Ау-запорожье 4

[Denzp]

Сообщение от Evil

помпа на мой кетай чет до 300 грн.... вот только работа.... это пипец. я вот думаю помпу сразу поменять при замене ремней

Тоже думал так сделать когда взял Тринашку, но мастак сказал - гарантии что новая помпа у тебя нормально бегать будет никакой, так шо нитрогай пока не помрёт. Так и гоцаю уже 45 тысяч без проблем, и сколько до меня она прошла хз... Тоже самое и на патрубки забил, толстые те шо на радик дубоватые но пока трещин не наблюдается трогать ничего не буду. Бо затронь хомуты на радиаторе ещё там рэпнет пластик на который патрубки натягиваются, прийдётся и радик менять за разом автоматическое попадалово по цепочке у кента такое на Славуте было... Так шо пока работает надо выжимать со всего ресурс по максимуму, бо щас не сколько в деньгах дело сколько в качестве запчастей шо неизвестно какое гавно вкинешь...

[ArsenZP]

Сообщение от Denzp

Делаете бюджетные брычки а-ля для нищебродов, то давайте и запчастюли по цене для нищебродов в них пихайте

Так это тебе сюда - дешевле Гранты новая тачко и запчасти не особо дорогие. Если они есть, конечно.

[Hacker]

Сообщение от Denzp

Тоже думал так сделать когда взял Тринашку, но мастак сказал - гарантии что новая помпа у тебя нормально бегать будет никакой, так шо нитрогай пока не помрёт.

ну так все зачастую

Бо затронь хомуты на радиаторе ещё там рэпнет пластик на который патрубки натягиваются, прийдётся и радик менять за разом автоматическое попадалово по цепочке.Так и гоцаю уже 45 тысяч без проблем, и сколько до меня она прошла хз... Тоже самое и на патрубки забил, толстые те шо на радик дубоватые но пока трещин не наблюдается трогать ничего не буду.

говнопластик чишо
ага а потом в поле будешь чинить фуле

щас не сколько в деньгах дело сколько в качестве запчастей шо неизвестно какое гавно вкинешь...

не буя себе, а кто то тут распинается за качество, я думал ты уверен в вазе 24\7 или 365 в году
вообщем понятно, гавно на гавно лепить придется)

[magistr]

Сообщение от Hacker

много букв http://www.drive2.ru/cars/lada/grant...urnal/1085296/
гавно одним словом
ps где какчество едрить мадрить

не в первый раз слышу ипутся с автоматическим роликом натяжителя ремня ГРМ!!!

[Out_law]

Сообщение от magistr

не в первый раз слышу ипутся с автоматическим роликом натяжителя ремня ГРМ!!!

наоборот он читается беспроблемным на калинах. Но я по другой причине от него отказался.


Короче, всё зависит от прямоты рук.

[Denzp]

Сообщение от Hacker

ps самары вообще никак не перевариваю из вазов

Не переваривай мне то от этого как-та ни холодно ни жарка

Сообщение от Hacker

как ты там пейсал ниссан-рыно-ваз?
типа пришли хфранцузы к вазу, вот и поглядим со времнем по чем буду запчастюльки на гранту и тд.

Само собой запчасти будут дороже чем на Самару, но так это ж и машины уже кагбэ другие.

Смотрел по телеку про снятие линеек Самар, там как бэ само руководство и работники не особо радостно как-то об этом событии говорили в интервью. Ведь несмотря что этой линейке машин уже 30 лет их люди в провинциях страны брали ибо самое дешовое авто как у нас в своё время Таврея. А теперь этой линейки и машин нет и небудет, естественно теряют солидный % покупателей ведь нищебродов тоже в Рашке хватает... Оно как бы и хорошо с одной стороны когда приходят инвесторы и становятся совладельцами как в данном случае Ниссановцы и Рено но в тоже время есть и минусы ты уже не хозяин в своём огороде и тебе начинают диктовать свои условия снять с производства то-сё, порезать-перестроить линию итд.-итп. что не всегда выгодно для предприятия и тем более населения... Выпускать хорошие дорогие тачки в стране это пол дела, надо что б и зарплаты были у народа что б могли позволить их себе покупать и содержать... Без этого толку и прогресса не будет... Уровень жизни по всей стране надо подымать, а не только учится у Французов с Японцами как делать дорогие тачки... Оно вроде как и прогресс но смотря с какой стороны смотреть...

[magistr]

Сообщение от Out_law

наоборот он читается беспроблемным на калинах. Но я по другой причине от него отказался.


