Брусья в двери

Michurin · 10.09.2011, 17:03

Є думка поставить в двері бруси для підвищення пасивної безпеки. Пошуком нічого не знайшов. Невже ніхто не пробував? Якщо десь є тема - ткніть носом. Чесно кажучи, сам дивився, що можна зробить, бажано, щоб не варить, але склопідйомники конкретно заважають. У кого є які ідеї?

TohiT · 10.09.2011, 17:10

я когда обклеивал двери вибро подумывал какойто профиль прицепить для жесткости (для безопасности такого мало) но тоже не придумал как закрепить к филенке без сварки.
а на счет распорной трубы в двери: там очень малое пространство чтоб трубу втулить..

снимите карту и гляньте сколько там места, и как вы собираетесь ее туда без вырезания внутренней части филенки туда притулить???
я уже не говорю чтоб без сварки вообще...

Michurin · 10.09.2011, 17:15

Так і я про те ж - знімав карту, дививсь, міряв - восновному заважає механізм склопідйомника. А з іншого боку - були ж експериментальні Славути з алігаторним капотом і брусами в дверях. Значить, якось їх туди тулили?

TohiT · 10.09.2011, 19:23

на счет славут не знаю, я про таврические двери, она широкая но места внутри мало, и закреплять надо както.
у славуты дверь короче, возможно и хватит вварить всего с двух сторон. внутри их не видел потому не в курсе. но без срезания внутренней части (филенки) думаю и в славке никак не обойтись

**Граф** · 12.09.2011, 13:09

Тема когда то вроде была, скорей всего еще на старом форуме. Без снятия стеклоподьемника и сварки вроде никак не сделать. Сейчас езжу еще на москвиче Святогоре, так там брусья в дверях на сварке держатся.

**кук** · 12.09.2011, 13:23

И что даст вам этот брус в Таврии/Славуте? Если нет пояса жесткости,если ему некуда передавать нагрузки,толку от него много? Ну вывернет вашу дверь внутрь вместе с фиксатором и стойкой,легче станет?

ArtemSaratov · 12.09.2011, 13:57

Почему вывернет?
Брус двери упрется в стойку. Стойка прогнется назад, (туда, где у славуты вторая дверь, а у таврии длиииинннооооееее крыло). Там упрется в другой брус, который попытается прогунтся и упрется в задние полы\пол багажника\стаканы. Ну вобщем куда ты там его привяжешь.....

Тока зачем всё это на гражданском авто?
ДА даже НЕ на гражданском.
Для безопасности перед\зад вваривают клетку.
А бруски в двери-только "вдруг в бок стукнут".
Но и то, в основном для ралли в контакт это актуально...
Хотя и там от двери до кресла трубы клетки проходят...

Если уж так хочется спать спокойнее, то купи просто лёгкий "дрэговый" каркас. Он из трубы типа 30-38, а не 54...56...60, да и конфигурация по-проще. Вполне можно "спрятать", чтобы не торчал из всех щелей..

**кук** · 12.09.2011, 14:08

Если удар придется в дверь с балкой,она все равно прогнется,не получится поместить там рельс Р75! А если ребро жесткости прогнется,то оно неизбежно потянет через детали двери и замка(если те раньше не отвалятся!) и остальное-стойки из хилого металла-мы же туда же те же рельсы не вложили!

Leonsev · 12.09.2011, 17:06

Цитата:

Сообщение от Michurin

бруси для підвищення пасивної безпеки.

Только раллийный каркас , спасет отца русской демократии ...

**кук** · 12.09.2011, 21:00

А что насчет пены монтажной,на весь объем?

Michurin · 12.09.2011, 21:02

Цитата:

Сообщение от кук

А что насчет пены монтажной,на весь объем?

краще бетоном залить

Kritik · 12.09.2011, 21:06

бруси в двері!
рельсу в пол!

**кук** · 12.09.2011, 21:08

Мичурин,не флудите! С пеной авто до места таки допрыгает,с бетоном-нет!

Michurin · 12.09.2011, 21:26

Цитата:

Сообщение от кук

Мичурин,не флудите! С пеной авто до места таки допрыгает,с бетоном-нет!

Так а я чьо? Я не чьо!

TohiT · 13.09.2011, 15:54

пену разве что только в заднюю часть кузова. в дверях же стеклопоьдемники, куда там пену??? да и толку от нее - только сгниет быстрее (пена как ни крути будет втягивать воду в местах сопряжения с металлом)

skipper · 13.09.2011, 16:00

А про петли слабенькие забыли. Для безопасности водителя эта затея ничего не даёт, потому лучше обезшумьте. Толку будет больше.

**кук** · 13.09.2011, 17:12

Петли там наааамного прочнее остальной бляшанки.Они выдержат,но не вместе с бляшанкой.

