водяная помпа на двух болтах?

25.06.2011, 20:25

менял помпу два болта открутились нормально а один обламался .что делать?

Clin · 25.06.2011, 20:42

Была у меня та же история, только я сломал два болта. Закончилось снятием двигателя, высверливанием болтов, прогонкой резьбы, ну и в обратном порядке.
Хотел было свою тему на эту тему

найти на форуме, но она куда-то исчезла.
Попытки применить угловую дрель и прочие хитрости ни к чему не привели.

ЮНик · 25.06.2011, 20:58

Цитата:

Сообщение от Clin

Была у меня та же история, только я сломал два болта. Закончилось снятием двигателя, высверливанием болтов, прогонкой резьбы, ну и в обратном порядке.
Хотел было свою тему на эту тему

найти на форуме, но она куда-то исчезла.
Попытки применить угловую дрель и прочие хитрости ни к чему не привели.

Наваривается гаечка и выкручивается на горячую.

Lexa · 25.06.2011, 21:54

идется в поиск и находится такая же тема

Stiv · 25.06.2011, 22:02

Цитата:

Сообщение от ЮНик

Наваривается гаечка и выкручивается на горячую.

або пробуй накрутити гайку і законтрити другою, при відкручованні добре б було нагріти болт феном

Дачник · 25.06.2011, 22:24

Обламывается в ровень с блоком, там и одна не накрутится, а вот угловой дрелью приподняв правую часть СА вполне реально.

27.06.2011, 12:48

Болт обламался в ровень сблоком.Поставил пока на два болта.

Дачник · 27.06.2011, 14:09

"Сверлите Серёжа, сверлите - они железные!...."

I-II-OB · 29.06.2011, 13:48

недавно была тема про обломанные болты конштейна генератора , заломанные в рорвень с блоком, решилась она приваркой гаек и выкручиванием на горячюю.

**кук** · 29.06.2011, 13:54

Вот если бы тавроводы писали нормально! КАКОЙ болт обломался-правый,верхний,нижний?

29.06.2011, 13:56

в моем случае когда обломал болт помогли такие струменты:
http://megasto.com.ua/1-8-1-4-5-16-7...-jgaw0501.html
поскольку все равно влетел, то попробовать стоит, высверлить всегда сможешь.
+ к этим делам, я отмачивал болтик пару дней ведешкой...как результат, выкрутил спокойно чуть ли не руками. уж коль не получиться - сверлить по полной.

Михаил Сумы · 16.08.2011, 06:59

при замене помпы обломался нижний болт. (обломался по уровню "тела" мотора - нечем зацепить)который держит помпу.
Остаётся сверлить? а при этом мотор доставать ?

16.08.2011, 08:03

мы долго изгалялись но пришлось вынуть двигло разобрать и отвезти на координатный станок.

**кук** · 16.08.2011, 14:14

Фигассе!!! А дрель не проще,не дешевле?

ЮНик · 17.08.2011, 19:46

Цитата:

Сообщение от Михаил Сумы

при замене помпы обломался нижний болт. (обломался по уровню "тела" мотора - нечем зацепить)который держит помпу.
Остаётся сверлить? а при этом мотор доставать ?

На обломок наваривается шайба, на шайбу гайка и выкручивается пока горячая. Можно наклонить двиг, открутив боковую подушку, если совсем не подлезть. Это проще, чем его снимать.

Kluchik · 09.03.2013, 17:11

столкнулся с этой проблемой(
ну ничего. в начале думал вынимать мотор полностью так как обломало нижние болты. сварку откинул сразу так как болты только 6-ка и в том случае если приваривание шайбы и гайки не поможет то их потом хер выкрутишь так как метал закалится при сварке,поэтому решил высверливать.
в начале поснимал все что мешало генератор,стартер,карбюрат ор и т.д.,за одно и пересмотрел их состояние+снятие всех патрубков ,тросов , глушителя и кулисы.
немного подумав и просмотрев всю конструкцию решил не вынимать мотор а ослабив нижние подушки и открутив верхнюю просто домкратом приподнять мотор.
потом высверливал болты мелкими сверлами постепенно увеличивая их диаметр ,старые болты ну никак не хотели поддаться и выкрутится не помогали не экстрактор,не нагревание и предварительная замочка их около двух дней. ни выдалбливание ,думаю правильно поступил откинув сварку.
в общем взял в руки мечики и за несколько подходов нарезал резьбу и во избежание повторения этой проблемы поставил шпильки вуаля

**кук** · 09.03.2013, 17:12

Хитрый, как одессит...

Kluchik · 09.03.2013, 17:14

если по быстрому все это делать некоторые узлы можно не снимать и по времени все это можно сделать за пол дня

**кук** · 09.03.2013, 17:18

Сказали-спросили бы, угловую дрель предложил бы... А так- и дрель на полке, и я -без пива...

