Классный тошнот

[Aprox]

Сообщение от Kvarz

Та какие минусы? Так, малюсенькие неудобства.

Не, ну ж не спорю, что плюсы перевешивают...

Иначе уже давно бы выкинул этот газовый мотлох из машины!
Кстати, еще один минус - врезка в штатную СО, которая может испортить жизнь утечками антифриза... )))

[Aprox]

Сообщение от GAS

На Славуте с ГБО-1 вообще только клапана (и то, с натяжкой) можно было бы к минусам отнести.

Если бы у меня клапана регулировались по цене славутовских - я бы этот минус даже не вспомнил бы... А так у меня эта процидура стоит примерно 2к грн, а замена рокера думаю и вовсе 10+ получится...

[Aprox]

Приехала приблуда... ))

[Michurin]

V1. 5?

[Kvarz]

Миша, на тебе про громадный плюс гмо.
Недостатки, на этом фоне, просто меркнут.

Зы. Желательно посмотреть другие видео этого автора о продукции автокореи.

[Aprox]

Сообщение от Kvarz

Миша, на тебе про громадный плюс гмо.
Недостатки, на этом фоне, просто меркнут.

Зы. Желательно посмотреть другие видео этого автора о продукции автокореи.

Лень смотреть, шо там? Гас высушил двигатель или нет? ))

[Kvarz]

Не, дрыгатель за приличный пробег для корейца, неплохо сохранился.
Единственное, пострадали клапана, но владелец, умудрился проехать весь пробег без контроля и регулировки клапанных зазоров.

[Aprox]

Сообщение от Kvarz

Не, дрыгатель за приличный пробег для корейца, неплохо сохранился.
Единственное, пострадали клапана, но владелец, умудрился проехать весь пробег без контроля и регулировки клапанных зазоров.

Да я сам уже год, как новый рокер в багажнике катаю... Всё ссыкотно снимать распредвал... Та и комплект ГРМ с помпой заодно уже заменить а только комплект 5к грн стоит...

Вот ТО на 120 тыщ...

[Дон Пириньон]

Сообщение от Aprox

Гас высушил двигатель или нет? ))

у меня усох за год. был 2.0 теперь 1.8

[Aprox]

Сделал малое ТО (105 тыщ) на официальном сервисе (пробег 106,5). Цена вопроса - 3к грн.



Попутно накатали диагнозов и пищи для размышлений:

- Критический износ передних тормозных дисков - 10,1 мм при минимальной допустимой толщине - 10,6 мм
- Треснул пыльник-отбойник левого переднего амортизатора
- Начали трескаться саленты задней балки (блин, им всего-то тыщ 40 от силы)
- Сопливит маслом из-под клапанной крышки практически по всему периметру

Ну и от себя:
- Уже год, как авто ездит с сорванной регулировочной резьбой на рокере (один клапан объявил автономию)

- Уходит охлаждайка примерно 0,5л в месяц (это не с ТО диагноз, это я просто в общий список)

Карочи, 3к грн ему мало... Корытце хочет гораздо больше денех...

Вот мой отбойник-пыльник...

[vadozz]

Ставь Сакс 900001. Родные галимые

[Baks]

Чет как-то дохрена, как для свежей неусосаной утилитарной ино.

Давно хотел спросить, как обстоят дела со светом в логане? Стоят штатные галогенки? Ночью в дождь по трассе света хватает? фото/видео есть?

[ppostal]

Сообщение от Baks

Чет как-то дохрена, как для свежей неусосаной утилитарной ино.

Ога. Причем прокладку клапанной крышки ж поидее ставили новую когда клапана ломали регулировали. А чтоб её поменять там надо снимать впускной коллектор, которому тоже потом менять прокладки, та и снять-поставить его тоже геморрой тот ещё. Пощупал уже эту часть рено на сеструхиной машине, к сожалению признаю, в этом моменте французы мегарахитично все придумали.

[Kvarz]

А что вы хотите? Сейчас это поголовно. На корейцах вообще к 100 тыкам задиры у каждого второго.
А прокладка, рокер, диски, сайленты и пыльники, это сейчас расходники.