10.09.2011, 17:03	#1
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 38мм	Брусья в двери Є думка поставить в двері бруси для підвищення пасивної безпеки. Пошуком нічого не знайшов. Невже ніхто не пробував? Якщо десь є тема - ткніть носом. Чесно кажучи, сам дивився, що можна зробить, бажано, щоб не варить, але склопідйомники конкретно заважають. У кого є які ідеї?

12.09.2011, 13:09	#5
Граф Тавромодер ♂ Адрес: Киев, Севастопольская площадь. Возраст: 46 Сообщений: 3,220 Машина: Tavria 1,3 superlux Длина: 8800мкм Диаметр: 39мм	Тема когда то вроде была, скорей всего еще на старом форуме. Без снятия стеклоподьемника и сварки вроде никак не сделать. Сейчас езжу еще на москвиче Святогоре, так там брусья в дверях на сварке держатся. __________________ Ежели я, потерявши совесть, наврал где по грешному недомыслию то прошу не корить пакостно, но вразумлять пастырьски...

12.09.2011, 13:57	#7
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	Почему вывернет? Брус двери упрется в стойку. Стойка прогнется назад, (туда, где у славуты вторая дверь, а у таврии длиииинннооооееее крыло). Там упрется в другой брус, который попытается прогунтся и упрется в задние полы\пол багажника\стаканы. Ну вобщем куда ты там его привяжешь..... Тока зачем всё это на гражданском авто? ДА даже НЕ на гражданском. Для безопасности перед\зад вваривают клетку. А бруски в двери-только "вдруг в бок стукнут". Но и то, в основном для ралли в контакт это актуально... Хотя и там от двери до кресла трубы клетки проходят... Если уж так хочется спать спокойнее, то купи просто лёгкий "дрэговый" каркас. Он из трубы типа 30-38, а не 54...56...60, да и конфигурация по-проще. Вполне можно "спрятать", чтобы не торчал из всех щелей.. __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

13.09.2011, 16:00	#16
skipper ♂ Адрес: Киевская обл Возраст: 58 Сообщений: 1,984 Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6 Длина: 51130мкм Диаметр: 32мм	А про петли слабенькие забыли. Для безопасности водителя эта затея ничего не даёт, потому лучше обезшумьте. Толку будет больше. __________________ И при железных дорогах лучше сохранять двуколку.

10.09.2011, 17:10	#2
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 29мм	я когда обклеивал двери вибро подумывал какойто профиль прицепить для жесткости (для безопасности такого мало) но тоже не придумал как закрепить к филенке без сварки. а на счет распорной трубы в двери: там очень малое пространство чтоб трубу втулить.. снимите карту и гляньте сколько там места, и как вы собираетесь ее туда без вырезания внутренней части филенки туда притулить??? я уже не говорю чтоб без сварки вообще...

10.09.2011, 17:15	#3
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 38мм	Так і я про те ж - знімав карту, дививсь, міряв - восновному заважає механізм склопідйомника. А з іншого боку - були ж експериментальні Славути з алігаторним капотом і брусами в дверях. Значить, якось їх туди тулили?

10.09.2011, 19:23	#4
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 29мм	на счет славут не знаю, я про таврические двери, она широкая но места внутри мало, и закреплять надо както. у славуты дверь короче, возможно и хватит вварить всего с двух сторон. внутри их не видел потому не в курсе. но без срезания внутренней части (филенки) думаю и в славке никак не обойтись

12.09.2011, 13:23	#6
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И что даст вам этот брус в Таврии/Славуте? Если нет пояса жесткости,если ему некуда передавать нагрузки,толку от него много? Ну вывернет вашу дверь внутрь вместе с фиксатором и стойкой,легче станет?

12.09.2011, 14:08	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если удар придется в дверь с балкой,она все равно прогнется,не получится поместить там рельс Р75! А если ребро жесткости прогнется,то оно неизбежно потянет через детали двери и замка(если те раньше не отвалятся!) и остальное-стойки из хилого металла-мы же туда же те же рельсы не вложили!

12.09.2011, 21:00	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А что насчет пены монтажной,на весь объем?

12.09.2011, 21:06	#12
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 34мм	бруси в двері! рельсу в пол!

12.09.2011, 21:08	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Мичурин,не флудите! С пеной авто до места таки допрыгает,с бетоном-нет!

13.09.2011, 15:54	#15
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 29мм	пену разве что только в заднюю часть кузова. в дверях же стеклопоьдемники, куда там пену??? да и толку от нее - только сгниет быстрее (пена как ни крути будет втягивать воду в местах сопряжения с металлом)

13.09.2011, 17:12	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,532 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Петли там наааамного прочнее остальной бляшанки.Они выдержат,но не вместе с бляшанкой.