На ходу пропадает искра - Страница 14

**Buzyan** · 14.08.2014, 20:02

Цитата:

Сообщение от valerjan3000

Сегодня проехал 220 км авто ни разу не глохло едет хорошо, реле горячее, но всё работает. С вентилятором проблема была в проводах они хитро спрятаны, а там контакты разъединились, соеденил и "Карлсон" полетел.
НО, обнаружил что в карбе отсутствует одна гайка на 8 (4 гайки держат кастрюлю). Выкручивал свечи и пытался выловить хоть что-то магнитом из цилиндров, ничего не поймал. Есть шанс что гайка улетела не в коллектор и цилиндр? Есть чувство что она слетела пару дней назад так как были в дороге периодические троения, но не долго, а сегодня авто как самолёт, шумов посторонних не слышал.

С вами не соскучишься. То глохнет то самолет...Определитесь.

enigma75 · 11.09.2014, 18:25

Таврия 1994 года,карбюратор,эл.зажиган� �е,расход 7,4литра.Завелась нормально,проехала 800 метров стала дёргаться,один раз чихнула и всё...не заводится.Стартер крутит.Вывернула свечи-в норме.Бензонасос качает.Меняла 2 и 3 провода,проворачивала-нихрена не чихает...Все предохранители целые.Получается нет искры?Выворачивала свечи 1,4 цилиндра( не одновременно) прикладывала к корпусу,чтобы увидеть искру- нихрена не увидела.Может когда темно проверять?Думаю если искра есть,то и днём увидишь.Что делать? Да,ещё стрелка датчика уровня топлива ушла ввысь...как будто топливо через края переливается...

**кук** · 11.09.2014, 18:53

Да, со стрелки и начните, точнее- с причины. Скорее всего где-то масса прохудилась и пропала.
Потом- замыкание среднего вывода разъема ДХ на массу- будет искра, или не будет?

ПАРТИЗАН · 11.09.2014, 19:35

Василич дай даме искру!!!!

enigma75 · 11.09.2014, 20:26

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

Василич дай даме искру!!!!

пока ждёмс..

самостоятельно не особо получается

**кук** · 11.09.2014, 20:35

Цитата:

Сообщение от enigma75

пока ждёмс..

самостоятельно не особо получается

Не обращайте внимания- он такой же старый, как и я, почти, посему-... к выпивке я охоч, с бабами я не дюж...(с)

enigma75 · 11.09.2014, 20:53

Цитата:

Сообщение от кук

Не обращайте внимания- он такой же старый, как и я, почти, посему-... к выпивке я охоч, с бабами я не дюж...(с)

Так что совсем искры для блондинки не будет?

шучу,справлюсь..

**кук** · 11.09.2014, 20:57

От вас зависит. Алгоритм описан уже- при включенном питании и наличии искрового промежутка на ВВ-проводе от катушки, лучше- через свечу, замыкать провод от ДХ на массу.

ПАРТИЗАН · 11.09.2014, 21:28

Цитата:

Сообщение от кук

Не обращайте внимания- он такой же старый, как и я, почти, посему-... к выпивке я охоч, с бабами я не дюж...(с)

Соберись.Покажи характер!!!!

Sergey_K · 11.09.2014, 21:38

Цитата:

Сообщение от enigma75

Так что совсем искры для блондинки не будет?

Приборчик АЗ(Аварийное зажигание) или МД (Мгновенная диагностика) очень помогут.
неужели в Одессе ни у кого нет таких удобных вещей (напрокат, на время например) ?
может и в проводке дело, а может крышку трамблера пробило или бегунок пробило высоким напряжением (а стрелка уровня топлива случайно указывает в небо - просто оторжавел-отломился контактик на датчике уровня топлива). были 3 описанных случая-по очереди.

enigma75 · 12.09.2014, 00:37

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

Приборчик АЗ(Аварийное зажигание) или МД (Мгновенная диагностика) очень помогут.
неужели в Одессе ни у кого нет таких удобных вещей (напрокат, на время например) ?
может и в проводке дело, а может крышку трамблера пробило или бегунок пробило высоким напряжением (а стрелка уровня топлива случайно указывает в небо - просто оторжавел-отломился контактик на датчике уровня топлива). были 3 описанных случая-по очереди.

