Тарахтелка - 2 - Страница 187

Tigra · 16.03.2015, 22:47

Огоспаде http://tavria.org.ua/forum/showthrea...EB%FF%F2%EE%F0

Alex76 · 17.03.2015, 09:20

Цитата:

Сообщение от astr

Кроме весты и форса кто чего может посоветовать? Есть ли смысл платить за бош s3 к примеру? Inci Aсu или их киевские energy заслуживают внимания? Еще варианты?

Взял себе в октябре INCI AKU 50-ку - отличный аккум. Зима без проблем вообще прошла

Aprox · 17.03.2015, 09:28

Цитата:

Сообщение от astr

Кроме весты и форса кто чего может посоветовать? Есть ли смысл платить за бош s3 к примеру? Inci Aсu или их киевские energy заслуживают внимания? Еще варианты?

Возникает логичный вопрос - а нафига?

Демьян_Dnepr · 17.03.2015, 09:28

Цитата:

Сообщение от Alex76

Взял себе в октябре INCI AKU 50-ку - отличный аккум. Зима без проблем вообще прошла

она становится 50ка в таврию? я смотрю, в моей похоже 44й.

Демьян_Dnepr · 17.03.2015, 09:30

Цитата:

Сообщение от Aprox

Возникает логичный вопрос - а нафига?

так а на сколько того форса хватает? на 3 года? исты той вообще на год на 2 хватало заправило. лет 5 должен жить хороший акум. правда можно переплатить, а получить те же 3 года

Aprox · 17.03.2015, 10:02

Цитата:

Сообщение от Демьян_Dnepr

правда можно переплатить, а получить те же 3 года

Ну вот... А может и форс лет пять протянет...

Greep · 17.03.2015, 10:13

Цитата:

Сообщение от Демьян_Dnepr

она становится 50ка в таврию? я смотрю, в моей похоже 44й.

60 становится, главное, что бы детей не было по близости

Демьян_Dnepr · 17.03.2015, 10:17

Цитата:

Сообщение от Greep

60 становится, главное, что бы детей не было по близости

дети? цветы жизни? чем это они акум мешают сменить ?

astr · 17.03.2015, 10:38

50ка становится, у меня форсе 50 4 года служил. Заехал на Орджоникидзе, 26 в магазин их, цена 1445грн.

Greep · 17.03.2015, 10:38

Цитата:

Сообщение от Демьян_Dnepr

дети? цветы жизни? чем это они акум мешают сменить ?

Ты когда будешь запихивать 60-ку в таврию то наматеришься вдоволь, а при детях же низя.... Кстати, када поставил термос от 16-ти клопического ланоса то стало по проще...

Демьян_Dnepr · 17.03.2015, 11:35

Цитата:

Сообщение от Greep

Ты когда будешь запихивать 60-ку в таврию то наматеришься вдоволь, а при детях же низя.... Кстати, када поставил термос от 16-ти клопического ланоса то стало по проще...

понял. кстати тоже надо поставить какой-то альтернативный термостат. поставил лузар на днях новый. всё равно машина плохо греется. пикап у меня нормально грелся.

Antonyo · 17.03.2015, 13:19

у меня вобще 65ка стоит

IndeeЦ · 17.03.2015, 14:13

Ох уж эти Тавроводы!
Не могут не меряЦа!

Aprox · 17.03.2015, 14:52

Кто первый догадается в багажник кинуть кразовский аккум - тот и победил!

Такое впечатление, что у людей фобия какая-то по поводу ёмкости аккума... У меня 45-ка стояла в тавре, хрен знает, сколько ей было лет и то нормально заводилась... Нафига ото фигнёй стардать... Может проще гену и стартер в порядок привести?

Rostracer · 17.03.2015, 14:57

Цитата:

Сообщение от Aprox

Кто первый догадается в багажник кинуть кразовский аккум - тот и победил!

