У кого какой расход? - Страница 57

$4ebyr$ · 30.03.2012, 16:01

клапана позавчера порегулировал. Замерял компрессию еще в декабре на холодном двиге. Было 10,6/9,8/9,6/9,5 после ночи простоя при 0 градС.
Потом залил ХАДОсть....

**Buzyan** · 30.03.2012, 19:17

Цитата:

Сообщение от $4ebyr$

клапана позавчера порегулировал. Замерял компрессию еще в декабре на холодном двиге. Было 10,6/9,8/9,6/9,5 после ночи простоя при 0 градС.
Потом залил ХАДОсть....

Ну тогды есть все условия для того чтоб мотор не пережирал газ только ему регулировку дать. Так что хадость помогла? Или мало км накатали и еще результата нет? Ну давайте попробуем регульнуть. Предложу на пробу три методы.

porsche1984 · 30.03.2012, 22:18

Цитата:

Сообщение от TOXAT

По городу 9,8...10,2, за городом 7,5л, но едет не хуже чем на бензине. Цвет выхлопной

цвет выхлопной по прежнему чёрный!расход за сегодня-конкретнот 8-мь!ПОЭТОМУ СКЛОНЯЮСЬ ЧТО ВЫХЛОПНАЯТ -ЭТО ОТДЕЛЬНО ВЗЯТЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ!+НЕЗАБЫВАЙТЕ ЧТО МЕТАЛЛ у наших выхлопных-разный!у кого то стоит трубка оригенал а у кого то кооператив!
я наверное для заурядности сфотаю свою выхлопную,дабы увидели эту чернотень,причем "срань" с выхлопной чернит даже бампер вокруг выхлопа!

СБорисов · 30.03.2012, 23:08

Цитата:

Сообщение от porsche1984

цвет выхлопной по прежнему чёрный!расход за сегодня-конкретнот 8-мь!ПОЭТОМУ СКЛОНЯЮСЬ ЧТО ВЫХЛОПНАЯТ -ЭТО ОТДЕЛЬНО ВЗЯТЫЙ ПОКАЗАТЕЛЬ!+НЕЗАБЫВАЙТЕ ЧТО МЕТАЛЛ у наших выхлопных-разный!у кого то стоит трубка оригенал а у кого то кооператив!
я наверное для заурядности сфотаю свою выхлопную,дабы увидели эту чернотень,причем "срань" с выхлопной чернит даже бампер вокруг выхлопа!

Явно пере обогащение и не правильный УОЗ по вашему рассказу.
Юра, ставьте МПСЗ и придушите движок, слегка, расход сразу даст знать.
А выхлопная: это конечно индивидуально, но представьте себе, если из выхлопной летит сажа, то явно топливо все не сгорает, а превращается в ту же сажу. По этому температура в КЗ меньше нормы, от сюда масло в кольцах оседает и пригорает и т. д. с вытекающими последствиями.
Я к стати писал уже об этом, когда был расход 10-14 то ехал обычно так: педаль ну слегка нажимал, чуть передавил и сразу буксовать или глохнуть норовит, а когда настроил так как сейчас, то педаль на 99% работает, надо меньше дал меньше, надо больше дави сколько надо, педаль стала адекватно реагировать, как на бензине. А на бензине, так сразу тягу слышно против газа.

porsche1984 · 30.03.2012, 23:20

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Явно пере обогащение и не правильный УОЗ по вашему рассказу.
Юра, ставьте МПСЗ и придушите движок, слегка, расход сразу даст знать.
А выхлопная: это конечно индивидуально, но представьте себе, если из выхлопной летит сажа, то явно топливо все не сгорает, а превращается в ту же сажу. По этому температура в КЗ меньше нормы, от сюда масло в кольцах оседает и пригорает и т. д. с вытекающими последствиями.
Я к стати писал уже об этом, когда был расход 10-14 то ехал обычно так: педаль ну слегка нажимал, чуть передавил и сразу буксовать или глохнуть норовит, а когда настроил так как сейчас, то педаль на 99% работает, надо меньше дал меньше, надо больше дави сколько надо, педаль стала адекватно реагировать, как на бензине. А на бензине, так сразу тягу слышно против газа.

