Проблема с редуктором?

*Брюс* · 24.04.2009, 11:30

Добрый день.
Появилась проблема с ГБО.
Симптомы следующие: при езде на газу машина начинает тупить, так, вроде бы заканчивается газ - резко. При отпускании педали газа - попускает, снова появляется тяга, но если придавить педаль - может набирать обороты медленно, может опять тупить.
Первоначально симптомы проявлялись когда оставалось мало газа в баллоне - когда машина начинала тупить - переключался на бензин. Заправлялся газом, удивлялся, что влезло меньше, чем обычно, думал, что увеличился расход газа.
Вчера стало вообще невозможно ехать на газу.
Холостой ход в норме. Если просто сильно прогазовать (с выключенной передачей) - никаких провалов нет.
На бензине тоже такой проблемы нет. Склоняюсь к мысли - что проблема с редуктором.
Машина - Славута 1,2, карбюраторная. Редуктор - Tomasetto T100.
Врезка в карбюратор, стоит тройник. Конденсат слит. Зажигание выставлено. Пробег ГБО - 35-40 тык (1 год).
Кто что подскажет?

ParSer · 24.04.2009, 12:38

Хвыльтра на жидкой фазе есть? чистая?

*Брюс* · 24.04.2009, 14:04

Цитата:

Сообщение от ParSer

Хвыльтра на жидкой фазе есть? чистая?

Вот хвыльтр я ещё не трогал.
Я так понимаю, чтобы его открыть-прочистить нужно перекрыть краники на баллоне. Думаю завтра этим заняться.

ParSer · 24.04.2009, 14:15

Цитата:

Сообщение от Брюс

Я так понимаю, чтобы его открыть-прочистить нужно перекрыть краники на баллоне.

Не везеде. В моем редухторе, нпример.
Кстате У томасето нет редуктора Т100
http://www.tomasetto.com/a_ENG_31_1.html

Rostracer · 24.04.2009, 14:23

Где-то непроходимость газа, возможно и в арматуре!!!

ЗЫ У нас в ГАЗеле таже проблема, но там пробег на баллоне 550 тыков и мноха ржавчины за 3-4 тыс км полностью забивает фильтр.

У Томасето фильтр стоит прям в редукторе.

*Брюс* · 24.04.2009, 14:23

Исходя из их сайта - редуктор АТ-07 100НР.

ParSer · 24.04.2009, 14:32

Цитата:

Сообщение от Брюс

Исходя из их сайта - редуктор АТ-07 100НР.

Значит мона до балона не лезть. Электро клапан отсекает до фильтра.

*Брюс* · 24.04.2009, 14:38

Цитата:

Сообщение от ParSer

Значит мона до балона не лезть. Электро клапан отсекает до фильтра.

Это точно? Киньте сцылко. Визуально мне казалось, что фильтр стоит до клапана.
Вечером на стрелке можем попробовать открутить, если Вы будете.

Rostracer · 24.04.2009, 14:40

Цитата:

Сообщение от Брюс

Цитата:

Сообщение от ParSer

Значит мона до балона не лезть. Электро клапан отсекает до фильтра.

Это точно? Киньте сцылко. Визуально мне казалось, что фильтр стоит до клапана.
Вечером на стрелке можем попробовать открутить, если Вы будете.

А у тя с собой шестиграннички есть, а то мои в гараже

ParSer · 24.04.2009, 14:52

Цитата:

Сообщение от Брюс

Это точно?

Нет.
Помню прециндент был, а в какую сторону не помню.
Теоретически фильтр должен быть до клапана, чтобы в него говна не попало. Но для удобства замены фильтрующего элемента клапан должен стоять перед фильтром. Как томасетовцы сделали не помню, но оно не совпало с моим мировоззрением

24.04.2009, 16:40

Да закрыть кран на баллоне и усе, можно чистить фильтр.

Может редуктор ушатался, зимой как морозе ездил, грел ли на бензине. Могли резики в редукторе задубеть, потрескаться и пр. (хотя 1 год :shock: ).
Будешь разбирать, можешь сначала не весь редуктор, а сними только заднюю крышку (большую), посмотри в каком состоянии там мембрана. В принципе есть
ремкомплекты, но стоят дороговато (гривень 150 где-то).

*Брюс* · 24.04.2009, 16:46

Зимой прогревался всегда на бензине.
На ночь вообще всегда на бензин перевожу, чтобы поддерживать карб в рабочем состоянии.

KULISH · 24.04.2009, 17:46

перекрой краник на баллоне, заведи, выработай газ из магистрали и шестигранником открути 3 болта. Там опилок дофигища может быть, рекомендую пылесосом пройтись. У меня такой же редуктор, несколько раз чистил, заодно конденсат сливал. Думаю, фильтр поменять (говорят, около30грн), он уже вафельный...

