Ремонт мегапанели

[кук]

Там не разные, там нужны диоды с небольшим прямым током и большим обратным напряжением. И только. Массовый и дешевый 1N4007 спасет дэмократию всегда.

[Serioga]

4007 не канает, надо пробовать шоттки или быстрые диоды

[grisha87]

Шоттки там нафига? Они на низкое напряжение и маленькое падение, а ультрафасты нафига тоже непонятно, вроде не наносекундные импульсы.

Сообщение от Serioga

4007 не канает, надо пробовать шоттки или быстрые диоды

[Serioga]

на 60 вольт разве не хватит?

[кук]

Если не хватит, сразу видно станет по теме "как ремонтировать мегапанель"...

[grisha87]

4007 на киловольт вроде, если шиза - можно 2 последовательно

[Serioga]

Вы шо на приколе? До катушки идёт не более 12 вольт, да и причём тут ремонт, от чего она должна сдохнуть? Если пробьются диоды то максимум это то что двигатель не запустишь

[soladko]

а обратные токи выравнивать высокоомными резисторами будем?

[grisha87]

То-то разработчики ЭБУ идиоты - ставят ключи на катуху вольт на 400 обратного, а можно-то КТ814!

Сообщение от Serioga

Вы шо на приколе? До катушки идёт не более 12 вольт, да и причём тут ремонт, от чего она должна сдохнуть? Если пробьются диоды то максимум это то что двигатель не запустишь

[кук]

Сообщение от Serioga

Вы шо на приколе? До катушки идёт не более 12 вольт, да и причём тут ремонт, от чего она должна сдохнуть? Если пробьются диоды то максимум это то что двигатель не запустишь

На чистом приколе, ага. Вы беретесь за дело, не зная, что в первичной цепи КЗ есть импульсы ЭДС самоиндукции много больше питающих 12 вольт, не говоря про остальное?

[Serioga]

Вот как подключен тахометр в карбверсиях славутах 1.3?

[кук]

У вас одна или две КЗ? С завода одна или две КЗ в версии карбюраторной?

[Serioga]

2. На сколько я знаю что тех к карбу подключается к катушке к черному проводу

[Serioga]

В чем проблема, при включении зажигания показатель температуры показывает 80 градусов, с датчика провод сойденяю с землёй и ничего не изменяется, в чем может быть проблема?

[grisha87]

Прозвонить провод от датчика до разъема панели, очевидно же. Соединить с землей контакт датчика температуры разъема панели.

[Serioga]

Я на столе на панель просто подал питание и сразу показывает 80 градусов

[Evgen911]

Сообщение от grisha87

Прозвонить провод от датчика до разъема панели, очевидно же. Соединить с землей контакт датчика температуры разъема панели.

Если провод оборван, стрелка всегда будет лежать на нуле.
Если закоротить на массу, уйдет за красную зону.

[Evgen911]

Сообщение от Serioga

Я на столе на панель просто подал питание и сразу показывает 80 градусов

Бенз сколько показывает? В максимум уперся?

[grisha87]

Ну вот на массу и подключить, проверить будет ли зашкал.

[Serioga]

Разобрался, поддохла микруха.


Ещё раз хочу вернутся к тахометру, если смотреть по схеме которой в этой теме в первых постах, то там есть на фишке Х1 на контакт 2 высоковольтный вход тахометра, что оно означает и куда возможно подключить? Если это вход тахометра

[grisha87]

На первичку карбюраторной катухи он вешается. Только не к +, а на тот, который от коммутатора.

[Serioga]

Для МПСЗ как подключать? Вкурск кто?

[grisha87]

Если я правильно понимаю: 4 версия это сдвоенная катушка зажигания? Тогда диодами выведите 2 первички как отут:
https://c-a.d-cd.net/c63d278s-960.jpg

Резисторы наверное не понадобятся, только суйте это всё исключительно в высоковольтный вход мегапнали. Хотя я не знаю что стоит по этому входу на плате, может быть резистор на массу потребуется килоом на 20...100.

[Evgen911]

Сообщение от Serioga

Разобрался, поддохла микруха.

LC360?

[Serioga]

Да да, именно