Нет оборотов и ощущение подклинивания!

Serbito · 01.09.2011, 21:43

Помогите начинающему тавроводу!
Во время движения заглохла моя ласточка,а когда попытался заводить то она наотрез отказалась плюс еще и было ощущение подклинивания в двигле.пару раз стартер раскручивал двиг до мало-мальских оборотов но как только пытаешся поддать оборотов машина глохла просто давясь.

Turok · 01.09.2011, 22:40

больше информации, какая температура двигателя была? после остывания заводить пытались?
смотреть свечи, фильтра, карбюратор.

Yurasvs · 02.09.2011, 10:45

Метки проверьте.

DiGiTaL · 02.09.2011, 10:49

Что значит ощущение подклинивания? Слабо крутит стартер? Так может аккум полудохлый? Карб смотреть надо, как сказали выше - метки проверить и бензонасос может перегрелся.

PROHODILMIMO · 02.09.2011, 11:17

как только пытаешся поддать оборотов машина глохла просто давясь. А может, ты элементарно- хреновый бензин залил??? Из-за этого мог забиться бензофильтр и ,даже, фильтр тонкой очистки в карбе... Ощущение подклинивания может возникнуть из-за плохого аккумулятора

**кук** · 02.09.2011, 11:45

Если вы не знаете,как выглядит это "подклинивание" не пишите. Давится не от АКБ плохого,"давится" от карбюратора,системы зажикания...

DiGiTaL · 02.09.2011, 11:48

Цитата:

Сообщение от кук

Если вы не знаете,как выглядит это "подклинивание" не пишите. Давится не от АКБ плохого,"давится" от карбюратора,системы зажикания...

Напишите, в таком случае, каким образом из-за карба и СЖ, поподробнее, чтобы все поняли.

**кук** · 02.09.2011, 11:58

Да хоть от перелива!Хоть от бедной смеси. Вообще,такое о карбе и прочем писано тут мильен раз.Стоит почитать.

DiGiTaL · 02.09.2011, 12:27

Цитата:

Сообщение от кук

Да хоть от перелива!Хоть от бедной смеси. Вообще,такое о карбе и прочем писано тут мильен раз.Стоит почитать.

Ссылки дайте, раз миллион раз описано, а то найти не получается.

Serbito · 03.09.2011, 10:25

Цитата:

Сообщение от Turok

больше информации, какая температура двигателя была? после остывания заводить пытались?
смотреть свечи, фильтра, карбюратор.

Температура была около 70 град,пару км как из дому выехал.на холодную заводится нормально да и тогда заводилась но оборотов не было.Свечи смотрел,почистил сразу же на месте посреди трассы,фильтра воздушный и топливный новые.пробовал даже напрямую в карбюратор бенз заливать.все безтолку!!! Пришлось бросить родимую и бежать на работу сломя голову...

Serbito · 03.09.2011, 10:28

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Метки проверьте.

Проверил!Есть подозрение на слизанній ГРМ.Сегодня купил новій вечером поставлю,отпишусь.

Serbito · 03.09.2011, 10:34

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Что значит ощущение подклинивания? Слабо крутит стартер? Так может аккум полудохлый? Карб смотреть надо, как сказали выше - метки проверить и бензонасос может перегрелся.

То и значит, что как будто подклинивает двиг ,когда стартером крутиш.Крутиш,крутиш потом ловится маленький клинчик,с большим трудом прокручивается и дальше раскручивается и крутится.Бензонасос и карб в норме.Карб вообще только от мастера забрал.А аккум тоже ни причем-заряжен на полную.Вот стартер немного настораживает,иногда бендекс глючит.Мож с ним что-то не так!

**кук** · 03.09.2011, 10:38

Так может это и не "подклинивание" мотора,а таки стартер?

Serbito · 03.09.2011, 10:41

Цитата:

Сообщение от PROHODILMIMO

как только пытаешся поддать оборотов машина глохла просто давясь. А может, ты элементарно- хреновый бензин залил??? Из-за этого мог забиться бензофильтр и ,даже, фильтр тонкой очистки в карбе... Ощущение подклинивания может возникнуть из-за плохого аккумулятора

Да не бенз не лил до этого недели две.на него грешить не приходится.Два дня уже копаюсь и ничего не получается.

