Як підняти напругу? - Страница 2

Vavasik · 17.12.2011, 19:24

Контрольна лампа тухне, все в порядку.
Клеми і контакти і провода в мене в повному порядку, я ретельно за ними слідкую, тим більше маса на кузов продубльована. Хіба треба зробити ревізію проводам на генераторі.
Сьогодні їхав по трасі-погода ужас: габарити, пєчка на першому положенні, дворніки, обігрів заднього вікна, музика тихенько... додаткове світло вже не включав. Вольтметр показав 13,1. Уявляю що би показав вольтметр якщо би я включив фариі і протитуманки (просто при включанні фар, вольтметр автоматично відключається шоб не сліпив бо він яскраво світить). При виключенні підігріву вікна Вольтметр показав тіпа норму 13,5-13,6

Rommikha · 17.12.2011, 19:29

Цитата:

Сообщение от Vavasik

Контрольна лампа тухне, все в порядку.
Клеми і контакти і провода в мене в повному порядку, я ретельно за ними слідкую, тим більше маса на кузов продубльована. Хіба треба зробити ревізію проводам на генераторі.
Сьогодні їхав по трасі-погода ужас: габарити, пєчка на першому положенні, дворніки, обігрів заднього вікна, музика тихенько... додаткове світло вже не включав. Вольтметр показав 13,1. Уявляю що би показав вольтметр якщо би я включив фариі і протитуманки (просто при включанні фар, вольтметр автоматично відключається шоб не сліпив бо він яскраво світить). При виключенні підігріву вікна Вольтметр показав тіпа норму 13,5-13,6

Тухнет - значит генератор возбуждается. Но нет тока или не то напряжение "диктует" РН. Типа норма - 14-14,4, а не 13,5-13,6. Снимайте и проверяйте РН, диоды......млять опять 25

Vavasik · 17.12.2011, 19:36

Як провірити РН? Методом заміни?

Rommikha · 17.12.2011, 19:42

Цитата:

Сообщение от Vavasik

Як провірити РН? Методом заміни?

Вам религия не позволяет Фучаджи полистать? Стр.110, рис.112, б:"Проверка регулятора напряжения, снятого с автомобиля". Батарею можно не цеплять.

**кук** · 17.12.2011, 19:53

Ну ПОЧЕМУ РЕЛИГИЯ?????????????????????? Почему вы не допускаете,что у человека этого всего нет,что в электрике он не силен? Какой смысл пугать крутыми схемами?
И почему не вернуться к посту 1,почитать и сообразить,что в 2007-м уже не было таких генераторов? А?
ТС-есть возможность одолжить РН для проверки-попробуйте,нет-или рискните и купите,или копайте генератор.

Rommikha · 17.12.2011, 20:01

Цитата:

Сообщение от кук

...почитать и сообразить,что в 2007-м уже не было таких генераторов? А?..

А методика проверки тоже с изменением корпуса РН меняется?

**кук** · 17.12.2011, 20:08

Давайте сначала уточним наличие у ТС реостата и БП на 24 вольта...

Rommikha · 17.12.2011, 20:16

Цитата:

Сообщение от кук

Давайте сначала уточним наличие у ТС реостата и БП на 24 вольта...

Давайте!

СБорисов · 17.12.2011, 20:27

Цитата:

Сообщение от Vavasik

який плюс-мінус? шо на приборі виставляти? нічо неясно... схему намалюйте чи шо?

Что Вы от человека хотите набросились,проверить просто, подменой на заведомо исправный, на рынок, 20-25 грн, стоит новый РР, а лучше к электрику: гене ревизию сделать, можно для профилактики мостик заменить он 80 грн примерно стоит, за одно подшипники смазать и ремонт у электрика около 100.

bonia · 17.12.2011, 20:29

Цитата:

Сообщение от Vavasik

Стикнувся з недозарядом АКБ на моїй машині (Славута 1,2 2007р в інж.) Без навантаження на клемах АКБ при заведеній машині 13,5В і не важно чи на холостих чи на високих обертах, при нагрузці (дальнє, музика, протитуманки, пічка, підігрів скла) - 12,6В я впевнений що це мало для нормальної зарадки АКБ. Що робити?

