Двигатель печки на подшипниках качения, ШИ.

[kkk]

Сообщение от MRM

Думаю, что не проще. Там конструкция печки другая я так думаю. Но может кто-то и делал :roll: У меня работа без снятия и установки, само изготовление и примерка, заняло 5ч выходного дня, это при том что я первый раз в жизни разобрал печку

эх, зря не посмотрел ты на вазовскую улитку, и форум не почитал... оно конечно тихо стало, не спорю, но вентилятор как был неэффективен крайне, так и остался...

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=33935

Сообщение от kkk

эх, зря не посмотрел ты на вазовскую улитку, и форум не почитал... оно конечно тихо стало, не спорю, но вентилятор как был неэффективен крайне, так и остался...

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=33935

Да, что не посмотрел это зря, :? но той эфективности что была мне хватало вполне, не устраивал шум мотора. Скоро осень, тогда и посмотрю стоило ли оно того

[Rambo]

Интересная идея оказалась. Повторил. Правда пока только моторчик. Печкой займусь попозжее.
Интересен результат. Штатный мотор, который стоит в печке (правда с нагрузкой в в виде улиток вертилятора) потребляет 7А, новый но без нагрузки 1.5А. Думаю, с нагрузкой потребляж сильно не вырастет...

[Прокурор]

Сообщение от MRM

Подшипники одинаковые - оба 208-е.

Здесь какая-то ошибка - 208-е подшипники ну очень большие!
Очевидно имелись в виду 608-е.

[Storag]

Фигасе, 3 куба шумки купил Куда ты ее денеш теперь?

[Storag]

Тем более вазовский моторчик тоже на подшипниках скольжения :-)

[Storag]

Вырастет, но не до 7А. ИМХО 5 максимум.

в реале примерно 6 ампер (5,7)

imho спереди я не стал ставить резиновый сайлент.... Какой бы резина дубовой не была гуляние ламелей вызовет повышенный износ щеток... поэтому 628 подшипники (KRAFT) спереди забил с металл. полоской обернув подшипник, сзади таки да резиновый сайлент, ибо из другого материала втулку точить геморно....

[alexst80]

Идея хорошая переделки,и гемора не больше,чем ставить вазовский +5

Собрал аналогичную конструкцию,ток,втулки поставил -стальные..И решил 25% "макарон выдрать из радиатора,да залил все швы корпуса силиконом..благо-печка запасная есть В воскресенье-заценю

хмм... Реально-работает И в раз парунадцать тише стало и-гемора немного..
+5

Стальные втулки-круто! Сталь по стали - лучшая идея и решение констуктора-двоечника.

[KITE]

наверное имелось ввиду стальные втулки "седла для подшипников" а не втулки скольжения....

именно сёдла !

Сообщение от Прокурор

Здесь какая-то ошибка - 208-е подшипники ну очень большие!
Очевидно имелись в виду 608-е.

народ харе путать, какие истинные номера?

идешь на рынок просишь 208 608 628 и смотришь который сможешь притулить тот и ставь....

только толку ..... лучше ставить улитку тогда макараны из печки лучше не вынимать и придумать бурбуляторы между улиткой и радиатором печки

[Egorka]

208-й не подходит. Подойдут: двухрядный 108-й(1008), 608-й(80018) высота обоих 7 мм., внутренний диаметр 8мм., наружный диаметр 22мм.; 628-й(80028) высота подшипника 8мм., внутренний диаметр 8мм., наружный диаметр 24мм.

[Turok]

дублирую

Сообщение от Turok

Ставлю подшипники столкнулся с проблемой ось якоря люфтит в внутренней обойме подшипника не сильно но что делать не знаю, залудить оловом, а оно держатся будет?
Или есть еще варианты решения проблемы?????

[I-II-OB]

Сделать промежуточную втулку из латуни например, а вал чуть уменьшить в диаметре и посадить внатяг. Подшипник на подшипнике в подшипнике .

[кук]

Вот раздули проблему! Да делается все там прекрасно и легко, только надо равномерно и с одним усилием прокернить. Опять же- какая разница в диаметрах? Или нет шт/циркуля? И лужение подходит,если умение есть.