Отломался штуцер обратки - Страница 2

TABPOBEДЪ · 19.02.2012, 10:44

Нi, це я жiнку з України скрав! Вона чистопорідна хохолка, закiнчiла Днiпропетровський технiкум у 1978 роцi та приїхала до наших верблюдiв… А туто я.
Сам же я чистый москаль, но мои дореволюционные предки были из Беларуси и носили чудную фамилию Ржаные.

**кук** · 19.02.2012, 10:46

Ясно.

**Buzyan** · 19.02.2012, 11:24

Цитата:

Сообщение от Saxon

На олово нормально припаяется?

Припаяется нормально олово пои
условии что ноомально зачистите. Да и холодная сварка нормально держится при нормальной зачистке и обработке гадостью обезжирить зачистить до блеска чтоб и намекака не было на ржавчину. Вентиляция б.бака не забита?

**кук** · 19.02.2012, 15:14

ПОИ??? Люди! не пишите ерунду,не паяют оловом.Паяют припоем.

Aleks · 19.02.2012, 17:25

Цитата:

Сообщение от кук

ПОИ??? Люди! не пишите ерунду,не паяют оловом.Паяют припоем.

кук ну не все професионалы есть и любители. Тем более здесь на форуме. И если человек назовет олово припоем или припой оловом ничего крименального сдесь нет.

**кук** · 19.02.2012, 17:40

Поэтому и написал,и не раз.

Вячеслав Александрович · 19.02.2012, 19:40

то что посадили на холодную сварку-не худший вариант, если паять нет возможности.главное хорошо зачистить и обезжирить, у меня на радиаторе трубка обратки отломилась, так я нашел кусок трубки Ф10мм с резьбой на конце, засверлил в радиаторе сверлом Ф9мм, резьбу залил двухкомпонентным составом,по заявлению производителя выдержит 135 градусов,вкрутил все это дело в радиатор,сверху обильно залил тем же составом в месте стыка, с мая прошлого года катаюсь, а там вибрации, температурные перепады. сейчас куча смесей, и для металла и для пластика, выбирай-не хочу

держать будет.

19.02.2012, 10:44	#26
TABPOBEДЪ ♂ Адрес: Ново-Троцк в Оренбургской степи Возраст: 72 Сообщений: 50 Машина: Дана-1998 и Славута-2004 (карб) Длина: 2150мкм Диаметр: 0мм	Нi, це я жiнку з України скрав! Вона чистопорідна хохолка, закiнчiла Днiпропетровський технiкум у 1978 роцi та приїхала до наших верблюдiв… А туто я. Сам же я чистый москаль, но мои дореволюционные предки были из Беларуси и носили чудную фамилию Ржаные. __________________ © Не жди Чуда - будь им!

19.02.2012, 19:40	#32
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 28мм	то что посадили на холодную сварку-не худший вариант, если паять нет возможности.главное хорошо зачистить и обезжирить, у меня на радиаторе трубка обратки отломилась, так я нашел кусок трубки Ф10мм с резьбой на конце, засверлил в радиаторе сверлом Ф9мм, резьбу залил двухкомпонентным составом,по заявлению производителя выдержит 135 градусов,вкрутил все это дело в радиатор,сверху обильно залил тем же составом в месте стыка, с мая прошлого года катаюсь, а там вибрации, температурные перепады. сейчас куча смесей, и для металла и для пластика, выбирай-не хочудержать будет.

19.02.2012, 10:46	#27
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ясно.

19.02.2012, 15:14	#29
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	ПОИ??? Люди! не пишите ерунду,не паяют оловом.Паяют припоем.

19.02.2012, 17:40	#31
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Поэтому и написал,и не раз.