«Кінець нашому бізнесу»: депутати в шоці від прийняття закону про здешевлення вживани

[Spowen]

Скорее всего имелось ввиду это:

[Michurin]

Сообщение от Spowen

Скорее всего имелось ввиду это:

Дайте две!

[Spowen]

Сообщение от Michurin

Дайте две!

В одни губы руки по одной!

[andreybelov]

Сообщение от Spowen

В одни губы руки по одной!

в одни губы по одному)

[andreybelov]

Сообщение от Spowen

физрука посмотрел

[Spowen]

Сообщение от andreybelov

физрука посмотрел

Жертва маркетинга

[VictorMBH]

Сообщение от shmaiser

Ага. Тачка нужна не старше 2010года и евро5... в следующем году не менее евро 6.
Мне от этого снижения стоимости легче не стало.

Ошибаешься -- станет. И вот почему: Сперва подешевеют свежие машины верхних ценовых сегментов, это соответственно естественным образом вызовет увеличение регистраций привезенных машин относительно состоятельными гражданами.

Вроде как каким местом это для простых людей, ездящих на Тавриях, гнилых копейках, Москвичах или старых франкомобилях, т.е. тех, кто с трудом может наскрести максимум штуку баксов на машину?

А вот каким местом: Смена машин в верхнем ценовом сегменте вызовет сброс на рынок предыдущего транспорта этих счастливых владельцев свежепригнанных пятилеток. И этот сброшенный транспорт поступит как дополнительное предложение на более низкие по цене сегменты рынка, тем самым увеличив предложение при неизменном спросе -- а что происходит при нарушении баланса спрос/предложение? Правильно -- происходит коррекция средней цены рынка в сторону от дисбаланса.

И так произойдёт ступенчато по всем сегментам рынка, кто-то сверху купит дешевле пятилетний Мерседес, а в результате ступенчато снизу кто-то сможет пересесть с гнилой копейки. Москвича или 20'тилетнего франкомобиля на 08-09 или такого же 20'тилетнего немца или японца. Соответственно те же мои древние Рено и Ситроен упадут в цене с теперешних 500 - 1000 баксов до примерно 200 - 400 баксов.

Это. конечно, произойдёт не сразу, но это тренд и его конечная точка. Экономика -- однако ...

[RABBS 2.0]

новость от Парасюка- през ветировал закон.

[Sergey_Sch]

в качестве правдоподобной, пока, сплетни((.
"Порошенко наклав вето на здешевлення вживаних іномарок?
Офіційної інформації про це ще немає

Президент України Петро Порошенко наклав вето на закон про зниження акцизного збору на вживані іномарки. Про це в кулуарах парламенту повідомив голова фракції «Самопоміч» Олег Березюк."
http://glavcom.ua/news/poroshenko-na...ok-354563.html

[Sergey_Sch]

Все нормально, зря переживали, что наши тачки подешевеют

[RABBS 2.0]

Сообщение от Sergey_Sch

Все нормально, зря переживали, что наши тачки подешевеют

расходимся. васадзе спасен

[Sergey_Sch]

ще ні. чекаємо.
http://ua.112.ua/polityka/v-ap-zaper...to-315740.html

[Michurin]

Ну че, никто преждевременно от радости не спалил свое 20-40-летнее корыто? И правильно, потому что ездить ему еще и ездить! Выдыхаем, граждане! Евро-0 - наше всьо!

[Sergey_Sch]

может мониторят реакцию соцсетей. Классически было бы закон принять, но поменять так, чтоб подешевело на 3 копейки, вместо обещанных тысяч.

[RABBS 2.0]

Сообщение от Sergey_Sch

может мониторят реакцию соцсетей. Классически было бы закон принять, но поменять так, чтоб подешевело на 3 копейки, вместо обещанных тысяч.

закон и так балансирует на грани ненужности- ввозить только свежие машины, только одну себе в два года и скорее всего самому ее пригонять. еще куда-то урезать....
хотя если шоколадник заветирует, а общество стерпит, значит таки мы "заслуживаем той власти что имеем".

[RABBS 2.0]

вы посмотрите только как Святаш вертится. http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/w...1?pf3511=59293

пидер в самом худшем смысле. других слов нет.