Такое впечатление, что у людей фобия какая-то по поводу ёмкости аккума... У меня 45-ка стояла в тавре, хрен знает, сколько ей было лет и то нормально заводилась... Нафига ото фигнёй стардать... Может проще гену и стартер в порядок привести?

Кто где какой АКБ смог спереть, такой и ставит

Greep · 17.03.2015, 15:06

Цитата:

Сообщение от Aprox

Кто первый догадается в багажник кинуть кразовский аккум - тот и победил!

ты не поверишь.....

Aprox · 17.03.2015, 15:10

Цитата:

Сообщение от Greep

ты не поверишь.....

Второй шаг - заменить пихло на электромотор...

И далее по 4 грн/100 км... ))

**Andy76** · 17.03.2015, 17:03

Цитата:

Сообщение от Aprox

Кто первый догадается в багажник кинуть кразовский аккум - тот и победил!

Такое впечатление, что у людей фобия какая-то по поводу ёмкости аккума... У меня 45-ка стояла в тавре, хрен знает, сколько ей было лет и то нормально заводилась... Нафига ото фигнёй стардать... Может проще гену и стартер в порядок привести?

Большемкостный аккум - прямой путь к вечному недозаряду и неминуемому эпик фейлу. Ибо чем меньше акк - тем быстрее и легче он заряжается. А на коротких городских поездках (мы ж бенз экономим-то да ?) это критично.

Greep · 17.03.2015, 17:09

Цитата:

Сообщение от Andy76

Большемкостный аккум - прямой путь к вечному недозаряду и неминуемому эпик фейлу. Ибо чем меньше акк - тем быстрее и легче он заряжается. А на коротких городских поездках (мы ж бенз экономим-то да ?) это критично.

Ну тогда я не переживаю, генератор трохи мощнее стокового, пробеги по Кривбассу нифига короткими не получаются, а расход таки да, хотя с моей дурной манерой езды вообще не критично... так что скорее всего я могу быть спокоен...

Antonyo · 17.03.2015, 17:51

ну у меня 45ки давно не стояли. 50 - 55 восновном, и норм. когда новый брал в таких небыло. взял 65ку

Rostracer · 17.03.2015, 17:54

Цитата:

Сообщение от Antonyo

ну у меня 45ки давно не стояли. 50 - 55 восновном, и норм. когда новый брал в таких небыло. взял 65ку

А можно фотку в студию?
Тут в Ланос 65-ку не втулишь, а ты в Тавру. Интересно глянуть.

artko · 17.03.2015, 18:13

Цитата:

Сообщение от Andy76

Большемкостный аккум - прямой путь к вечному недозаряду и неминуемому эпик фейлу. Ибо чем меньше акк - тем быстрее и легче он заряжается. А на коротких городских поездках (мы ж бенз экономим-то да ?) это критично.

и тем быстрее он дохнет, ага, мелкий аккум. 200А пусковой ток(взято для примера) для 45а аккума это 4С, для 70-ки менее трех. разница на четверть.

p.s. ну почему вдруг недозаряд, ну с какой радости? таврический генератор номинально дает 55А, если правильно помню. Типичный рекомендуемый ток 1/10 от емкости. 4,5А для штатного аккумулятора и аж 7А для 70-ки.

**Andy76** · 17.03.2015, 18:53

Цитата:

Сообщение от artko

и тем быстрее он дохнет, ага, мелкий аккум. 200А пусковой ток(взято для примера) для 45а аккума это 4С, для 70-ки менее трех. разница на четверть.

p.s. ну почему вдруг недозаряд, ну с какой радости? таврический генератор номинально дает 55А, если правильно помню. Типичный рекомендуемый ток 1/10 от емкости. 4,5А для штатного аккумулятора и аж 7А для 70-ки.

Дело даже не в токе, а в количестве получаемого заряда (тех самых кулонов, которые ампер-секунды) за поездку.

Плюс известная таврофича с пониженным напряжением (обычно на пике 13.5В в среднем, вместо нормальных 14.2В).

