Таврию на электротягу

[yur1]

Вчера копейку перегонял в другой гараж (не стоит она гаража), заправил 4л бенза, я на эти деньги мог 50кВт электричества купить на 500км. Свет фар никакой, от переключения передач уже отвык.

[yur1]

Давно не писал, тупо езжу по 1000 в месяц, ничего не ломается, разве что тормозные колодки задние поменял. Скоро будет 10000 км.

[Василий_7]

А как с динамикой разгона и какова максималка нигде нет видео глянуть?

[yur1]

Сообщение от Василий_7

А как с динамикой разгона и какова максималка нигде нет видео глянуть?

Все также. Со светофора стартую первым, потом меня быстро догоняют, динамика как у восьмерки (как сказал один ее владелец), но максималка 60-70 км\ч.

[Yurasvs]

Это при каком напряжении батареи и на какой передаче?

[yur1]

Сообщение от Yurasvs

Это при каком напряжении батареи и на какой передаче?

120В на пятой передаче.

[Yurasvs]

Спасибо. Надо повышать до 150 получается.

[yur1]

Сообщение от Yurasvs

Спасибо. Надо повышать до 150 получается.

Раньше хотел, уже не хочу (финансы поют романсы), можно скорость повысить переключением катушек или ослаблением поля двигателя.

[yur1]

Вчера были юбилейные 10000 км. Познакомился с мужиком в нашем гаражном кооперативе, у него грузопассажир Рено-Кенго-электрик, 22 кВт батарея (80% SOC), 40 кВт движок, пробег 120 км. Купил за 7500$. Все хорошо, одна проблема, зарядка 1.5кВт всего,у меня 3кВт. Заряжаться надо всю ночь в гараже.

[Yurasvs]

Ну это скорость зарядки +12..15километров за час. Если ездить в день километров по 80 и даже по 100, вполне нормально за ночь восполнить.

[yur1]

Сообщение от Yurasvs

Ну это скорость зарядки +12..15километров за час. Если ездить в день километров по 80 и даже по 100, вполне нормально за ночь восполнить.

Ну он ночью и заряжается. Кстати, он брал у полтавчан, на ОЛХ их объява болтается.

[yur1]

11000км, 1200кВт.

[yur1]

Снова полетела вставка сцепления. Опять снимать двиг с коробкой. Надо что-то менять в консерватории.

[yur1]

Поменял вставку сцепления, только не приваривал ее, а прикручивал, посмотрим сколько пробегает.

[Yurasvs]

Заезжал недавно в гости клиент на электроЗапорожце с моим контроллером. Еще ездит пока.

З.Ы. Сегодня кореш подвез меня до дома. Странные ощущения. Все оборачиваются, Запор едет, а звука нет!

[yur1]

Да и мой контроллер пока бегает, даже от пыли не чистил и не вскрывал с момента рождения, может ток защиты увеличить в 2 раза. Вот прикупил еще 12 консерв, будет 28, но руки не доходят их отбалансирить и в ящик запихнуть. Теперь уже будет пробег на одном заряде не меньше сотни, так скоро и до Днепра доберусь.

[Zazotavr]

Сообщение от Yurasvs

Заезжал недавно в гости клиент на электроЗапорожце с моим контроллером. Еще ездит пока.

З.Ы. Сегодня кореш подвез меня до дома. Странные ощущения. Все оборачиваются, Запор едет, а звука нет!

А где можно про этот "Запорожец" почитать?

[Yurasvs]

Первое упоминание об этом чуде здесь:
https://youtu.be/yIydv639AaY
И да, там сделана рама под понтоны для передвижения по воде. Но мощность мотора катастрофически слабая, при движении на горку скорость падает до велосипедной, несмотря на газ в пол :-). По ровному едет около 60км/ч. Автор самоделки просчитался с мотором, наигрался, понял это и выставил аппарат на продажу без контроллера и аккумуляторов. Его и приобрел мой крези сосед по гаражу. Посмотрел на цены готовых контроллеров, сказал, что дорого и обратился ко мне. Я ему состряпал простенький ШИМ на полевиках, он собирался туда ставить нормальный мотор ДС3.6 и лифовые аккумуляторы, но пока не поставил, ездит на старом моторе и десяти свинцовых автомобильных аккумуляторах. Для зарядки по моему совету купили 3 блока питания по 48 вольт 30ампер, соединили последовательно и накрутили нужную напругу. С места стартует на любой передаче, но, к сожалению, вкачать в этот мотор более 160Ампер у меня не получилось, дико греется, но все равно на гору тянет плохо, все падает на активном сопротивлении обмоток. При обычном передвижении по городу почти не греется, КПД высокий.

[Zazotavr]

Спасибо.

[yur1]

Если по городу не греется двиг, то пусть ездит, ему бы лития вместо свинца, резвее будет бегать и пробег увеличится. У меня средний ток при скорости 50-60 кмч 30А при том же напряжении.

[yur1]

Вот купленые 12 консерв под капот запихнул временно.

[yur1]

Вчера закончил изготовление ящика под консервы для багажника. Теперь туда можно положить много картошки, ну и консерв. Сделал, а потом подумал, а зачем мне консервы, если сейчас появились новые ячейки по цене б\у консерв и по объему в 2 раза меньше? Но надо же сначала консервы прикончить.

[Yurasvs]

А что за ячейки? Как у них с долговечностью?

[yur1]

Сообщение от Yurasvs

А что за ячейки? Как у них с долговечностью?

Ячейки CATL, обычный лион, долговечность соответствующая для этой химии, зато энергоемкость до 250-300 ВТ\ч на кг., китайцы ставят сборки из этих ячеек на электробусы. Да и хрен с ними с ячейками. Сегодня опять вставка сцепления полетела (уже третья). Первая прошла 8тыс.км, вторая 4, третья 2.5. Опять все разбирать-собирать.

[Yurasvs]

Малый объем и вес в обмен на долговечность и морозостойкость? Несправедливо, я не согласен.