[andreybelov]

Сообщение от RABBS 2.0

расходимся. васадзе спасен

причем тут васадзе? луаз чей?

[RABBS 2.0]

Сообщение от andreybelov

причем тут васадзе? луаз чей?

не знаю.
а васадзе, значит, не заинтересован в том, что бы закрыть рынок украины от притока более дешевых авто?

[Michurin]

Васадзе вообще не до этого - он новую славуту как раз на конвеер ставит

[RABBS 2.0]

Сообщение от RABBS 2.0

вы посмотрите только как Святаш вертится. http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/w...1?pf3511=59293

пидер в самом худшем смысле. других слов нет.

есть инфа, что если такой законопроект внесен, об отмене предыдущего, то спикер не имеет права подать презу на подпись тот закон, который рада уже проголосовала и который предлагается отменить этим новым законопроектом. не подает до тех пор, пока рада не рассмотрит новое подание и не примет по нему решение. то есть мы видим что святаш, как минимум, пытается оттянуть конец.

[redpas]

Сообщение от Sergey_Sch

может мониторят реакцию соцсетей. Классически было бы закон принять, но поменять так, чтоб подешевело на 3 копейки, вместо обещанных тысяч.

а может прислушались к голосу разума? ведь по мимо тех очевидных граблей, которые лезут мне в карман, и которые я уже описывал, есть и ещё более очевидные причины. этот популистический закон превращает в ручеёк одну из больших рек, питающую водохранилище под названием бюджет. и вот тут возникает прекрасный вопрос- если этот закон принять- что будем делать с дефицитом? кто-то начнёт больше работать? или кто-то меньше кушать? вы уверены, что ни в первую, ни во вторую группу не войдёте?

[shmaiser]

Это маразм. Нигде такого нет, что бы растаможитб авто, стоило в три раза дороже самого авто

[redpas]

Сообщение от shmaiser

Это маразм. Нигде такого нет, что бы растаможитб авто, стоило в три раза дороже самого авто

маразм? возможно. а вот про "нигде такого нет" несколько самоуверенно, и совершенно не компетентно.
и это, совершенно не важно сколько стоит растоможка. меня это вообще не интересует- хоть миллион, хоть пусть доплачивают тот-же миллион. меня интересует только раздел ИТОГО.

[masster]

Сообщение от redpas

благодаря кому? уважаемый, я в маленькой частной фирмочке был главным инженером, и лично занимался кадрами. в течении восьми лет во всех газетах с объявлениями было написано- ищем электронщиков. больше 4-х человек в месяц не приходило на собеседование, а до испытательного срока доходило максимум пятеро в год. итого, за 8 лет я еле-еле смог набрать 12 человек, которые готовы были учиться. вот их я и учил. и это в городе, где электронщик каждый третий. зарплата? скажем так- все кроме одного единственного кандидата от зарплаты были в восторге. так пендосы в этом виноваты? а подшипники с квадратными шариками на харпе то-же пендосы делали? или они заставляли их делать лобзиком и дрелью? я не видел ни одного харповского подшипника, чтоб тот не выл с нового. блин китайцы! сраные китайцы мало того, что за 10 лет подшипники научились делать в 40 раз лучше наших рукожопов, так они их в 40 раз дешевле научились делать. так что? это обамка им руки из жопы вырастил? он их наверное регулярно поливал?

Значит дело не только в деньгах. Возможно не устраивает организация труда. Моральный климат ... .

[shmaiser]

Сообщение от redpas

маразм? возможно. а вот про "нигде такого нет" несколько самоуверенно, и совершенно не компетентно.
и это, совершенно не важно сколько стоит растоможка. меня это вообще не интересует- хоть миллион, хоть пусть доплачивают тот-же миллион. меня интересует только раздел ИТОГО.

Угу. Вот, например, я хочу себе Гольф-2. При нормальном раскладе, я бы мог его пригнать с Германии, оформить и ездить. Стоит он там 300-500Евро. В отличном состоянии. А растаможить его 4 куе, разве это не маразм? Итого без проезда 4500$ за машину 1990гв, которой цена 500$. Вариант купить тут - . Трупы.
Машина не должна быть роскошью.