Переделка впускного коллектора - Страница 6

ArtemSaratov · 16.12.2012, 16:24

Цитата:

Сообщение от Michurin

Ну так есть простой выход - полирнуть 2 и 3 каналы, а 1 и 4 не трогать. Да, к стати, а как тогда обьяснить выравнивание смеси вкручиванием болтов в 2 и 3 канал?

Аб чем я и говорил.
Сверлить дыры может и проще, но тюнингуя коллектора мы еще и общую мощность мотора повышаем.
Не только свечи исправляем..
Пы.Сы. если уйт от технических дебрей-чем мешают черные свечи в середине?

Kvarz · 16.12.2012, 17:24

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Пы.Сы. если уйт от технических дебрей-чем мешают черные свечи в середине?

На холодную езда с явным провалом. У меня до 80 при резком газе-тупит. Троение после заводки. Повышенный расход. Ну и скорее всего вибрация двигателя. Пониженный ресурс свечей. В цилиндре такая же копоть, что чревато прихватом колец.
Да и не по феншую это

Antonyo · 16.12.2012, 17:24

Цитата:

Сообщение от Kvarz

На холодную езда с явным провалом. У меня до 80 при резком газе-тупит. Троение после заводки. Повышенный расход. Ну и скорее всего вибрация двигателя. Пониженный ресурс свечей. В цилиндре такая же копоть, что чревато прихватом колец.
Да и не по феншую это

это у всех так на холодную)))

DRX · 16.12.2012, 17:27

Цитата:

Сообщение от antonyo

и как оно едет с таким карбом, что с расходом?

На тавроне у меня оно не ехало, потому завязался с экспериментами с коллекторами и карбами. Лучше всего получилось по разгону с поперек установленным старым ДААЗом (с одинаковыми дырками камер, размер уже не помню), переделанным на параллельное открытие камер. На коллекторе, переделанном из обычного "для сейчас" (плита вварена поперек), без всяких лепестков и разделений. Потом техтребования поменялись, пришлось поставить штатный солекс на штатный коллектор.
На частной восьмерке штурмана (1300) однокамерный карб (с его слов) по трассе было 5л, в городе 7-8, ехало не очень... Я сам не мерял.

Kvarz · 18.12.2012, 13:00

Проехал уже 40 км. В основном по 8-12 км. Сегодня два по 10 км. Разница во времени заводки 3 часа. То есть два холодных пуска. Фото свечей:

Как по мне, 2-3 начали очищаться.

Greep · 18.12.2012, 13:12

Похоже на то

zhang1980 · 18.12.2012, 13:31

помогите разобраться смотрю на фото впускного коллектора - и слева и справа есть по одному штуцеру, левый насколько я понимаю идет на блок подогрева карба, а правый куда идет? http://zapchastizaz.com.ua/component...99bbda6683.jpg

Kontra · 18.12.2012, 16:23

На вакумный усилитель тормоза

Kontra · 18.12.2012, 16:24

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Проехал уже 40 км. В основном по 8-12 км. Сегодня два по 10 км. Разница во времени заводки 3 часа. То есть два холодных пуска. Фото свечей:

Как по мне, 2-3 начали очищаться.

Да, результат заметен без микроскопа.

Johni · 18.12.2012, 16:44

Судя по фото:-Таки да!
Ждём пополнения фото в теме!

zhang1980 · 18.12.2012, 19:32

Цитата:

Сообщение от Kontra

На вакумный усилитель тормоза

а он у меня не подключен и даже не заглушен
а вместо левого штуцера болт вручен...
чё делать?!

Kvarz · 22.12.2012, 17:03

Вчера переставил свечи 1-4 на 2-3 цилиндр. Сегодня отогнал машину в гараж( пока ездить не буду). Проехал 3 км. Выкрутил центральные свечи - стали черными

.
Так что видно не эффективно действует вставка в 2-3 патрубок. Фотать не стал, думаю поверите на слово. Буду теперь точить штуцера для подачи доп. воздуха!
Спасибо всем участникам эксперимента.

Yurasvs · 22.12.2012, 17:17

Черные, зеленые... Как это влияет на расход и работу мотора? СтОит ли заморачиваться, если влияние небольшое? Если будете ставить жиклера, на них придется фильтрики еще мастырить.

Kontra · 22.12.2012, 17:32

Цитата:

Сообщение от сергей славута 1.2

а он у меня не подключен и даже не заглушен
а вместо левого штуцера болт вручен...
чё делать?!

Как это не подключен??? Вот справа от нас болт с конусной резьбой для подключения вакуумного усилителя.

При наличии вакуумного вместо болта сставится штуцер с конусной резьбой. Слева штуцер для патрубка обогрева коллектора. Увас, что система подогрева коллектора совсем отключена?

Kvarz · 22.12.2012, 18:07

Думаю доп. воздух брать после общего воздушного фильтра. В пластиковую кастрюлю врезать штуцер.

**кук** · 22.12.2012, 18:11

Тонкие штуцеры ввернуть, на них надеть трубки от систем переливания с роликовым дозатором.

Greep · 22.12.2012, 18:13

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Думаю доп. воздух брать после общего воздушного фильтра. В пластиковую кастрюлю врезать штуцер.

Ну зато большое количество тавроводов благодарны тебе, за то, что взял на себя хлопоты касательно данного эксперимента, честь и хвала тебе, за сэкономленное время массы людей!!!

