микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - 2 - Страница 17

besikm · 22.06.2014, 11:16

Цитата:

Сообщение от Слава

похоже комутатор нагреваеться и вырубаеться, видимо ему приходит конец

Ок спасибо. Хорошо запасной с собой катаю.

sany · 22.06.2014, 13:08

МПСЗ 1 вариант, Славута 1.2, недавно появился такой глюк, не стал переключатся тумблером режим бенз-газ, а стал переключатся бенз1-бенз2 или газ1-газ2 в зависимости как установлена галочка в Еxt1 или Ext2. А также клапан ЭПХХ стал включатся и выключатся толоко по Оборотах включения ЭПХХ, поэтому при выключении, когда авто движется накатом происходит быстрое включение и выключение. Кто что подскажет?

Слава · 23.06.2014, 09:58

Цитата:

Сообщение от sany

МПСЗ 1 вариант, Славута 1.2, недавно появился такой глюк, не стал переключатся тумблером режим бенз-газ, а стал переключатся бенз1-бенз2 или газ1-газ2 в зависимости как установлена галочка в Еxt1 или Ext2. А также клапан ЭПХХ стал включатся и выключатся толоко по Оборотах включения ЭПХХ, поэтому при выключении, когда авто движется накатом происходит быстрое включение и выключение. Кто что подскажет?

похоже сбиты настройки выбора кривых
должна стоять точка на бензини кривая один, галочка на ext2
так же проверить настройки эпхх
включение 1850, выкл 2000

Круг · 23.06.2014, 14:27

Доброго времени суток. У меня вопрос к обладателям 4 варианта - куда и как крепили новую катушку?
Может кто фотки выложет или чертеж кронштейна?

sany · 23.06.2014, 16:07

Цитата:

Сообщение от Слава

похоже сбиты настройки выбора кривых
должна стоять точка на бензини кривая один, галочка на ext2
так же проверить настройки эпхх
включение 1850, выкл 2000

Сейчас пойду проверю настройки.

Serioga · 23.06.2014, 17:33

Цитата:

Сообщение от Круг

Доброго времени суток. У меня вопрос к обладателям 4 варианта - куда и как крепили новую катушку?
Может кто фотки выложет или чертеж кронштейна?

Как-то так, приблизительно. Использовал крепление обычной катушки

sany · 23.06.2014, 19:48

Цитата:

Сообщение от Слава

похоже сбиты настройки выбора кривых
должна стоять точка на бензини кривая один, галочка на ext2
так же проверить настройки эпхх
включение 1850, выкл 2000

проверил, точка стоит на бензине, кривая 1, галочка ext2. Включение 1800, выкл 2000. Пробовал вкл.,выкл. другие значения, включение и отключение клапана только по значению включения. При переключении газ-бенз, переключаются только бенз1-бенз2 или газ1-газ2 если точку ставлю на газ.

Слава · 23.06.2014, 21:25

Цитата:

Сообщение от sany

проверил, точка стоит на бензине, кривая 1, галочка ext2. Включение 1800, выкл 2000. Пробовал вкл.,выкл. другие значения, включение и отключение клапана только по значению включения. При переключении газ-бенз, переключаются только бенз1-бенз2 или газ1-газ2 если точку ставлю на газ.

так и должно быть,при преходе на газ включаться на бенз2
бенз 2 это график газовый

Слава · 23.06.2014, 21:27

Цитата:

Сообщение от Круг

Доброго времени суток. У меня вопрос к обладателям 4 варианта - куда и как крепили новую катушку?
Может кто фотки выложет или чертеж кронштейна?

для ваза есть заводской кронштейн, от 1.6 мотора
но проще закрепить на свое усмотрение,

sany · 23.06.2014, 22:09

Спасибо, а как быть с ЭПХХ ведь торохтит когда падают обороты

Круг · 24.06.2014, 09:05

Цитата:

Сообщение от Слава

для ваза есть заводской кронштейн, от 1.6 мотора
но проще закрепить на свое усмотрение,

Я знаю. Просто он находится близко к блоку и люди жалуются что он перегревается. А покупать кронштейн "техно мастер" за 180 грн. не очень радует. Поэтому решил спросить может у кого-то есть чертеж или хотя бы посадочные размеры катушки?

igor 99 · 26.06.2014, 09:38

во проблема.да возьмите стандартный кронштейн от инжевого мотора.установите на стандартное место и все

Круг · 26.06.2014, 11:53

Понял, спасибо!

Круг · 26.06.2014, 12:00

Есть проблема, может кто посоветует что делать...
До установки МПСЗ машина ехала нормально, но достала детонация. думал МПСЗ ее уберет, но ничего не изменилось. Свечи были белые.
Как решить проблему? С чего начать, куда смотреть?

Талян · 26.06.2014, 13:19

Цитата:

Сообщение от Круг

Есть проблема, может кто посоветует что делать...
До установки МПСЗ машина ехала нормально, но достала детонация. думал МПСЗ ее уберет, но ничего не изменилось. Свечи были белые.
Как решить проблему? С чего начать, куда смотреть?

1. Смотри метки на грм (можно пробовать зуб вперед-назад)
2. Проверь без шланга отсоса картерных газов
3. Обеднённая смесь
4. Забит канал опережения зажигания.
5. Я долго мучелся но копал не туда - у меня прогладка на штанах прогорела, я просто звук перепутал.

Слава · 26.06.2014, 13:46

Цитата:

Сообщение от Круг

Есть проблема, может кто посоветует что делать...
До установки МПСЗ машина ехала нормально, но достала детонация. думал МПСЗ ее уберет, но ничего не изменилось. Свечи были белые.
Как решить проблему? С чего начать, куда смотреть?