*Брюс* · 27.04.2009, 08:15

Спасибо всем за помощь.
Проблема действительно оказалась в газовом фильтре.
Когда открыл крышку - офигел, и сначала не понял что это.
Всё пространство вокруг фильтра было забито какой-то гадостью, напоминающей графитовую пыль.
Её оказалось очень много - что не влезло в корпус фильтра уже набилось немного в магистрали.
Фильтр продул. Выкатал оставшийся газ и поставил новый фильтр (Фильтрон - 12 грн). Этой гадости там уже небыло.
Наверно на какой-то заправке хватанул этого добра. И похоже на то, что эта гадость плавала в газе сверху, т.к. проблема возникла, когда газ уже заканчивался.
На фото - корпус газового фильтра со снятой верхней крышкой.
Тему можно закрывать.

KULISH · 27.04.2009, 09:43

ОГО!!! :shock: Я токого еще не видел :shock: . Кстати, где такие дешевые фильтры?

*Брюс* · 27.04.2009, 10:00

Цитата:

Сообщение от KULISH

ОГО!!! :shock: Я токого еще не видел :shock: . Кстати, где такие дешевые фильтры?

В Харькове на Лоске - в первом попавшемся газоконтейнере.

KULISH · 27.04.2009, 10:13

Ой, не посмотрел город

. Далековато

ParSer · 27.04.2009, 10:47

Цитата:

Сообщение от Брюс

Проблема действительно оказалась в газовом фильтре.

Насмотревшись ужасов полез посмотреть на свой фильтр.
Наличие такой же углесажи тоже налиццо, правда не в таком количестве. Так что можно предполагать, что каку прорвало на нефтеперерабатывающем заводе. :wink:

Rostracer · 27.04.2009, 11:12

Цитата:

Сообщение от ParSer

Цитата:

Сообщение от Брюс

Проблема действительно оказалась в газовом фильтре.

Насмотревшись ужасов полез посмотреть на свой фильтр.
Наличие такой же углесажи тоже налиццо, правда не в таком количестве. Так что можно предполагать, что каку прорвало на нефтеперерабатывающем заводе. :wink:

Понял, сам проверю тож

Igor_Slavuta · 27.04.2009, 20:13

Помоему ЭТО называется парафиновой фракцией.

ParSer · 27.04.2009, 22:13

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Помоему ЭТО называется парафиновой фракцией.

Не. Больше похоже на графитовую фракцию, но мажеццо не сильно. Кароче уголь.

Rostracer · 28.04.2009, 09:20

Цитата:

Сообщение от ParSer

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Помоему ЭТО называется парафиновой фракцией.

Не. Больше похоже на графитовую фракцию, но мажеццо не сильно. Кароче уголь.

А я бы всё-таки сказал, что графит... с парафином

ParSer · 04.09.2009, 10:31

Ланосы тоже на уголь переходят

СиРоЖа · 04.09.2009, 11:12

Цитата:

Сообщение от Брюс

... И похоже на то, что эта гадость плавала в газе сверху, т.к. проблема возникла, когда газ уже заканчивался.

Это получаеться что на заправках пустые цистерны?

Теперь буду у заправщика спрашивать у тя цистерна полная?

Цитата:

Сообщение от ParSer

... что каку прорвало на нефтеперерабатывающем заводе. :wink:

бля у них че на заправках фильтров нет чтоли, или они позабивались нахрен, или их повыкидывали.

Олег-1965 · 05.09.2009, 21:01

А бяку магнитом брать не пробовали?
У меня на Новогрудской установке была та ж история, только тогда фильтра на каждом угле не продавались

Выточил "шпульку" по размеру филитроэлемента, намотал нитки шурстяной (со свитера).....
Забилось - перемотал, восемь лет верой и проавдой!

24.04.2009, 11:30	#1
Брюс Васильевич ♂ Адрес: 46.28.193.222 Возраст: 49 Сообщений: 14,991 Машина: Славута 1,2LPG-2005 Длина: 52610мкм Диаметр: 42мм	Проблема с редуктором? Добрый день. Появилась проблема с ГБО. Симптомы следующие: при езде на газу машина начинает тупить, так, вроде бы заканчивается газ - резко. При отпускании педали газа - попускает, снова появляется тяга, но если придавить педаль - может набирать обороты медленно, может опять тупить. Первоначально симптомы проявлялись когда оставалось мало газа в баллоне - когда машина начинала тупить - переключался на бензин. Заправлялся газом, удивлялся, что влезло меньше, чем обычно, думал, что увеличился расход газа. Вчера стало вообще невозможно ехать на газу. Холостой ход в норме. Если просто сильно прогазовать (с выключенной передачей) - никаких провалов нет. На бензине тоже такой проблемы нет. Склоняюсь к мысли - что проблема с редуктором. Машина - Славута 1,2, карбюраторная. Редуктор - Tomasetto T100. Врезка в карбюратор, стоит тройник. Конденсат слит. Зажигание выставлено. Пробег ГБО - 35-40 тык (1 год). Кто что подскажет? __________________ Поможем Льву стать на ноги! Однажды я катался на Бентли. Когда переходил дорогу на красный.