попробуй поставить последовательно цепи возбуждения диод.я себе поставил .у меня гуд(14.4-14.6).диод ставится последовательно .между проводом возбуждения(тонкий с клемой) и клемой гены.диод брал с строчной развёртки -марку не помню тел.берёзка(блок мс-1,диод коричневый.их там 6 шт)0гене хуже не будет.НЕ СПАЛИШ-НЕ БОЙСЯ

**кук** · 17.12.2011, 20:31

У вас и ТС генераторы,схемы одинаковы,есть куда диод пихать?

Vavasik · 17.12.2011, 21:28

Гаразд, всім дякую за відгуки... як тільки знайду час то зроблю ревізію гЄнадію і спробую новий реле регулятор, тоді відпишусь про результат.

Snoop · 17.12.2011, 21:51

Цитата:

Сообщение от Vavasik

Гаразд, всім дякую за відгуки... як тільки знайду час то зроблю ревізію гЄнадію і спробую новий реле регулятор, тоді відпишусь про результат.

Точно такие симптомы и у меня вот недавно появились. Если память не изменяет - 13,6 при работающем двигателе и падение напряжения примерно 1В при включенной музыке на 70% и дальнем свете фар. На ХХ очень заметно мигают светоприборы. Пока ничего не делал с этим. Жду отчёта о решении проблемы

**кук** · 17.12.2011, 21:52

А генераторы у вас одинаковы?

Snoop · 17.12.2011, 21:56

Цитата:

Сообщение от кук

А генераторы у вас одинаковы?

Сомневаюсь, моему 21 год.

**кук** · 17.12.2011, 22:06

Тогда и способы разные,т.к. схемы возбуждения и регулирования разные

СБорисов · 17.12.2011, 23:24

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Заметил такую же проблему, без нагрузки 13,6, с нагрузкой 12,6.

Кроме того иногда замечал мигание света на ХХ. После припайки к клеммам проводов, раньше были на зажимах и установки МПСЗ проблема ушла сама собой. Буквально сегодня заехал в гараж включил на БК вольтметр напряжение про габаритах и ближнем 13,2 вольта, выключил свет стало 13,6-13,9 вольт, при чем менялось от одного значения до другого в такт с работой РР, примерно каждые 1,5-2 секунды.

Vavasik · 18.12.2011, 02:30

Ще одне питання назріло- якщо тикнути тестер на товстий провід гЄни і на масу-в яких межах має мінятись напруга? Ятак розумію що таким чином моджна заміряти що реально видає гЄна без РР. Чи я помиляюсь?

Snoop · 18.12.2011, 02:37

Цитата:

Сообщение от Vavasik

Ще одне питання назріло- якщо тикнути тестер на товстий провід гЄни і на масу-в яких межах має мінятись напруга? Ятак розумію що таким чином моджна заміряти що реально видає гЄна без РР. Чи я помиляюсь?

Да наверно будет показывать то-же что и на клеммах АКБ.

СБорисов · 18.12.2011, 12:06

Цитата:

Сообщение от Vavasik

Ще одне питання назріло- якщо тикнути тестер на товстий провід гЄни і на масу-в яких межах має мінятись напруга? Ятак розумію що таким чином моджна заміряти що реально видає гЄна без РР. Чи я помиляюсь?

РР проверить по схеме приведенной выше, только БП использовать регулируемый, к щеткам подключить лампочку, а на вход вольтметр и БП, при напряжении ниже срабатывания РР лампа горит, при наступлении порога сразу тухнет, это и будет напряжение бортовое. Если напряжение 14,4-14,6 вольт, а в сети бортовой ниже не мучте РР причина в проводке и АКБ скорее всего. Мостик можно проверить не разбирая гену, на обрыв диодов.

Snoop · 19.12.2011, 21:52

Думаю попробовать такой РН. Там для разных ген есть. Стоит ли?

СБорисов · 20.12.2011, 01:03

Цитата:

Сообщение от Snoop

Думаю попробовать такой РН. Там для разных ген есть. Стоит ли?

Стоит? не стоит? пробовать надо, но цена, как десять обычных.
Лучше провода новые купите с клеммами паяными и проводку почините, обтяжку например сделайте.

Snoop · 20.12.2011, 01:09

Порядка 100грн цена. А к проводке я серьёзно отношусь, правда "профилактику" давно не проводил. Всякие клеммочки, контактики - всё паяю, обжимаю, чищу и смазую

СБорисов · 20.12.2011, 01:30

Цитата:

Технические характеристики:
Напряжение настройки, В Три уровня: 13,6-низкое; 14,2-номинальное; 14,7-высокое
Генератор Г222
Номинальный ток, А 4
Масса, г 80
Габаритные размеры регулятора напряжения, мм 67х41х23

Цена 233.80

Цена в гривнах? Аааа... в рублях. Ню, ню...