Открутила я крышку трамблёра,а там....всё болтыхается как на ветру...отсутствует два болтика крепления,наверное под ними гаечки были...я очень опасаюсь что ЭТО провалилось вглубь,ой чтоб двигатель не стуканул...

Датчик уровня топлива находится в отсеке багажника? И ещё:не срабатывал вентилятор охлаждения,так умельцы покопались и он срабатывает при 60 градусах,я же зимой замерзну!

Sergey_K · 12.09.2014, 05:10

Цитата:

Сообщение от enigma75

Открутила я крышку трамблёра,а там....всё болтыхается как на ветру...отсутствует два болтика крепления,наверное под ними гаечки были...я очень опасаюсь что ЭТО провалилось вглубь,ой чтоб двигатель не стуканул...

Датчик уровня топлива находится в отсеке багажника? И ещё:не срабатывал вентилятор охлаждения,так умельцы покопались и он срабатывает при 60 градусах,я же зимой замерзну!

откуда взялась цифра 60 градусов ?
Кто же под крышкой трамблера гаечки держал-чтоб закрутить ? винтики там скорей всего были и наверно есть - свободных отверстий же нету в железочках ?

**кук** · 12.09.2014, 07:42

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

Приборчик АЗ(Аварийное зажигание) или МД (Мгновенная диагностика) очень помогут.
неужели в Одессе ни у кого нет таких удобных вещей (напрокат, на время например) ?
может и в проводке дело, а может крышку трамблера пробило или бегунок пробило высоким напряжением (а стрелка уровня топлива случайно указывает в небо - просто оторжавел-отломился контактик на датчике уровня топлива). были 3 описанных случая-по очереди.

1- на время внимание обратили?
2- ну если и нет этого МД- все, помирай? Прямое управление с разъема ДХ ничем не хуже для элементарной проверки.
3- остальное- надо приводить в порядке. Скорее там не 60 градусов, а х/з, просто показометр так работает. Чем можно сделать включение вентилятора при 60?

enigma75 · 12.09.2014, 09:24

Цитата:

Сообщение от кук

3- остальное- надо приводить в порядке. Скорее там не 60 градусов, а х/з, просто показометр так работает. Чем можно сделать включение вентилятора при 60?

Так стал показывать после того,как заменили предохранитель керамический,на П образный под капотом,в районе датчика вентилятора,раньше температуру включения вентилятора показывало приблизительно 90 градусов,а сейчас только стрелка вышла за 40 градусов-срабатывает вентилятор....

**кук** · 12.09.2014, 09:30

Нуэтблинваащеее! Ничего общего, никакой связи, кроме рук кривых.Вентилятор включается сам по себе, своим датчиком, к приборке никаким боком.

WAAL · 18.05.2015, 12:41

Подскажите, может кто сталкивался? При движении на скорости 70-80 км/ч нажимаю сцепление и включаю нейтралку — обороты быстро опускаются ниже холостых и глохнет или в течении 15 сек подымаются до 870 .

kote · 18.05.2015, 12:44

Цитата:

Сообщение от WAAL

Подскажите, может кто сталкивался? При движении на скорости 70-80 км/ч нажимаю сцепление и включаю нейтралку — обороты быстро опускаются ниже холостых и глохнет.

Это барабашка.

Потому-что только он может такое делать в х.з какой машине, на каком виде топлива и т.д

**кук** · 18.05.2015, 12:52

Цитата:

Сообщение от WAAL

Подскажите, может кто сталкивался? При движении на скорости 70-80 км/ч нажимаю сцепление и включаю нейтралку — обороты быстро опускаются ниже холостых и глохнет.

Подскажите, а вам не лень прочитать вот это, а оно там заглавными прописано: http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590
и заполнить профиль, или вы на гадалок надеетесь? Коте ведь прав- пальцем в потолок?

soladko · 18.05.2015, 12:58

Цитата:

Подскажите, может кто сталкивался? При движении на скорости 70-80 км/ч нажимаю сцепление и включаю нейтралку — обороты быстро опускаются ниже холостых и глохнет.

если карбовый таврослав - может быть соринка в клапане ХХ. А если у вас инж...а если у вас вообще не таврия....а может у вас вообще дизель?