Короче, всё зависит от прямоты рук.

та я не тебя имею ввиду. Уже на работе слышал, да и так уже наслышан о прабле.

[alexdevolio]

Сообщение от Hacker

ну так все зачастую
говнопластик чишо
ага а потом в поле будешь чинить фуле
не буя себе, а кто то тут распинается за качество, я думал ты уверен в вазе 24\7 или 365 в году
вообщем понятно, гавно на гавно лепить придется)

этот год высокосный?))))

[Hacker]

Сообщение от Denzp

Само собой запчасти будут дороже чем на Самару, но так это ж и машины уже кагбэ другие.

какие другие, другой ваз

Смотрел по телеку про снятие линеек Самар, там как бэ само руководство и работники не особо радостно как-то об этом событии говорили в интервью. Ведь несмотря что этой линейке машин уже 30 лет их люди в провинциях страны брали ибо самое дешовое авто как у нас в своё время Таврея. А теперь этой линейки и машин нет и небудет, естественно теряют солидный % покупателей ведь нищебродов тоже в Рашке хватает... Оно как бы и хорошо с одной стороны когда приходят инвесторы и становятся совладельцами как в данном случае Ниссановцы и Рено но в тоже время есть и минусы - начинают диктовать свои условия снять с производства то-сё, порезать-перестроить линию итд.-итп. что не всегда выгодно для предприятия и тем более населения... Выпускать хорошие дорогие тачки в стране это пол дела, надо что б и зарплаты были у народа что б могли позволить их себе покупать и содержать... Без этого толку и прогресса не будет... Уровень жизни по всей стране надо подымать, а не только учится у Французов с Японцами как делать дорогие тачки...

[alexdevolio]

Сообщение от Denzp

Не переваривай мне то от этого как-та ни холодно ни жарка

Само собой запчасти будут дороже чем на Самару, но так это ж и машины уже кагбэ другие.

Смотрел по телеку про снятие линеек Самар, там как бэ само руководство и работники не особо радостно как-то об этом событии говорили в интервью. Ведь несмотря что этой линейке машин уже 30 лет их люди в провинциях страны брали ибо самое дешовое авто как у нас в своё время Таврея. А теперь этой линейки и машин нет и небудет, естественно теряют солидный % покупателей ведь нищебродов тоже в Рашке хватает... Оно как бы и хорошо с одной стороны когда приходят инвесторы и становятся совладельцами как в данном случае Ниссановцы и Рено но в тоже время есть и минусы ты уже не хозяин в своём огороде и тебе начинают диктовать свои условия снять с производства то-сё, порезать-перестроить линию итд.-итп. что не всегда выгодно для предприятия и тем более населения... Выпускать хорошие дорогие тачки в стране это пол дела, надо что б и зарплаты были у народа что б могли позволить их себе покупать и содержать... Без этого толку и прогресса не будет... Уровень жизни по всей стране надо подымать, а не только учится у Французов с Японцами как делать дорогие тачки... Оно вроде как и прогресс но смотря с какой стороны смотреть...

пусть делают ...или гранту или калину..шо там по проще...чтоб на них цена была как на самары...

[Out_law]

Сообщение от magistr

та я не тебя имею ввиду. Уже на работе слышал, да и так уже наслышан о прабле.

та я понял шо не про мну.

[Hacker]

Сообщение от alexdevolio

пусть делают ...или гранту или калину..шо там по проще...чтоб на них цена была как на самары...

дак калина это S класс, а самара это Е класс, как оно будет по одной цене

[magistr]

Сообщение от alexdevolio

пусть делают ...или гранту или калину..шо там по проще...чтоб на них цена была как на самары...

так в том то и дело шо там цена уже мамадарагая!!!

[Denzp]

Сообщение от alexdevolio

пусть делают ...или гранту или калину..шо там по проще...чтоб на них цена была как на самары...

Я б тоже не отказался от нового жырного фаршированного BMW по цене Сенса

[Hacker]

Сообщение от magistr

так в том то и дело шо там цена уже мамадарагая!!!

отож, а кто то тут упорно рассказывает за какчество ваза
хотя уже сдвиги есть, зч на ваз говно, даже новое и поф какое
заквочу

[Hacker]

Сообщение от Denzp

Я б тоже не отказался от нового жырного фаршированного BMW по цене Сенса

ну ты сравнил
речь идет о вазе и вазе. только модель разная
а бмв и заз, не то что модели разные, а это и производители разные.да и класс как машины.
то шо там пришел ниссан-рено, еще ничего не означает, покрайней мере ваз как был так и остался вазом
моторы ихне, подвеска тоже походу, салон реновский сделали шо там еще

[alexdevolio]

Сообщение от Hacker

дак калина это S класс, а самара это Е класс, как оно будет по одной цене

в чем проблема сделать машину Е класса для такого завода как ВАЗ?