**Storag** · 11.03.2013, 19:25

Цитата:

Сообщение от Kluchik

старые болты ну никак не хотели поддаться и выкрутится не помогали не экстрактор,не нагревание и предварительная замочка их около двух дней. ни выдалбливание

Странно, обычно если просверлил отверстие то даже метчика с левой резьбой бывает достаточно.

25.06.2011, 20:25	#1
серега21 Гость Сообщений: n/a	водяная помпа на двух болтах? менял помпу два болта открутились нормально а один обламался .что делать?

25.06.2011, 20:42	#2
Clin ♂ Адрес: г. Киев Возраст: 55 Сообщений: 448 Машина: Chrysler Stratus LE Длина: 3000мкм Диаметр: 37мм	Была у меня та же история, только я сломал два болта. Закончилось снятием двигателя, высверливанием болтов, прогонкой резьбы, ну и в обратном порядке. Хотел было свою тему на эту тему найти на форуме, но она куда-то исчезла. Попытки применить угловую дрель и прочие хитрости ни к чему не привели. __________________ Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть.

29.06.2011, 13:48	#9
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	недавно была тема про обломанные болты конштейна генератора , заломанные в рорвень с блоком, решилась она приваркой гаек и выкручиванием на горячюю. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

16.08.2011, 06:59	#12
Михаил Сумы Адрес: г.СУМЫ Возраст: 41 Сообщений: 32 Машина: ТАВРИЯ (карбюратор)1.1 1998 г.в Длина: 1110мкм Диаметр: 0мм	обломался болт помпы при замене помпы обломался нижний болт. (обломался по уровню "тела" мотора - нечем зацепить)который держит помпу. Остаётся сверлить? а при этом мотор доставать ?

16.08.2011, 08:03	#13
oleg1102 Гость Сообщений: n/a	помпа мы долго изгалялись но пришлось вынуть двигло разобрать и отвезти на координатный станок.

25.06.2011, 21:54	#4
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	идется в поиск и находится такая же тема

25.06.2011, 22:24	#6
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Обламывается в ровень с блоком, там и одна не накрутится, а вот угловой дрелью приподняв правую часть СА вполне реально.

27.06.2011, 12:48	#7
серега21 Гость Сообщений: n/a	Болт обламался в ровень сблоком.Поставил пока на два болта.

27.06.2011, 14:09	#8
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	"Сверлите Серёжа, сверлите - они железные!...."

29.06.2011, 13:54	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Вот если бы тавроводы писали нормально! КАКОЙ болт обломался-правый,верхний,нижний?

29.06.2011, 13:56	#11
ST.Dodik Гость Сообщений: n/a	в моем случае когда обломал болт помогли такие струменты: http://megasto.com.ua/1-8-1-4-5-16-7...-jgaw0501.html поскольку все равно влетел, то попробовать стоит, высверлить всегда сможешь. + к этим делам, я отмачивал болтик пару дней ведешкой...как результат, выкрутил спокойно чуть ли не руками. уж коль не получиться - сверлить по полной.

16.08.2011, 14:14	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Фигассе!!! А дрель не проще,не дешевле?

09.03.2013, 17:11	#16
Kluchik Очень давно не заходил Адрес: Одесса Паскот Сообщений: 19 Машина: таврюшечка 1.1 карб 2002г Длина: 220мкм Диаметр: 0мм	столкнулся с этой проблемой( ну ничего. в начале думал вынимать мотор полностью так как обломало нижние болты. сварку откинул сразу так как болты только 6-ка и в том случае если приваривание шайбы и гайки не поможет то их потом хер выкрутишь так как метал закалится при сварке,поэтому решил высверливать. в начале поснимал все что мешало генератор,стартер,карбюрат ор и т.д.,за одно и пересмотрел их состояние+снятие всех патрубков ,тросов , глушителя и кулисы. немного подумав и просмотрев всю конструкцию решил не вынимать мотор а ослабив нижние подушки и открутив верхнюю просто домкратом приподнять мотор. потом высверливал болты мелкими сверлами постепенно увеличивая их диаметр ,старые болты ну никак не хотели поддаться и выкрутится не помогали не экстрактор,не нагревание и предварительная замочка их около двух дней. ни выдалбливание ,думаю правильно поступил откинув сварку. в общем взял в руки мечики и за несколько подходов нарезал резьбу и во избежание повторения этой проблемы поставил шпильки вуаля

09.03.2013, 17:12	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Хитрый, как одессит... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

09.03.2013, 17:14	#18
Kluchik Очень давно не заходил Адрес: Одесса Паскот Сообщений: 19 Машина: таврюшечка 1.1 карб 2002г Длина: 220мкм Диаметр: 0мм	если по быстрому все это делать некоторые узлы можно не снимать и по времени все это можно сделать за пол дня

09.03.2013, 17:18	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Сказали-спросили бы, угловую дрель предложил бы... А так- и дрель на полке, и я -без пива... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!