WAAL · 18.05.2015, 13:10

славута карб солекс бензин.карб промывал раз 5 непомогло

kote · 18.05.2015, 13:11

Цитата:

Сообщение от soladko

если карбовый таврослав - может быть соринка в клапане ХХ.

А как оно тогда работает на стоящей на месте машине? Ведь на это жалоб не было

А если не ехать, то холостой есть?
А город какой?

Всё эти данные, нужно прописать в профиль.

**кук** · 18.05.2015, 13:11

ПРОФИЛЬ ЗАПОЛНИТЕ?

WAAL · 18.05.2015, 13:24

Цитата:

Сообщение от kote

А как оно тогда работает на стоящей на месте машине? Ведь на это жалоб не было

А если не ехать, то холостой есть?
А город какой?

Всё эти данные, нужно прописать в профиль.

по городу и селу всё нормально именно трасса 4 передача 70-80 км.на месте холостой нормальный

dgrgg · 18.05.2015, 13:33

Цитата:

Сообщение от WAAL

по городу и селу всё нормально именно трасса 4 передача 70-80 км.на месте холостой нормальный

Похоже на бензонасос.
Похожее было со старым моим. При переключении с пятой на 4-ю (или на оборот) могла заглохнуть. Обычно при подъемах проявлялось.

kote · 18.05.2015, 13:39

Цитата:

Сообщение от WAAL

по городу и селу всё нормально именно трасса 4 передача 70-80 км.на месте холостой нормальный

Видимо, она скорости боится. Вот и глохнет.

Возможную причину, написали выше.
Хотя 70-80 на 4-той, какие там обороты, что-бы топлива не хватало?

11.09.2014, 18:25	#327
enigma75 ♀ Адрес: Одесса Сообщений: 36 Машина: Таврия Длина: 1090мкм Диаметр: 0мм	Таврия 1994 года,карбюратор,эл.зажиган� �е,расход 7,4литра.Завелась нормально,проехала 800 метров стала дёргаться,один раз чихнула и всё...не заводится.Стартер крутит.Вывернула свечи-в норме.Бензонасос качает.Меняла 2 и 3 провода,проворачивала-нихрена не чихает...Все предохранители целые.Получается нет искры?Выворачивала свечи 1,4 цилиндра( не одновременно) прикладывала к корпусу,чтобы увидеть искру- нихрена не увидела.Может когда темно проверять?Думаю если искра есть,то и днём увидишь.Что делать? Да,ещё стрелка датчика уровня топлива ушла ввысь...как будто топливо через края переливается... Последний раз редактировалось enigma75; 11.09.2014 в 18:27.

11.09.2014, 18:53	#328
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да, со стрелки и начните, точнее- с причины. Скорее всего где-то масса прохудилась и пропала. Потом- замыкание среднего вывода разъема ДХ на массу- будет искра, или не будет? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

11.09.2014, 19:35	#329
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	Василич дай даме искру!!!! __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

11.09.2014, 20:57	#333
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	От вас зависит. Алгоритм описан уже- при включенном питании и наличии искрового промежутка на ВВ-проводе от катушки, лучше- через свечу, замыкать провод от ДХ на массу. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

12.09.2014, 09:30	#340
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Нуэтблинваащеее! Ничего общего, никакой связи, кроме рук кривых.Вентилятор включается сам по себе, своим датчиком, к приборке никаким боком. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

18.05.2015, 12:41	#341
WAAL Адрес: днепопетровск Возраст: 46 Сообщений: 8 Машина: славута 1103 карб Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Подскажите, может кто сталкивался? При движении на скорости 70-80 км/ч нажимаю сцепление и включаю нейтралку — обороты быстро опускаются ниже холостых и глохнет или в течении 15 сек подымаются до 870 . Последний раз редактировалось WAAL; 18.05.2015 в 13:03.

18.05.2015, 13:10	#345
WAAL Адрес: днепопетровск Возраст: 46 Сообщений: 8 Машина: славута 1103 карб Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	славута карб солекс бензин.карб промывал раз 5 непомогло

18.05.2015, 13:11	#347
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,551 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	ПРОФИЛЬ ЗАПОЛНИТЕ? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!