Что скажите про такой вариант?

[AndrewK]

Сообщение от Vladyslav

Нууу.. мож и стоит.. но так.. с виду.. сзади для ног маловат места. Просто я не в ширину даже меряю. А как раз в длинну. Детской кресло + ребёнок на нём и ноги будут упираться в спинку переднего сиденья довольно таки хорошо. Хотя да, надо полазить по ней самому.

Кіндер не буде пінати ногами хіба в чомусь типу СуперБ. В усьому решта - копнути переднє крісло для нього буде діло принципу

[vadozz]

Сообщение от механик

Расход у грандиса дето 12-14по городу, рулится как для вена норм, черата 2.0 или дизель разгоняется весело, салон тихий, остальное пичально, управляется таксе, кулиса кпп лучче чем в ланосе канечно но всеравно ватная и хода великоваты, с мотором 1.6 ваще уныло едет, ходовка достаточно надежна.

хз, у меня вот в говнорено была "ватная кулиса". Мне намного больше нравилась, чем мегачьоткая ваговская

[Vladyslav]

Сообщение от vadozz

хз, у меня вот в говнорено была "ватная кулиса". Мне намного больше нравилась, чем мегачьоткая ваговская

Вот кулисы если честно)) Больше чОткийе люблю) Чем французские))
Вот мне в принципе то и не надо авто с постоянным расходом 12-14. ПРи то, что это расход не вызванный турбиной или какими-то ещё приятными динамичными вкусностями)) В обычном режиме по городу оно должно есть не более 10. Да и настолько большое авто мне реально уже не нужно. Было раньше. НО уже нет)

[Hacker]

механик а шо скажите за отакого зверька?


там шото тайотовское есть, или пидробка
интерестно в сравнении с тигго будет лучше или хуже
просто за б.у териоса можно нового тигго взять

[Олег Андреевич]

нада брать ящетаю

при цене тиго,тиго котях. чисто тактильно. не вдаваясь в технику.

[механик]

Сообщение от Hacker

механик а шо скажите за отакого зверька?


там шото тайотовское есть, или пидробка
интерестно в сравнении с тигго будет лучше или хуже
просто за б.у териоса можно нового тигго взять

Так это тоета и есть по сути, отличный джипчик, с тиго сравнивать некорректно ибо тиго всеж паркетник да ещеи в основной массе переднеприводный, единственный большой минус - тесноват, а, ну и цена немаленькая.

[Vladyslav]

Почти офтоп. Кто знает, в Киеве щас сложно поставить машину на учёт человеку с пропиской в другом городе? Проще ставить сейчас у себя в городе или тут?

[Vladyslav]

Кста по поводу чераты дизельной. Видел на их форуме определённое кол-во нареканий. Кто- то в курсе там проблемы как-то рандомно шли или в какой-то конкретный год, или серию или хз? )) Можно брать этот мотор, или лучше забить на идею сходу?

[Олег Андреевич]

дЫзель нужно брать новым.

при покупке б.у. велик шанс расстаться с 1500 уе на ремонт

[механик]

Та все лучше брать новым, а дизель в нашей стране всегда лотерея, шо новый, шо неновый, одна неудачная заправка и вся дизельная экономия коту под хвост, кстати у ненового ( я бы сказал древнего конструктивно) гораздо больше шансов выжить после говнозаправки.

[Vladyslav]

Сообщение от механик

Та все лучше брать новым, а дизель в нашей стране всегда лотерея, шо новый, шо неновый, одна неудачная заправка и вся дизельная экономия коту под хвост, кстати у ненового ( я бы сказал древнего конструктивно) гораздо больше шансов выжить после говнозаправки.

ну я отношу CRDI к новым)) Потому наверное таки нет(
Это 1.9 тди разве шо брать надо)))

[Kiril_KS]

Сообщение от Vladyslav

Кста по поводу чераты дизельной. Видел на их форуме определённое кол-во нареканий. Кто- то в курсе там проблемы как-то рандомно шли или в какой-то конкретный год, или серию или хз? )) Можно брать этот мотор, или лучше забить на идею сходу?

энджин_р катается на такой. я думаю он её уже от и до изучил.

[Олег Андреевич]

Сообщение от Vladyslav

Я не знаю.. помоему можно найти варианты и я их найду...

прошел месяц.
интересно, и как?
оптимизЬма еще полон, или уже подпопустило малеха?

[Vladyslav]

Сообщение от Паульс

прошел месяц.
интересно, и как?
оптимизЬма еще полон, или уже подпопустило малеха?

Да найти можною ОПтимизм есть. ПРОсто у меня ща проблемы есть. Я вот в больнице пару дней лежал... то то то сё. Короче не до того иногда(

[Соло]

А что скажете про Opel Astra Classic 1.6 ?

[механик]

Сообщение от Соло

А что скажете про Opel Astra Classic 1.6 ?

Впринцыпе авто непоганое, но! Движки любят жрать масло уже после 100-150тыщ, и вот эти ступичные подшипники? С датчиком абс? У вас нет абс? Небеда, вам всеравно нужна ступица в сборе за куеву тучу денех, иначе тупо неработает спидометр, есть еще какието баги в мозгах двигла, но то таке...

[Соло]

А кагже Твинпорт и клапан рециркуляции ?)))
Кстати по книжке масло в них доливают 600-700 гр на 10К

[viktorjl]

Сообщение от Соло

А кагже Твинпорт и клапан рециркуляции ?)))

