 Машина: 1.3Li/1.9dti Длина: 6350мкм Диаметр: 29мм	крылья у тавра- элемент жесткости кузова, срежте их и покатайтесь-офигеете))

01.08.2011, 00:17	#8
Арт Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 35 Сообщений: 121 Машина: ваз 21099 Длина: 1610мкм Диаметр: 0мм	можно узнать зачем снимать крылья? может както из ситуации можно выйти и найти правильное решение?

01.08.2011, 08:16	#9
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Если правильно все сделать с подкрылками, то в жизни туда не полезешь. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

02.08.2011, 15:33	#10
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	В харькове стеклопластиковое крыло стоит 150грн. Ставится на заклепки. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

08.08.2011, 16:49	#12
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Можно... вечером скину __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

08.08.2011, 17:26	#14
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Ставятся шикарно, лучше родные Ну я вечером скину фотки, у меня на домашнем компе есть. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

08.08.2011, 19:46	#15
Арт Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 35 Сообщений: 121 Машина: ваз 21099 Длина: 1610мкм Диаметр: 0мм	както дешево очень для крыла. наверно с хреновой смолы склеено и не из мата а из ткани. Интересно как на изгиб оно, лопнет или гнется

09.08.2011, 13:27	#19
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Толщина при заказе обговаривается. Я таки скину сегодня фотки... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

09.08.2011, 13:56	#21
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	По-умолчанию толщину делают около 3мм, они немного гнуться при нажимании сверху арки. На спорт заказывали 5мм, потому что там постоянные удары. За это еще 50грн сверху доплачивали. Смять 5мм стеклопластика даже ударом ноги не получалось __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

10.08.2011, 19:44	#22
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 6,276 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 33мм	Ну ииии? ЗЫ таврия с пластиком __________________ БЖ БЖ Ланоса Последний раз редактировалось Turok; 10.08.2011 в 19:54.

10.08.2011, 20:25	#23
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Но по быстрому вот нашел... х.з. где остальные )) Это, как видите, это вариант с расширеными арками, но есть и стандартной формы (фотки стандартных искать я думаю нет смысла, посмотрите на свои таврии - те такие же). Смысл этих фоток - показать зазоры. Ну и фотка удареного, это утолщенное крыло (удар был приличный, машина углом вьехала в отбойник и перевернулась): При обычных ударах, при котором гнуться обычные крылья, эти делают так (кстати это стандартной толщины 2 или 3мм и стандартной формы): __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

11.08.2011, 18:13	#25
Арт Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 35 Сообщений: 121 Машина: ваз 21099 Длина: 1610мкм Диаметр: 0мм	не в толщине стеклопластика дело, а в технологии формовки и материалах. я делал обвес из стекломата 450 с очень хорошой пропиткой и буз излишков, короче трудился, обошелся двумя мм, получилось очень крепко и в тожэ время не лопнет при ударе, а слегка спружимит. если будете брать стеклопластик смотрите из чего он сделан.