для начала нужно подключить +12 к входу для тумблера, зажигание станет немного позже детонация должна изщезнуть
ну а в дальнейшем желательно подстроить под свой двигатель индивидуально

Круг · 26.06.2014, 16:33

Цитата:

Сообщение от Талян

1. Смотри метки на грм (можно пробовать зуб вперед-назад)
2. Проверь без шланга отсоса картерных газов
3. Обеднённая смесь
4. Забит канал опережения зажигания.
5. Я долго мучелся но копал не туда - у меня прогладка на штанах прогорела, я просто звук перепутал.

1.Метки проверил - все нормально.
2.Какого именно?
3.Может быть...
4.Эконометр работает.
5.Как обнаружил?

Круг · 26.06.2014, 16:34

Цитата:

Сообщение от Слава

для начала нужно подключить +12 к входу для тумблера, зажигание станет немного позже детонация должна изщезнуть
ну а в дальнейшем желательно подстроить под свой двигатель индивидуально

Спасибо, буду пробовать.
Если не получится - позвоню!

Талян · 26.06.2014, 16:58

Цитата:

Сообщение от Круг

1.Метки проверил - все нормально.
2.Какого именно?
3.Может быть...
4.Эконометр работает.
5.Как обнаружил?

2. Я пробовал отключать тоненький и мне помогло (тогда было сбито зажигание - вернул как было)
5. Снял штаны

besikm · 29.06.2014, 15:03

Цитата:

Сообщение от Слава

похоже комутатор нагреваеться и вырубаеться, видимо ему приходит конец

Запасной коммутатор пробовал ставить и на место первого и на место второго коммутатора проблема осталась. может датчик коленвала так глючить?

basekka · 29.06.2014, 21:49

у меня была такая проблема на высоких оборотах стреляла в выхлопную решилось перебором проводки ..был облом проводов на соединении возле комутатора сегодня опять вернулось...

поеду к игорь99

basekka · 29.06.2014, 21:52

слава сколько стоит новый комплект проводов 4 вариант.

Слава · 01.07.2014, 08:10

Цитата:

Сообщение от basekka

слава сколько стоит новый комплект проводов 4 вариант.

100грн силовой жгут

Слава · 01.07.2014, 08:12

Цитата:

Сообщение от besikm

Запасной коммутатор пробовал ставить и на место первого и на место второго коммутатора проблема осталась. может датчик коленвала так глючить?

а датчики в коробке смотрел на предмет стружки

Serioga · 01.07.2014, 09:49

Че сделать если жуткая детонация на 5-й передаче с прицепом нагруженом и 4 человека, даже на 4-й бывает слышно. ???

22.06.2014, 13:08	#402
sany ♂ Адрес: Савинцы Сообщений: 125 Машина: Славута 1.2 карб МПСЗ 1,Газ, была, стала Калина 1.6, газ 4 пок. Длина: 360мкм Диаметр: 0мм	МПСЗ 1 вариант, Славута 1.2, недавно появился такой глюк, не стал переключатся тумблером режим бенз-газ, а стал переключатся бенз1-бенз2 или газ1-газ2 в зависимости как установлена галочка в Еxt1 или Ext2. А также клапан ЭПХХ стал включатся и выключатся толоко по Оборотах включения ЭПХХ, поэтому при выключении, когда авто движется накатом происходит быстрое включение и выключение. Кто что подскажет?
	0 (0)

23.06.2014, 14:27	#404
Круг Адрес: Харьков Сообщений: 11 Машина: ВАЗ 2109 1,5 МПСЗ 4, ГБО2 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Доброго времени суток. У меня вопрос к обладателям 4 варианта - куда и как крепили новую катушку? Может кто фотки выложет или чертеж кронштейна?
	0 (0)

23.06.2014, 22:09	#410
sany ♂ Адрес: Савинцы Сообщений: 125 Машина: Славута 1.2 карб МПСЗ 1,Газ, была, стала Калина 1.6, газ 4 пок. Длина: 360мкм Диаметр: 0мм	Спасибо, а как быть с ЭПХХ ведь торохтит когда падают обороты
	0 (0)

26.06.2014, 09:38	#412
igor 99 ♂ Сообщений: 496 Машина: заз 11020635 Длина: 1940мкм Диаметр: 31мм	во проблема.да возьмите стандартный кронштейн от инжевого мотора.установите на стандартное место и все
	0 (0)

26.06.2014, 11:53	#413
Круг Адрес: Харьков Сообщений: 11 Машина: ВАЗ 2109 1,5 МПСЗ 4, ГБО2 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Понял, спасибо!
	0 (0)

26.06.2014, 12:00	#414
Круг Адрес: Харьков Сообщений: 11 Машина: ВАЗ 2109 1,5 МПСЗ 4, ГБО2 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Есть проблема, может кто посоветует что делать... До установки МПСЗ машина ехала нормально, но достала детонация. думал МПСЗ ее уберет, но ничего не изменилось. Свечи были белые. Как решить проблему? С чего начать, куда смотреть?
	0 (0)

29.06.2014, 21:49	#421
basekka Адрес: полтава Сообщений: 10 Машина: заз 1102 1994г стандарт Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	у меня была такая проблема на высоких оборотах стреляла в выхлопную решилось перебором проводки ..был облом проводов на соединении возле комутатора сегодня опять вернулось... поеду к игорь99
	0 (0)

29.06.2014, 21:52	#422
basekka Адрес: полтава Сообщений: 10 Машина: заз 1102 1994г стандарт Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	слава сколько стоит новый комплект проводов 4 вариант.
	0 (0)

01.07.2014, 09:49	#425
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 33 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 28мм	Че сделать если жуткая детонация на 5-й передаче с прицепом нагруженом и 4 человека, даже на 4-й бывает слышно. ???
	0 (0)