Serbito · 03.09.2011, 10:47

Цитата:

Сообщение от кук

Так может это и не "подклинивание" мотора,а таки стартер?

Да мож быть но я ж написал,что как бы подклинивание двигла, что аж вся машина дребезжит.А так как я еще совсем начинающий, то со стартером я на Вы.

Serbito · 03.09.2011, 11:28

кук А че со стратером может біть не вкурсе?

**кук** · 03.09.2011, 11:41

Вот стартер как раз и может клинить или из-за разбитых втулок,или коллектора/щеток,или бендикса.Но это-только при запуске,но вам может и что угодно показаться.Во время "клина" лампы на панели,свет тухнут сильно?

Serbito · 03.09.2011, 12:13

Тухнут. почти не видно.

Алексчук · 03.09.2011, 12:14

Цитата:

Сообщение от Serbito

Проверил!Есть подозрение на слизанній ГРМ.Сегодня купил новій вечером поставлю,отпишусь.

Добрый день! Вы ремень ГРМ поменяли? Если еще не ставили, проверьте вращение коленвала при снятом ремне ГРМ и выгрученых свечах.
Если уже поменяли, проверьте вращение стартером при выкрученных свечах и отсоединенного питания на катушку зажигания (можно просто при выключенном зажигании (без отсоединения катушки) перемкнув на втягивающем провод от АКБ и контакт втягивающего - я так делаю проверяя движек). Хорошо бы проверить вращение помпы и натяжного ролика, может пора менять подшипники.
Если подклинивания нет тогда ищите причину в зажигании (в том числе правильной установки ремня ГРМ и бронепроводов от распределителя) или в карбюраторе.
Удачи!

Serbito · 03.09.2011, 14:08

Цитата:

Сообщение от Алексчук

Добрый день! Вы ремень ГРМ поменяли? Если еще не ставили, проверьте вращение коленвала при снятом ремне ГРМ и выгрученых свечах.
Если уже поменяли, проверьте вращение стартером при выкрученных свечах и отсоединенного питания на катушку зажигания (можно просто при выключенном зажигании (без отсоединения катушки) перемкнув на втягивающем провод от АКБ и контакт втягивающего - я так делаю проверяя движек). Хорошо бы проверить вращение помпы и натяжного ролика, может пора менять подшипники.
Если подклинивания нет тогда ищите причину в зажигании (в том числе правильной установки ремня ГРМ и бронепроводов от распределителя) или в карбюраторе.
Удачи!

Поставил, Лузаровский.Почему решил поменять-проскакивал.Поставил новій все равно проскакивает?Что это?

**кук** · 03.09.2011, 14:15

Да хоть чей.Как натягивали?Выверните свечи и вертите стартером,если клинит РВ,тогда и ремень проскочит(если натянут правильно),да и рывки будут заметны.
Колько лет,какой пробег?

Serbito · 03.09.2011, 14:26

Цитата:

Сообщение от кук

Да хоть чей.Как натягивали?Выверните свечи и вертите стартером,если клинит РВ,тогда и ремень проскочит(если натянут правильно),да и рывки будут заметны.
Колько лет,какой пробег?

1998 пробег 42 тыщи.
на 41 тыще менял сальник на распредвале.Как натягивал:Натяжной спускал ,одевал и натягивал.еЩЕ НА НАТЯЖНОМ пружина отсутствует.её присутствие обязательно?

Yurasvs · 03.09.2011, 15:40

Блин, попадаются производители, чьи ремни проскакивают при идеальном натяжении без всяких причин. Собственный горький опыт ставить ремень 3 раза подряд при 20градусном морозе. Говорят причина в неправильном профиле зубьев. Как только поставил Балаково, работает до сих пор. Предыдущий Балаковский порвался после 50тыс. пробега.

Serbito · 03.09.2011, 16:04

Не ну у мя наврядли это от самого ремня зависит.Скорее всего что-то действительно не так в двигле.У кого было такое напишите что делали?