[Denzp]

Сообщение от Hacker

отож, а кто то тут упорно рассказывает за какчество ваза
хотя уже сдвиги есть, зч на ваз говно, даже новое и поф какое
заквочу

Твой мозг перекручивает мои слова в очередную тупую бредятину твоей фантазии.

Я не приравниваю по качеству ВАЗ к Лексусу, но и не считаю что его качество в целом и запчастей в том числе хуже чем у Кетаепрома и всяких там подобных КИА-РИО, Симболов и прочего бюджетного хлама. И здесь плюс у ВАЗа очевиден - надёжность и качество теже, а вот стоимость з\ч в разы ниже. Вот поэтому люди и покупают Приоры-Гранты несмотря на почти такую же стоимость недоиномарок.

[magistr]

Сообщение от alexdevolio

в чем проблема сделать машину Е класса для такого завода как ВАЗ?

невыгодно паходу.

[Evil]

Сообщение от Denzp

Тоже думал так сделать когда взял Тринашку, но мастак сказал - гарантии что новая помпа у тебя нормально бегать будет никакой, так шо нитрогай пока не помрёт. Так и гоцаю уже 45 тысяч без проблем, и сколько до меня она прошла хз... Тоже самое и на патрубки забил, толстые те шо на радик дубоватые но пока трещин не наблюдается трогать ничего не буду. Бо затронь хомуты на радиаторе ещё там рэпнет пластик на который патрубки натягиваются, прийдётся и радик менять за разом автоматическое попадалово по цепочке у кента такое на Славуте было... Так шо пока работает надо выжимать со всего ресурс по максимуму, бо щас не сколько в деньгах дело сколько в качестве запчастей шо неизвестно какое гавно вкинешь...

при цене помпы в 300 грн ждать когда начнет умирать тупак.... потому как ремонт мне потом выйдет в 500-800 у.е. может меньше если разбирать и собирать сам буду и спецам сам буду возить железо для ремонта.

[alexdevolio]

Сообщение от magistr

невыгодно паходу.

просто тупо не хо тят

[Бука]

Винт, там на калофоруме элусилитель за 1850 продають...

[Hacker]

Сообщение от alexdevolio

в чем проблема сделать машину Е класса для такого завода как ВАЗ?

а кому она нафег будет нужна?
сделать они то ее сделают, а для кого?кто ее будет брать?
у них и прототипы есть, только не рентабельны они

[Hacker]

Сообщение от Denzp

Твой мозг перекручивает мои слова в очередную тупую бредятину твоей фантазии.

Я не приравниваю по качеству ВАЗ к Лексусу, но и не считаю что его качество в целом и запчастей в том числе хуже чем у Кетаепрома и всяких там подобных КИА-РИО, Симболов и прочего бюджетного хлама. И здесь плюс у ВАЗа очевиден - надёжность и качество теже, а вот стоимость з\ч в разы ниже. Вот поэтому люди и покупают Приоры-Гранты несмотря на почти такую же стоимость недоиномарок.

да я ж как ты
а никто и не говорит за лексус, просто ты так восхищаешься что зч, что какчеством прям куды там
пургу ты несешь паря, если нету качества то какая там надежность
слова твои, чи твоего мастака

мастак сказал - гарантии что новая помпа у тебя нормально бегать будет никакой

сомневаюсь что на рио-акцентах и прочем подобном хламе так говорят мастаки, мол фуле брать новое, гарантий никаких, катайся пока не сдохнет, дак вот это наверно и есть отличительной чертой меж вазом, и инопромом

ps когда я тебе пишу почему поменял в последний раз аммо, с газ-масла на масло, ты наверно читаешь между строк, и перекручиваешь на свой лад, главно факт замены 3й раз, а дальше тебя не ипет, зачем и почему, и это не только аммо, и за другое
как говорится услышал звон, да незнаю где он , вот это про тебя

[alexdevolio]

Сообщение от Hacker

а кому она нафег будет нужна?
сделать они то ее сделают, а для кого?кто ее будет брать?
у них и прототипы есть, только не рентабельны они

говносамары брали..а чего эти прототипы брать не будут?