**кук** · 20.12.2011, 09:08

Если взять Я112 с буквой "В",питайте его первые каскады с к. "Б" прямо от АКБ и будет вам щастие.
Или же-выводите провода ОВ на улицу и ставьте любое "жигулевское",аналог 13.3702.

17.12.2011, 19:24	#26
Vavasik Адрес: Львівська обл., м. Золочів Сообщений: 197 Длина: 2170мкм Диаметр: 35мм	Контрольна лампа тухне, все в порядку. Клеми і контакти і провода в мене в повному порядку, я ретельно за ними слідкую, тим більше маса на кузов продубльована. Хіба треба зробити ревізію проводам на генераторі. Сьогодні їхав по трасі-погода ужас: габарити, пєчка на першому положенні, дворніки, обігрів заднього вікна, музика тихенько... додаткове світло вже не включав. Вольтметр показав 13,1. Уявляю що би показав вольтметр якщо би я включив фариі і протитуманки (просто при включанні фар, вольтметр автоматично відключається шоб не сліпив бо він яскраво світить). При виключенні підігріву вікна Вольтметр показав тіпа норму 13,5-13,6 __________________ Мой звук ) http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=308

17.12.2011, 19:36	#28
Vavasik Адрес: Львівська обл., м. Золочів Сообщений: 197 Длина: 2170мкм Диаметр: 35мм	Як провірити РН? Методом заміни? __________________ Мой звук ) http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=308

17.12.2011, 19:53	#30
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ну ПОЧЕМУ РЕЛИГИЯ?????????????????????? Почему вы не допускаете,что у человека этого всего нет,что в электрике он не силен? Какой смысл пугать крутыми схемами? И почему не вернуться к посту 1,почитать и сообразить,что в 2007-м уже не было таких генераторов? А? ТС-есть возможность одолжить РН для проверки-попробуйте,нет-или рискните и купите,или копайте генератор. Последний раз редактировалось кук; 17.12.2011 в 19:57.

17.12.2011, 21:28	#37
Vavasik Адрес: Львівська обл., м. Золочів Сообщений: 197 Длина: 2170мкм Диаметр: 35мм	Гаразд, всім дякую за відгуки... як тільки знайду час то зроблю ревізію гЄнадію і спробую новий реле регулятор, тоді відпишусь про результат. __________________ Мой звук ) http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=308

18.12.2011, 02:30	#43
Vavasik Адрес: Львівська обл., м. Золочів Сообщений: 197 Длина: 2170мкм Диаметр: 35мм	Ще одне питання назріло- якщо тикнути тестер на товстий провід гЄни і на масу-в яких межах має мінятись напруга? Ятак розумію що таким чином моджна заміряти що реально видає гЄна без РР. Чи я помиляюсь? __________________ Мой звук ) http://autozvuk.org/forum2/showthread.php?t=308

17.12.2011, 20:08	#32
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Давайте сначала уточним наличие у ТС реостата и БП на 24 вольта...

17.12.2011, 20:31	#36
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	У вас и ТС генераторы,схемы одинаковы,есть куда диод пихать?

17.12.2011, 21:52	#39
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А генераторы у вас одинаковы?

17.12.2011, 22:06	#41
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Тогда и способы разные,т.к. схемы возбуждения и регулирования разные

19.12.2011, 21:52	#46
Snoop ♂ Адрес: Киев, Лесной Возраст: 32 Сообщений: 373 Машина: Апельсиновая Таврия Длина: 1240мкм Диаметр: 31мм	Думаю попробовать такой РН. Там для разных ген есть. Стоит ли?

20.12.2011, 01:09	#48
Snoop ♂ Адрес: Киев, Лесной Возраст: 32 Сообщений: 373 Машина: Апельсиновая Таврия Длина: 1240мкм Диаметр: 31мм	Порядка 100грн цена. А к проводке я серьёзно отношусь, правда "профилактику" давно не проводил. Всякие клеммочки, контактики - всё паяю, обжимаю, чищу и смазую

20.12.2011, 09:08	#50
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если взять Я112 с буквой "В",питайте его первые каскады с к. "Б" прямо от АКБ и будет вам щастие. Или же-выводите провода ОВ на улицу и ставьте любое "жигулевское",аналог 13.3702. Последний раз редактировалось кук; 20.12.2011 в 09:12.