согласен с вашими мыслями ,но парадокс имеет место!выхлоп пахнет бензой!,расход при движении от светофора к светофору-60-90(ну не гнобите граждане гайци!я вас по возможности вижу!)
при появлении финансов,мгновенно буду пилить бошку(предыдущий опыт мне понравился!)даьбы занижать расход далее!хотя...............8 и так нехерово!и это весна!а летом есчё лучше!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

$4ebyr$ · 31.03.2012, 07:31

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Ну тогды есть все условия для того чтоб мотор не пережирал газ только ему регулировку дать. Так что хадость помогла? Или мало км накатали и еще результата нет? Ну давайте попробуем регульнуть. Предложу на пробу три методы.

Проехал на ХАДО химии трешку км. (Обработка считается пройдена после 1500) Компрессию пока не мерял.
Что изменилось в двиге:
- движек перестал подстукивать на холодную.
Что изменилось в КПП:
- наверное ничего, хотя есть ощущения, что как-будто коробку смазали. Т.е. передачи стали включатся легче (более скользко так сказать). Масло, как было так и есть, по уровню.

По тяге и тп не сужу, так делал чуток по машинке и на хадо не списываю.
Спасибо за предложенную помощь.

VDM · 31.03.2012, 11:53

Цитата:

Сообщение от $4ebyr$

расход газа (завожусь и греюсь на газу) показал 11 л.
Обнаружилась травящая воздух прокладка между верхом/низом карба. Могло ли увеличить расход?

А у меня не прокладка а подошва карба поведена, сейчас шлифую....
Поидее влияет на ХХ. МОжет быть расход больше в городе...

Демьян_Dnepr · 31.03.2012, 12:32

у меня на пикапе расход 9 по городу.по трассе на днях ездил,после 420км заправил до отсечки 31л. получается что-то около 7ми.аж не верится,тк бенза по городу ела бенза 8.5,по трассе 7-7.5.наверное какая-то ранняя отсечка,хз.
тянет честно признаюсь плохо.хочу поехать что бы по СО отстроили качество смеси.рад буду расходу 9.5 по городу.считаю 10% расход на газу больше это нормально.

**Buzyan** · 31.03.2012, 22:34

Цитата:

Сообщение от VDM

А у меня не прокладка а подошва карба поведена, сейчас шлифую....
Поидее влияет на ХХ. МОжет быть расход больше в городе...

А С,Борисов кипятил правил обходился без шлифовки стучите к ему.

**Buzyan** · 01.04.2012, 14:35

Регулировка винтом хх зажата чуйка тяга равна бензину 80% трассы расход 10литров!

porsche1984 · 01.04.2012, 14:59

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Регулировка винтом хх зажата чуйка тяга равна бензину 80% трассы расход 10литров!

так это по городу?

**Buzyan** · 01.04.2012, 17:12

Цитата:

Сообщение от Buzyan
Регулировка винтом хх зажата чуйка тяга равна бензину 80% трассы расход 10литров

город пробег 20% от заправки до кончины газа. Да и всеравно легкое подергивания провал при плавной подаче тапки в "пол" присутствовало при движении первой передачей в режиме ХХ.

TOXAT · 01.04.2012, 17:55

Опять про расход: ездил на межгород, получиля около 9 литров, это больше чем было раньше (7,5), но могли повлиять следующие факторы: 1. Вместо резонатора с карбюраторной славуты вернул на место катализатор и инж резонатор (родные). 2. Заправился на заправке на которой никогда не заправлялся, но цена подкупила на 45 коп. дешевле чем везде. 3. Немного подкрутил редуктор (еще прижал чуйку и отпустил дозатор).

**Buzyan** · 01.04.2012, 18:17

Цитата:

Сообщение от TOXAT

Опять про расход: ездил на межгород, получиля около 9 литров, это больше чем было раньше (7,5), но могли повлиять следующие факторы: 1. Вместо резонатора с карбюраторной славуты вернул на место катализатор и инж резонатор (родные). 2. Заправился на заправке на которой никогда не заправлялся, но цена подкупила на 45 коп. дешевле чем везде. 3. Немного подкрутил редуктор (еще прижал чуйку и отпустил дозатор).