это 2 дополнительных геморроя) особенно клапан рециркуляции..

[Соло]

Сообщение от viktorjl

это 2 дополнительных геморроя) особенно клапан рециркуляции..

Мда,не вареанд для покупки наверное,хотя машинка ниче так

[vadozz]

Та ладно, допустим на нубире я клапан заглушил и забыл, вроде на астре точно так же, чи не?

[Соло]

Я читал,что можно,только мясорубка гореть будет))

[механик]

Сообщение от vadozz

Та ладно, допустим на нубире я клапан заглушил и забыл, вроде на астре точно так же, чи не?

та можно, только впоследствии всякий колхозинг оборачивается доп гемороем.

[engin_r]

Сообщение от Kiril_KS

энджин_р катается на такой. я думаю он её уже от и до изучил.

Я ее не изучал, я и ранее знал! С молоком матери алма впитал...

Сообщение от Vladyslav

Кста по поводу чераты дизельной. Видел на их форуме определённое кол-во нареканий. Кто- то в курсе там проблемы как-то рандомно шли или в какой-то конкретный год, или серию или хз? )) Можно брать этот мотор, или лучше забить на идею сходу?

Не было никаких на них нареканий. В-о-о-б-щ-е не было. На мое имхо имеющее под собой почву - это один из самых удачных, толковых и безпроблемных дизелей, созданных в классе 1.6 литра за последние 7-мь лет. У мотора действительно нет слабых мест. Несколько тем на всем рунете, при детальном анализе ВСЕ оказывались граблями "любителей" или сервисменов. У нас на форуме парню на первом же ТО прибили ТКР и он с ними долго бодался, была огромная тема и масса обсуждений на форуме.

Все вопросы которые по D4FB возникали - рядовые и обычные для любого дизеля. Типа померших свеч или забитого фильтра, но после которых почему то умники лезли куда ни попадя, сами гробя свой мотор. Нечто сродни полного гонива(вспомните) на всю подвеску Черато и ее стук, с заменами всего и вся по кругу(феерическая тупость как юзеров, так и сервисменов...). А дело было в том, что я пять лет назад всем сказал... Появились афтемаркетные АММО и все темы заглохли. И нельзя сказать, что родные аммо плохо, г-м, "аммили", то есть выполняли свою работу. Они нормально работали но, ...сопровождали работу акустическим эффектом на холодную. Ну фичу таку имели. А фича, как известно - не бага!

[Vladyslav]

Сообщение от engin_r

Я ее не изучал, я и ранее знал! С молоком матери алма впитал...



Не было никаких на них нареканий. В-о-о-б-щ-е не было. На мое имхо имеющее под собой почву - это один из самых удачных, толковых и безпроблемных дизелей, созданных в классе 1.6 литра за последние 7-мь лет. У мотора действительно нет слабых мест. Несколько тем на всем рунете, при детальном анализе ВСЕ оказывались граблями "любителей" или сервисменов. У нас на форуме парню на первом же ТО прибили ТКР и он с ними долго бодался, была огромная тема и масса обсуждений на форуме.

Все вопросы которые по D4FB возникали - рядовые и обычные для любого дизеля. Типа померших свеч или забитого фильтра, но после которых почему то умники лезли куда ни попадя, сами гробя свой мотор. Нечто сродни полного гонива(вспомните) на всю подвеску Черато и ее стук, с заменами всего и вся по кругу(феерическая тупость как юзеров, так и сервисменов...). А дело было в том, что я пять лет назад всем сказал... Появились афтемаркетные АММО и все темы заглохли. И нельзя сказать, что родные аммо плохо, г-м, "аммили", то есть выполняли свою работу. Они нормально работали но, ...сопровождали работу акустическим эффектом на холодную. Ну фичу таку имели. А фича, как известно - не бага!

Доброго здоровичка Рад читать Как жисть?)))
Какой у вас расход и какой на данный момент пробег? Что успели поменять? Если решу брать дизель куда лучше везти диагностировать и что именно диагностировать?

[AnSansey]

В трахтуре диагностировать кроме компрессии дымности как минимум надо степень утечки топлива по обратке и давление топлива в обратке. Чистоту системы рециркуляции выхлопных, давление ТНВД (на системах Common Rail любой оф может снять показатели пьезотензионного датчика давления) Но опять же от трактора к трактору.
Куда, к офам которые работают на рынке 4-6-10 лет а не открылись позавчера и научились делать только ТО. А по поводу езды на дизеле, то сейчас нарватся на косячную соляру ой как тяжело, если же не напряжно то можно прикрутится к одной сети, купить оптом тонну солярки и катать себе по карточке. Запаса езды более чем достаточно. Свой трактор кормлю Пульсом от ОККО, отменно, при отсутвии DPF а и с простым катализатором нету копоти, хотя последнее время стал ездить оч динамично. Из наблюдений клиентов, то нарваться на плохой бензин куда проще чем на солярку.
А если речь идёт о автомобилях более менее свежих годов выпуска, настоятельно рекомендовано смотреть на наличие DPF фильтра, лучше когда его нет. Хотя должен сказать что при соблюдении ряда нехитрых правил юзания такого автомобиля - проблем нету.

ЗЫ по дайхатцу, Тойота закрыла Европейскую дилерскую сеть Дайхатцу, Диас не уверен что будет дольше жить..