24.04.2009, 12:38	#2
ParSer ♂ Адрес: Харьков, Бавария Возраст: 52 Сообщений: 5,408 Машина: 1.3Li Propan Edition Длина: 11340мкм Диаметр: 38мм	Re: Проблема с редуктором? Хвыльтра на жидкой фазе есть? чистая?

24.04.2009, 14:23	#5
Rostracer Очень давно не заходил Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos Возраст: 53 Сообщений: 31,791 Машина: Megan & Laguna & Fiesta Длина: 38950мкм Диаметр: 0мм	Re: Проблема с редуктором? Где-то непроходимость газа, возможно и в арматуре!!! ЗЫ У нас в ГАЗеле таже проблема, но там пробег на баллоне 550 тыков и мноха ржавчины за 3-4 тыс км полностью забивает фильтр. У Томасето фильтр стоит прям в редукторе.

24.04.2009, 14:23	#6
Брюс Васильевич ♂ Адрес: 46.28.193.222 Возраст: 49 Сообщений: 14,991 Машина: Славута 1,2LPG-2005 Длина: 52610мкм Диаметр: 42мм	Re: Re: Проблема с редуктором? Исходя из их сайта - редуктор АТ-07 100НР. __________________ Поможем Льву стать на ноги! Однажды я катался на Бентли. Когда переходил дорогу на красный.

24.04.2009, 16:40	#11
Evgen_D Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Проблема с редуктором? Да закрыть кран на баллоне и усе, можно чистить фильтр. Может редуктор ушатался, зимой как морозе ездил, грел ли на бензине. Могли резики в редукторе задубеть, потрескаться и пр. (хотя 1 год :shock: ). Будешь разбирать, можешь сначала не весь редуктор, а сними только заднюю крышку (большую), посмотри в каком состоянии там мембрана. В принципе есть ремкомплекты, но стоят дороговато (гривень 150 где-то).

24.04.2009, 16:46	#12
Брюс Васильевич ♂ Адрес: 46.28.193.222 Возраст: 49 Сообщений: 14,991 Машина: Славута 1,2LPG-2005 Длина: 52610мкм Диаметр: 42мм	Re: Re: Re: Re: Re: Проблема с редуктором? Зимой прогревался всегда на бензине. На ночь вообще всегда на бензин перевожу, чтобы поддерживать карб в рабочем состоянии. __________________ Поможем Льву стать на ноги! Однажды я катался на Бентли. Когда переходил дорогу на красный.

24.04.2009, 17:46	#13
KULISH ♂ Адрес: Киев Возраст: 45 Сообщений: 1,155 Машина: Lancer 1.6 АКПП Длина: 3410мкм Диаметр: 37мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема с редуктором? перекрой краник на баллоне, заведи, выработай газ из магистрали и шестигранником открути 3 болта. Там опилок дофигища может быть, рекомендую пылесосом пройтись. У меня такой же редуктор, несколько раз чистил, заодно конденсат сливал. Думаю, фильтр поменять (говорят, около30грн), он уже вафельный... __________________ Поиск авиабилетов и отелей онлайн

27.04.2009, 09:43	#15
KULISH ♂ Адрес: Киев Возраст: 45 Сообщений: 1,155 Машина: Lancer 1.6 АКПП Длина: 3410мкм Диаметр: 37мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема с редуктором? ОГО!!! :shock: Я токого еще не видел :shock: . Кстати, где такие дешевые фильтры? __________________ Поиск авиабилетов и отелей онлайн

27.04.2009, 10:13	#17
KULISH ♂ Адрес: Киев Возраст: 45 Сообщений: 1,155 Машина: Lancer 1.6 АКПП Длина: 3410мкм Диаметр: 37мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема с редуктором? Ой, не посмотрел город. Далековато __________________ Поиск авиабилетов и отелей онлайн

27.04.2009, 20:13	#20
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема с редуктором? Помоему ЭТО называется парафиновой фракцией.

04.09.2009, 10:31	#23
ParSer ♂ Адрес: Харьков, Бавария Возраст: 52 Сообщений: 5,408 Машина: 1.3Li Propan Edition Длина: 11340мкм Диаметр: 38мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема с редуктором? Ланосы тоже на уголь переходят

05.09.2009, 21:01	#25
Олег-1965 Адрес: Тернополь Возраст: 34 Сообщений: 123 Длина: 1030мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема с редуктором? А бяку магнитом брать не пробовали? У меня на Новогрудской установке была та ж история, только тогда фильтра на каждом угле не продавались Выточил "шпульку" по размеру филитроэлемента, намотал нитки шурстяной (со свитера)..... Забилось - перемотал, восемь лет верой и проавдой! __________________ Штирлиц, дружище, запомните - верить нельзя никому. Мне - можно...