Ну вот дозатор он же винт жадности сделал свое дело. Больше сила тяги больше расход.

TOXAT · 01.04.2012, 18:30

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Ну вот дозатор он же винт жадности сделал свое дело. Больше сила тяги больше расход.

Я его отпустил буквально на 0,5 оборота, был выкручен на 1.5 сделал 2,0. Неужели 0,5 оборота дают прирост расхода на 1,5 литра на сотню? Я больше грешу на качество газа или на катализатор.
Заметил еще такую хрень: когда ездишь по городу, то редуктор горячий весь, когда едешь по трассе, то горячая только та часть редуктора, к которой подходят патрубки тосола (тосольная камера), а остальные элементы редуктора еле теплые, градусов 30...35.
Мабуть на расход влияет?

AnohA · 01.04.2012, 18:41

ГБО 1 поколения, электронный Атикер, очередные замеры показали 8,6 на сто\км. Раньше получалось 9 , повлияло наверное общее повышение температуры, и свечи поставил Бриск ЛПГ, может и они кое что дают.

**Buzyan** · 01.04.2012, 20:19

Цитата:

Сообщение от AnohA

ГБО 1 поколения, электронный Атикер, очередные замеры показали 8,6 на сто\км. Раньше получалось 9 , повлияло наверное общее повышение температуры, и свечи поставил Бриск ЛПГ, может и они кое что дают.

В каких условиях такой расход? Трасса город или железная дорога?

**Buzyan** · 01.04.2012, 20:35

Цитата:

Сообщение от TOXAT

По городу 9,8...10,2, за городом 7,5л, но едет не хуже чем на бензине. Цвет выхлопной

А я в свою трубу не заглядываю. Смотреть не удобно.

TOXAT · 01.04.2012, 21:04

Цитата:

Сообщение от Buzyan

А я в свою трубу не заглядываю. Смотреть не удобно.

А вы с зеркальцем

СБорисов · 01.04.2012, 23:44

Не смотрите на тягу, можно накрутить будет и 20, изменение положения винта на дозаторе или винта ХХ дает показания по ДК например при откручивании на 1/12 изменение альфы примерно на 0,5-1,0 литр соотношения топливо:воздух, вот и подумайте, я свой расход колыхал заправками по 5 литров месяца два, и периодически катался с ДК, и если накрутить чтоб как на бензине, (но уже не получится) то расход сразу в 12-14 выстрелит.

AnohA · 01.04.2012, 23:54

Цитата:

Сообщение от Buzyan

В каких условиях такой расход? Трасса город или железная дорога?

Город, райцентр, пробок не бывает

Как вы эти редукторы курочите..., я пальцем его трогать боюсь, установщики сказали нехрен там лазить, не понравится, что типа приезжай жалуйся, отрегулируем - бесплатно

Ставил одновременно с товарищем, у него ВАЗ-08, двиг 1,1

абсолютно одинаковое оборудование и мне и ему, так у него 8,0 жрет, неужели из-за 100 кубиков, так восьмерка тяжелее, или повезло просто.

porsche1984 · 02.04.2012, 00:08

если в жизни нэвэзэ-повэзэ на КПЗ!

СБорисов · 02.04.2012, 01:15

Цитата:

Сообщение от porsche1984

если в жизни нэвэзэ-повэзэ на КПЗ!

ЮРА не говорите так, слова могут и материализоваться, не зря придумали все по нескольку раз обзывать, например: нехороший человек - radish.

porsche1984 · 02.04.2012, 08:42

Цитата:

Сообщение от СБорисов

ЮРА не говорите так, слова могут и материализоваться, не зря придумали все по нескольку раз обзывать, например: нехороший человек - radish.

а хороший но не той ориентации как?pedish ?

dvv1122 · 02.04.2012, 15:04

Цитата:

Сообщение от AnohA

Город, райцентр, пробок не бывает

Как вы эти редукторы курочите..., я пальцем его трогать боюсь, установщики сказали нехрен там лазить, не понравится, что типа приезжай жалуйся, отрегулируем - бесплатно

Ставил одновременно с товарищем, у него ВАЗ-08, двиг 1,1

абсолютно одинаковое оборудование и мне и ему, так у него 8,0 жрет, неужели из-за 100 кубиков, так восьмерка тяжелее, или повезло просто.