**кук** · 22.12.2012, 18:17

Скинулись бы хоть на 0,5 С2Н5ОН + Н2О штоле?

Greep · 22.12.2012, 18:23

Легко, номер карты в студию....

**кук** · 22.12.2012, 18:27

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Думаю доп. воздух брать после общего воздушного фильтра. В пластиковую кастрюлю врезать штуцер.

Так, быстренько № карты в личку Greep"у, он спонсирует ровно 0,5 водки!

Michurin · 22.12.2012, 18:36

Я готов проявить солидарность: пусть Greep спонсирует С2Н5ОН, а я уж, так и быть, спонсирую 0,5 Н2О.

Greep · 22.12.2012, 18:40

Цитата:

Сообщение от Michurin

Я готов проявить солидарность: пусть Greep спонсирует С2Н5ОН, а я уж, так и быть, спонсирую 0,5 Н2О.

.... вот так ненавязчиво Michurin выиграл конкурс "Самый жадный тавровод"

Michurin · 22.12.2012, 18:45

Ну вот, а ведь мог промолчать, как другие: не прослыл бы жлобом и сэкономил бы на о,5 Н2О.

Язык мой - враг мой!

koftik · 22.12.2012, 19:11

Прикольно! А когда я Вам говорил о том что толку не будет от болтов так никто слушать не хотел. Сделайте как я сделал и забудете навсегда о черных свечах.

**кук** · 22.12.2012, 19:41

Так шо, и вам 0,5?

18.12.2012, 13:12	#131
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,915 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1087930мкм Диаметр: 85мм	Похоже на то __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

18.12.2012, 16:23	#133
Kontra ♂ Адрес: Славутич Возраст: 57 Сообщений: 11,172 Машина: Зеленый жжип Длина: 272470мкм Диаметр: 52мм	На вакумный усилитель тормоза __________________ «Могущество России может быть подорвано только отделением от неё Украины… необходимо не только оторвать, но и противопоставить Украину России, стравить две части единого народа и наблюдать, как брат будет убивать брата. Для этого нужно только найти и взрастить предателей среди национальной элиты и с их помощью изменить самосознание одной части великого народа до такой степени, что он будет ненавидеть всё русское, ненавидеть свой род, не осознавая этого. Всё остальное — дело времени». Отто Эдуард Леопольд фон Бисмарк-Шёнхаузен

22.12.2012, 17:03	#137
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	Вчера переставил свечи 1-4 на 2-3 цилиндр. Сегодня отогнал машину в гараж( пока ездить не буду). Проехал 3 км. Выкрутил центральные свечи - стали черными. Так что видно не эффективно действует вставка в 2-3 патрубок. Фотать не стал, думаю поверите на слово. Буду теперь точить штуцера для подачи доп. воздуха! Спасибо всем участникам эксперимента.

22.12.2012, 18:11	#141
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Тонкие штуцеры ввернуть, на них надеть трубки от систем переливания с роликовым дозатором. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

22.12.2012, 18:17	#143
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Скинулись бы хоть на 0,5 С2Н5ОН + Н2О штоле? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

18.12.2012, 13:00	#130
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	Проехал уже 40 км. В основном по 8-12 км. Сегодня два по 10 км. Разница во времени заводки 3 часа. То есть два холодных пуска. Фото свечей: Как по мне, 2-3 начали очищаться.

18.12.2012, 13:31	#132
zhang1980 ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 1,729 Машина: таврия 1.1 1994г.в. + SPIRT Длина: 4280мкм Диаметр: 30мм	помогите разобраться смотрю на фото впускного коллектора - и слева и справа есть по одному штуцеру, левый насколько я понимаю идет на блок подогрева карба, а правый куда идет? http://zapchastizaz.com.ua/component...99bbda6683.jpg

18.12.2012, 16:44	#135
Johni Адрес: Киев.Татарка Возраст: 35 Сообщений: 1,560 Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest Длина: 7880мкм Диаметр: 27мм	Судя по фото:-Таки да! Ждём пополнения фото в теме!

22.12.2012, 17:17	#138
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Черные, зеленые... Как это влияет на расход и работу мотора? СтОит ли заморачиваться, если влияние небольшое? Если будете ставить жиклера, на них придется фильтрики еще мастырить.

22.12.2012, 18:07	#140
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	Думаю доп. воздух брать после общего воздушного фильтра. В пластиковую кастрюлю врезать штуцер.

22.12.2012, 18:23	#144
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,915 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1087930мкм Диаметр: 85мм	Легко, номер карты в студию.... __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

22.12.2012, 18:36	#146
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Я готов проявить солидарность: пусть Greep спонсирует С2Н5ОН, а я уж, так и быть, спонсирую 0,5 Н2О.

22.12.2012, 18:45	#148
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Ну вот, а ведь мог промолчать, как другие: не прослыл бы жлобом и сэкономил бы на о,5 Н2О. Язык мой - враг мой!

22.12.2012, 19:11	#149
koftik ♂ Адрес: Александрия Возраст: 52 Сообщений: 371 Машина: 1102 Длина: 3700мкм Диаметр: 28мм	Прикольно! А когда я Вам говорил о том что толку не будет от болтов так никто слушать не хотел. Сделайте как я сделал и забудете навсегда о черных свечах.

22.12.2012, 19:41	#150
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Так шо, и вам 0,5? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!