Причем наглядно неспособность гены выдавать нужный ток можно наблюдать как раз зимой, после холодного вечернего пуска, когда включены фары, отопитель на макимум, дворники и прочая радость...

Оно и видно как фары тускнеют на холостых и слышно как шум печки изменяется...

Впрочем, хождение по граблям - неотъемлемое право каждого тавровода. Зима - она теоретиков завсегда по местам расставляет

sergeis · 17.03.2015, 19:04

Цитата:

Сообщение от Greep

Ну тогда я не переживаю, генератор трохи мощнее стокового, пробеги по Кривбассу нифига короткими не получаются, а расход таки да, хотя с моей дурной манерой езды вообще не критично... так что скорее всего я могу быть спокоен...

Я бы сильно тут надежды не питал, ибо если шкив стандартный, то отдача на малых оборотах (город), что у мощного восьмерочного , что у маломощного москвичевского, одинаково мала. ВАХ не обманешь.
Если шкив уменьшенный, тогда да, таки заряд по-мощнее будет.

astr · 17.03.2015, 19:16

Вопчем взял форс 50 (хрен с ним с этим бошем). Утечка 0.01 напруги в сети на холостых 13.8, пиковая 14.2. А вот зимой описанные Энди приколы имеют место быть(
И по поводу 55-65ки абсолютно согласен, никчему оно в ставриду, сегодня на авторынке так и норовили все 60ку впарить, мол в самый раз))

17.03.2015, 13:19	#4662
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 41мм	у меня вобще 65ка стоит __________________ БЖ

17.03.2015, 14:13	#4663
IndeeЦ ♂ Адрес: Днепропетровск Возраст: 48 Сообщений: 16,703 Машина: Peugeot 406 2003 (2,0/2.23) Длина: 550020мкм Диаметр: 51мм	Ох уж эти Тавроводы! Не могут не меряЦа! __________________ «Вы злые, потому что слабые. Добрым быть всегда сложнее. » Е.Леонов. Клеймо о том, что мы свободны, нам выжгут каждому на лбу. БЖшка

17.03.2015, 14:52	#4664
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,409 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 42мм	Кто первый догадается в багажник кинуть кразовский аккум - тот и победил! Такое впечатление, что у людей фобия какая-то по поводу ёмкости аккума... У меня 45-ка стояла в тавре, хрен знает, сколько ей было лет и то нормально заводилась... Нафига ото фигнёй стардать... Может проще гену и стартер в порядок привести? __________________ Мiй БЖ

17.03.2015, 17:51	#4670
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 41мм	ну у меня 45ки давно не стояли. 50 - 55 восновном, и норм. когда новый брал в таких небыло. взял 65ку __________________ БЖ

16.03.2015, 22:47	#4651
Tigra ♂ Адрес: Днепр Возраст: 43 Сообщений: 9,782 Машина: Пешеход Длина: 61750мкм Диаметр: 37мм	Огоспаде http://tavria.org.ua/forum/showthrea...EB%FF%F2%EE%F0

17.03.2015, 10:38	#4659
astr ♂ Адрес: Днепр Сообщений: 232 Машина: slavuta 1,2L Длина: 250мкм Диаметр: 0мм	50ка становится, у меня форсе 50 4 года служил. Заехал на Орджоникидзе, 26 в магазин их, цена 1445грн.

17.03.2015, 19:16	#4675
astr ♂ Адрес: Днепр Сообщений: 232 Машина: slavuta 1,2L Длина: 250мкм Диаметр: 0мм	Вопчем взял форс 50 (хрен с ним с этим бошем). Утечка 0.01 напруги в сети на холостых 13.8, пиковая 14.2. А вот зимой описанные Энди приколы имеют место быть( И по поводу 55-65ки абсолютно согласен, никчему оно в ставриду, сегодня на авторынке так и норовили все 60ку впарить, мол в самый раз))