**кук** · 03.09.2011, 16:11

Снимите ремень и проверьте вращение РВ. Возможно и клинит.На кулачки бы посмотреть,как туда смазка поступала.
А возможно все-ложная тревога,а ваньку валяет стартер.Трудно заочно приговаривать дурное железо.

01.09.2011, 21:43	#1
Serbito Адрес: Кировоград Сообщений: 47 Машина: Заз 1103 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Нет оборотов и ощущение подклинивания! Помогите начинающему тавроводу! Во время движения заглохла моя ласточка,а когда попытался заводить то она наотрез отказалась плюс еще и было ощущение подклинивания в двигле.пару раз стартер раскручивал двиг до мало-мальских оборотов но как только пытаешся поддать оборотов машина глохла просто давясь.

01.09.2011, 22:40	#2
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 34 Сообщений: 6,276 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 33мм	больше информации, какая температура двигателя была? после остывания заводить пытались? смотреть свечи, фильтра, карбюратор. __________________ БЖ БЖ Ланоса

02.09.2011, 11:17	#5
PROHODILMIMO ♂ Адрес: г.ковель Сообщений: 5 Машина: Славута1.2карб 2004г.в. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	как только пытаешся поддать оборотов машина глохла просто давясь. А может, ты элементарно- хреновый бензин залил??? Из-за этого мог забиться бензофильтр и ,даже, фильтр тонкой очистки в карбе... Ощущение подклинивания может возникнуть из-за плохого аккумулятора Последний раз редактировалось PROHODILMIMO; 02.09.2011 в 11:22.

02.09.2011, 10:45	#3
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Метки проверьте.

02.09.2011, 10:49	#4
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 30мм	Что значит ощущение подклинивания? Слабо крутит стартер? Так может аккум полудохлый? Карб смотреть надо, как сказали выше - метки проверить и бензонасос может перегрелся.

02.09.2011, 11:45	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если вы не знаете,как выглядит это "подклинивание" не пишите. Давится не от АКБ плохого,"давится" от карбюратора,системы зажикания...

02.09.2011, 11:58	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да хоть от перелива!Хоть от бедной смеси. Вообще,такое о карбе и прочем писано тут мильен раз.Стоит почитать.

03.09.2011, 10:38	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так может это и не "подклинивание" мотора,а таки стартер?

03.09.2011, 11:28	#16
Serbito Адрес: Кировоград Сообщений: 47 Машина: Заз 1103 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	кук А че со стратером может біть не вкурсе?

03.09.2011, 11:41	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Вот стартер как раз и может клинить или из-за разбитых втулок,или коллектора/щеток,или бендикса.Но это-только при запуске,но вам может и что угодно показаться.Во время "клина" лампы на панели,свет тухнут сильно?

03.09.2011, 12:13	#18
Serbito Адрес: Кировоград Сообщений: 47 Машина: Заз 1103 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Тухнут. почти не видно.

03.09.2011, 14:15	#21
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да хоть чей.Как натягивали?Выверните свечи и вертите стартером,если клинит РВ,тогда и ремень проскочит(если натянут правильно),да и рывки будут заметны. Колько лет,какой пробег?

03.09.2011, 15:40	#23
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Блин, попадаются производители, чьи ремни проскакивают при идеальном натяжении без всяких причин. Собственный горький опыт ставить ремень 3 раза подряд при 20градусном морозе. Говорят причина в неправильном профиле зубьев. Как только поставил Балаково, работает до сих пор. Предыдущий Балаковский порвался после 50тыс. пробега.

03.09.2011, 16:04	#24
Serbito Адрес: Кировоград Сообщений: 47 Машина: Заз 1103 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Не ну у мя наврядли это от самого ремня зависит.Скорее всего что-то действительно не так в двигле.У кого было такое напишите что делали?

03.09.2011, 16:11	#25
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Снимите ремень и проверьте вращение РВ. Возможно и клинит.На кулачки бы посмотреть,как туда смазка поступала. А возможно все-ложная тревога,а ваньку валяет стартер.Трудно заочно приговаривать дурное железо.