извеняюсь за повтор но у моего друга восьмака с движком 1.5 жрет 7-8 по городу
а у другого знакомого 21099 хавает четко 8 с обемом 1.5 причем она прет не хуже чем на бензине

наверное движок болие заточин под газ

30.03.2012, 16:01	#1401
$4ebyr$ Очень давно не заходил Адрес: Харьков, Барабашова Сообщений: 1,703 Машина: Tavria 1.2l ГБО Длина: 5420мкм Диаметр: 0мм	клапана позавчера порегулировал. Замерял компрессию еще в декабре на холодном двиге. Было 10,6/9,8/9,6/9,5 после ночи простоя при 0 градС. Потом залил ХАДОсть.... Последний раз редактировалось $4ebyr$; 30.03.2012 в 16:07.

31.03.2012, 12:32	#1408
Демьян_Dnepr ♂ Адрес: г.Днепропетровск Возраст: 49 Сообщений: 3,936 Машина: Chevrolet Aveo Длина: 7920мкм Диаметр: 28мм	у меня на пикапе расход 9 по городу.по трассе на днях ездил,после 420км заправил до отсечки 31л. получается что-то около 7ми.аж не верится,тк бенза по городу ела бенза 8.5,по трассе 7-7.5.наверное какая-то ранняя отсечка,хз. тянет честно признаюсь плохо.хочу поехать что бы по СО отстроили качество смеси.рад буду расходу 9.5 по городу.считаю 10% расход на газу больше это нормально. __________________ Если ничего не добъётесь, просто говорите всем что выбрали семью

01.04.2012, 14:35	#1410
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,602 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 37мм	Регулировка винтом хх зажата чуйка тяга равна бензину 80% трассы расход 10литров! __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

01.04.2012, 17:55	#1413
TOXAT ♂ Адрес: г. Бердянск Возраст: 42 Сообщений: 539 Машина: Славута 1.2 инж. 2007 Длина: 2560мкм Диаметр: 26мм	Опять про расход: ездил на межгород, получиля около 9 литров, это больше чем было раньше (7,5), но могли повлиять следующие факторы: 1. Вместо резонатора с карбюраторной славуты вернул на место катализатор и инж резонатор (родные). 2. Заправился на заправке на которой никогда не заправлялся, но цена подкупила на 45 коп. дешевле чем везде. 3. Немного подкрутил редуктор (еще прижал чуйку и отпустил дозатор). __________________ Славута 1.2 инжектор -- 2007г.в. -- 105000км. -- М10.3 -- ГБО-1

02.04.2012, 00:08	#1422
porsche1984 ♂ Адрес: Canada, Mississauga Возраст: 41 Сообщений: 2,205 Машина: Model 3 ,CHRYSLER Grand Caravan 3.6 Длина: 8050мкм Диаметр: 29мм	если в жизни нэвэзэ-повэзэ на КПЗ! __________________ +14166249027 https://instagram.com/glassartbyksu?igshid=x8y943wyl1zf

01.04.2012, 18:41	#1416
AnohA ♂ Адрес: Фартовый город Возраст: 50 Сообщений: 3,486 Машина: ЗАЗ-Daewoo Длина: 27460мкм Диаметр: 34мм	ГБО 1 поколения, электронный Атикер, очередные замеры показали 8,6 на сто\км. Раньше получалось 9 , повлияло наверное общее повышение температуры, и свечи поставил Бриск ЛПГ, может и они кое что дают.

01.04.2012, 23:44	#1420
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Не смотрите на тягу, можно накрутить будет и 20, изменение положения винта на дозаторе или винта ХХ дает показания по ДК например при откручивании на 1/12 изменение альфы примерно на 0,5-1,0 литр соотношения топливо:воздух, вот и подумайте, я свой расход колыхал заправками по 5 литров месяца два, и периодически катался с ДК, и если накрутить чтоб как на бензине, (но уже не получится) то расход сразу в 12-14 выстрелит.