[механик]

по торм дискам, если нет вибрации на торможении, докатаешь комплект колодок, заменишь вместе с дисками, сайлентблоки задней балки от обойм не отслоились? если нет то забей, они с мелкими трещинками еще тыщ сто пройти могут, по клапанной нужно предьявлять тем кто ее снимал/ставил, так быть не должно, хотя если прошло пару лет с того момента то особо не предьявиш, на впуске прокладки менять не обязательно, убедится что они не дубовые и выступают над плоскостью одинаково по всему периметру

[механик]

Сообщение от ppostal

Ога. Причем прокладку клапанной крышки ж поидее ставили новую когда клапана ломали регулировали. А чтоб её поменять там надо снимать впускной коллектор, которому тоже потом менять прокладки, та и снять-поставить его тоже геморрой тот ещё. Пощупал уже эту часть рено на сеструхиной машине, к сожалению признаю, в этом моменте французы мегарахитично все придумали.

Та ладно, ниможет быть...

[ppostal]

Сообщение от механик

Та ладно, ниможет быть...

я уже говорил, у меня нет акций ни рено, ни пса, и слепой любви к ним тоже нет. Допускаю что в сиэлизе/301м также или еще более рахитично 1,2 сделан, не видел.
Но и предвзятости тоже нет, по вполне простой причине.
И этот логан и тот сандеро гарантийные 3-5 лет уже откатали, и я знаю что без особых проблем, а дальше извините, это закон современного бизнеса. Кисдуйте за новым).

Причем когда я крутил тот коллектор, у меня сложилось впечатление что все так сделано, не потому что тупые и не умеют по другому, а именно специально чтоб хрен я открутил. Винты с наружной звездой, ультратонкая головка свечная, все вот на зло, чтоб простой гаражный кулибин на каждом шагу спотыкался, все то что прокатывало на 1,4 старого логана, к этому не подходит.

[механик]

открою вам страшную тайну, инженерам перед которыми поставлена задача зделать автомобиль как можно дешевле,абсолютно всеравно, полезет туда гаражный кулибин или нет, им также всеравно сколько будет трахатся с тем коллектором их же механик с официального сервиса, ибо платить за нормочасы будет конечный потребитель, вот собственно и весь вопрос

[Aprox]

Сообщение от Baks

Давно хотел спросить, как обстоят дела со светом в логане? Стоят штатные галогенки? Ночью в дождь по трассе света хватает? фото/видео есть?

Галоген. Свет шикарный! Если бы не ледерасты с говноксенонами - ездил бы и горя не знал... По трассе не скажу - не езжу, но дальний, на мой вкус, слабоват... К ближнему претензий нет!

Сообщение от механик

по клапанной нужно предьявлять тем кто ее снимал/ставил, так быть не должно, хотя если прошло пару лет с того момента то особо не предьявиш, на впуске прокладки менять не обязательно, убедится что они не дубовые и выступают над плоскостью одинаково по всему периметру

Прокладка ставилась год назад у официалов, но своя... Претензии не прокатят... ))

[Витала]

Доброго Миша )) Сингл удивляет Масло-734гривников Воз фильтр -385 гривников Не понимаю такого отношения цены

[Aprox]

Кстати, цена на масло вполне норм...

[Витала]

С маслом то и я соглашусь - вот воздушный фильтр ? из жемчужной или хрустальной бумаги сделан ?

[Kvarz]

Так проходили уже это все. Правда в другом бортовике. Тех обслуживание автомобиля рено, на официальном сервисе, очень и очень дорого. И в плане запчастей и в плане работы.
Ты посмотри, сколько денег взяли за замену воздушного фильтра.

[Aprox]

Сообщение от Kvarz

Ты посмотри, сколько денег взяли за замену воздушного фильтра

Ну так это ж не то, что открутил барашек на кастрюле и поменял...

[Aprox]

Газовое ТО... Замена фильтров, и малость еще поколдовали с настройками газомозга... Температуру перехода подняли с 43 до 45 градусов, еще больше растянули время перехода на газ, поправили газовую кривую. Раньше, при переходе на газ, двигатель вздрагивал и чуток спотыкался, то теперь процесс происходит ровненько, только слышно, как клацает клапан открывая подачу газа... Я доволен. Цена вопроса - 200 грн. Сказали, на следующий раз готовиться к ремкомплекту в редуктор...