микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

[Слава]

keygabrielll
нет на 2106 так просто непоставишь, так как в классике в коробке непридусмотрены места под датчики, это только слесарные работы.
А почему нехочешь 1 вариант?, у тебя сейчас стоит безконтактная система зажигания?

Слава привет. Что скажеш по моему заказу?

[keygabrielll]

Сообщение от Слава

keygabrielll
нет на 2106 так просто непоставишь, так как в классике в коробке непридусмотрены места под датчики, это только слесарные работы.
А почему нехочешь 1 вариант?, у тебя сейчас стоит безконтактная система зажигания?

уже нашел как сделать выше первого варианта на класике
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3728

сейчас я на стадии определения, ставить БСЗ или первый вариант

не могу поверить что у таврии в коробке предусмотрены места под датчики такой системы.

есть доп. вопрос, если заказать первый вариант, девайс будет готов сразу к эксплуатации или нужно калибровать ноутбуком? у меня ноутбук без COM порта

[Said]

Слава
Исходные: ВАЗ 21099, 1996г.в., 1500cc, все родное ничего не менялось.
Какие варианты?

[Слава]

keygabrielll
выбор конечно за тобой, , а насчет поверить что в таврии все готово, то дело в том, что на 2108-09, тавриях и 2141 все предусмотрено для установки заводской мспз, такие автомобили уходили на экспорт, а для нас оставались только подготовленые автомобили для установки мпсз, тоесть в коробке были посадочные места под датчики ,а на маховике штифт.
assaid
насчет 2109, проверить наличие на коробке посадочных для датчиков, но думаю ,что все есть, такчто любой вариант

[keygabrielll]

а доп. вопрос?

[Слава]

keygabrielll
блок уже прошить, и готов к эскплуатации, а более тонкую настройку пожеланию можно производить уже при помощи ноутбука

[Vadim_Viktorovich]

Сообщение от keygabrielll

есть доп. вопрос, если заказать первый вариант, девайс будет готов сразу к эксплуатации или нужно калибровать ноутбуком? у меня ноутбук без COM порта

У меня совсем нет ноута - езжу уже почти пол-года с настроенным Славой до отправки мне блоком и все отлично! А по поводу СОМ-порта - здесь не раз писалось, что есть переходники COM-USB.

слава

Вопрос по 4 варианту. Правильно я понял: блок МПСЗ (3 вариант), два комутатора или твой сдвоенный, катушка 2111, другая проводка и проблема тахометра отпадает сама собой?
И ещё искра 4 варианта такой же силы как и 3?

[Слава]

weldman
искра такаяже, с тахометром все намного проще, пробовал, твой работает

Слава
Тоесть на 4 не заморачиваться?
Тебе в личку кинул вопрос. Скажи да или нет?

[Слава]

weldman
проверь личку

[gars]

Слава, там в настройках есть Бенз1/бенз2 и газ1/газ2. У некоторых стоят тумблера для переключения 92-й/95-й. А как это реализовать? Я езжу на газе, но думаю сделать два графика, типа спорт и эконом. Взял на посмотреть ком-кабель, буду пытаться что-то там настроить. Пока что-то не очень понял, но по ходу разберусь.

[Слава]

gars
у тебя вместо тумблера стоит газовый клапан, другими словами переключением выбора кривой . у тебя рабочин для бенза -бензин 1, а для газа-бензин 2, такчто особо незаморачуйся,всеравно находу менять жиклеры или крутить редуктор мы не можем, ну а попробовать сделать тонкую настройку под свой мотор,это да

[Рыжая]

Слава привет, вопрос в личке)

[Said]

Блин, сегодня неожиданно испустил дух датчик ДАД Наверно я попал в 3% брака
Слава меняет по гарантии, спасибо...

[Рыжая]

Поставили сегодня МПСЗ
Всё заработало, но возникла одна проблема..как мы не выставляли, как не крутили - равных оборотов так и не добились (гуляют в пределах 10-30), но самое основное - при включении вентилятора как написала выше, но вот при включении фар дельта оборотов составила 150-200 и исправить не удалось.
Выставлялось вручную (ноут не подключали,стробоскопа нет)

Тем не менее присоединяюсь к позитивным отзывам, машина стала динамичнее, приятно чувствовать при наборе скорости вдавливание в седуху, машина перестала дёргаться при переходах на малые скорости, со второй на 5 км\ч нормальный набор скорости (раньше прыгала) .

Славе респект

[locos]

Рыжая
а ты что, только на 95м ездишь? просто питание +12в на переключатель кривых подано основательно так... или это чтобы кнопку в салон не городить?

[nikk[Slavuta]]

Сообщение от locos

Рыжая
а ты что, только на 95м ездишь? просто питание +12в на переключатель кривых подано основательно так... или это чтобы кнопку в салон не городить?

Влезу ))))
Я тока на 95.
У меня переключатель 95динамик/95

[locos]

та не, я не о пристрастиях, я об инсталляциях...
может ошиблись при установке, всякое бывает, написанно +12 вот и подали +12

[Рыжая]

Сообщение от locos

Рыжая
а ты что, только на 95м ездишь? просто питание +12в на переключатель кривых подано основательно так... или это чтобы кнопку в салон не городить?

я езжу только на 95)) причём в основном Мустанге)) но на самом деле это неважно, "питание +12в на переключатель кривых" не подано, просто аккуратно уложено, так что просто показалось))ничего там не подано

[Слава]

Рыжая
Оля судя по симптомам у тебя неработает концевик на карбюраторе,вот поэтому и неполучилось настроить(это коричневый проводок), нужно проверить его работоспособность, если концевик неработае, то соответсвенно и ХХ небудет нормально работать

[Рыжая]

Слава Антон, кстати, сказал, что он у многих не работает))) Но таки да, он не был ни к чему подключён))
Кстати, а он отдельно продаётся? подлежит замене?

[Слава]

Рыжая
как неподключен,вы всмысле его неподключили?
да он продается, 5грн

[Рыжая]

Слава
мы его подключили, мы всё подключили, но скорее всего, как ты говоришь, он не работает.. он раньше не был подключен (или я просто невнимательна)

если продаётся отдельно, значит куплю и заменю))
а как он выглядит? и на все ли карбы одинаков?