Пара вопросов по КПП - Страница 7

max4d · 15.12.2010, 00:59

Заметил странный глюк. Лампа заднего хода горит и при включении задней передачи и при включении 5-ой..

Володимир · 15.12.2010, 11:42

Цитата:

Сообщение от max4d

Заметил странный глюк. Лампа заднего хода горит и при включении задней передачи и при включении 5-ой..

Постав шайбу під датчик на коробці.

24.12.2010, 00:19

Скажите пожалуйста как собрать правильно ведоиый вал

Aleks · 24.12.2010, 21:32

Возьми любую книгу по таврам там наглядно нарисовано... В принцыпе ничего сложного нет. шестерни идут в порядке 4,3,2,1,5.(если смотреть от главной передачи) на муфте 3-4 передачи есть шестерня задней. а в чем, конкретней, проблема.?

Константин66 · 05.01.2011, 12:15

Вот такие пока 2 проблемы появились.
1.Когда очень холодно то туго переключаются передачи (рычаг туговато ходит) и плохо чувствуется переход между передачами, т.е. на нейтралку, немного поездил, машина прогрелась и всё восстановилось. В чем причина?
2.Иногда 1 и 2 передачи с трудом включаются, как будто чтото не даёт включить, приходится туда-сюда обратно дёргать слушая сзади нервные бибиканья иномарок... особенно на холоде когда вообще туго рычаг двигается. Это в самой коробке уже проблемы с шестерёнкми или что?
Что думате по этому поводу?
Масло залили летом, сейчас не помню, какое-то американское вроде... из хороших. Если интересует, поищу канистру посмотрю название.

**кук** · 05.01.2011, 12:18

Так это вас должно интересовать было,что лили,какой вязкости.Что с того,что американское,если однозначно-густое.Да и что думать,если сами видите результат с прогревом?

Константин66 · 05.01.2011, 12:26

Так это из-за масла так туго переключается? А почему передачи клинит?

**Storag** · 05.01.2011, 12:42

Ничего не клинит. Ты пытаешся на скорости 20 воткнуть вторую или первую - так это не получится пока синхронизаторы не уравняют скоростя вращения валов в коробке, а на непрогретой коробке зимой это не так просто сделать.
Думаеш зря в мануале раньше писалось что в мороз надо проехать на первой передаче около километра шоб коробку прогреть?

Хочеш воткнуть первую на скорости 20 - делай перегазовку.

Lexa · 05.01.2011, 13:31

а вообще - мегобоян. поиск рулит

vov2106 · 05.01.2011, 16:58

Цитата:

Сообщение от кук

Так это вас должно интересовать было,что лили,какой вязкости.Что с того,что американское,если однозначно-густое.Да и что думать,если сами видите результат с прогревом?

90 % вязкость масла,залить синтетику и все будет ок!

Константин66 · 05.01.2011, 17:38

Цитата:

Сообщение от Storag

Ничего не клинит. Ты пытаешся на скорости 20 воткнуть вторую или первую - так это не получится пока синхронизаторы не уравняют скоростя вращения валов в коробке, а на непрогретой коробке зимой это не так просто сделать.
Думаеш зря в мануале раньше писалось что в мороз надо проехать на первой передаче около километра шоб коробку прогреть?

Хочеш воткнуть первую на скорости 20 - делай перегазовку.

Я надеюсь из-за этого ничего не сломается в коробке? Я конечно не пытаюсь ломать там всё...))

Константин66 · 05.01.2011, 17:41

Цитата:

Сообщение от vov2106

90 % вязкость масла,залить синтетику и все будет ок!

Завтра поищу эту канистру, посмотрю, что там за масло...

**кук** · 05.01.2011, 17:50

Причем тут синтетика,не синтетика,она что,не бывает вязкой;причем она к классификации масла ПО ВЯЗКОСТИ SAE xx W- yy ?

Константин66 · 11.01.2011, 17:24

вот это масло залито XCEL GL-4 E.P. 80W90

**кук** · 11.01.2011, 17:41

Густоватенько,как для зимы,для лета-ничего.

Константин66 · 11.01.2011, 17:56

80W90 в нете пишут до (-24) у нас от -5 оно уже загустевает... какое же брать? Есть такое чтобы и зимой и летом на одном?

**кук** · 11.01.2011, 18:01

75/90. Что значит-загустевает? Они все густеют,вязкость все равно измерить и сравнить нечем.

Константин66 · 13.01.2011, 22:53

Цитата:

Сообщение от кук

75/90. Что значит-загустевает? Они все густеют,вязкость все равно измерить и сравнить нечем.

Загустевает я имел в виду когда писал, что рычаг переключения передач на холоде туго переключает и что меня удивило, когда взял бутылочку с дотом и он тоже на холоде был густой, а я считал, что тормозная жидкость не густеет.

Lexa · 13.01.2011, 22:57

еще и как густеет

Константин66 · 13.01.2011, 23:07

Спасибо за ответы! Ещё вопрос, как самому слить и залить масло в коробку? Где и что надо открутить? Может можно где посмотреть? Машина Славута.

**Storag** · 16.01.2011, 15:54

А в мануал слабо заглянуть? Или тебе надо пошагово фотки всего процесса выложить?

Константин66 · 16.01.2011, 19:01

Цитата:

Сообщение от Storag

А в мануал слабо заглянуть? Или тебе надо пошагово фотки всего процесса выложить?

я пока не нашёл...

Константин66 · 16.01.2011, 20:59

уже нашёл

Aleks · 29.01.2011, 15:33

Месяц назад менял диференциал и залил азмол тад17. в общем когда заливал оно было темное а недавно решил проверить уровень открутил пробку а масло белое как сметана.!!! в чем прикол.? до этого заливал тад так оно наоборот со временем темнело а это светлеет. с коробкой проблем нет. не шумит, переключается четко.

Den0x40 · 29.01.2011, 15:55

Вода могла попасть, мне кажется

15.12.2010, 00:59	#151
max4d ♂ Сообщений: 747 Машина: Таврия 110206, 93г Длина: 3530мкм Диаметр: 30мм	Заметил странный глюк. Лампа заднего хода горит и при включении задней передачи и при включении 5-ой.. __________________ Таврия это не "маленькая восьмерка", восьмерка это большая Таврия!

24.12.2010, 00:19	#153
ivanichev Гость Сообщений: n/a	ремонт коробки Скажите пожалуйста как собрать правильно ведоиый вал

24.12.2010, 21:32	#154
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	Возьми любую книгу по таврам там наглядно нарисовано... В принцыпе ничего сложного нет. шестерни идут в порядке 4,3,2,1,5.(если смотреть от главной передачи) на муфте 3-4 передачи есть шестерня задней. а в чем, конкретней, проблема.? __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

05.01.2011, 12:15	#155
Константин66 Адрес: Одесса Черёмушки Сообщений: 128 Машина: Славута 110307 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Несколько вопросов по работе КПП Вот такие пока 2 проблемы появились. 1.Когда очень холодно то туго переключаются передачи (рычаг туговато ходит) и плохо чувствуется переход между передачами, т.е. на нейтралку, немного поездил, машина прогрелась и всё восстановилось. В чем причина? 2.Иногда 1 и 2 передачи с трудом включаются, как будто чтото не даёт включить, приходится туда-сюда обратно дёргать слушая сзади нервные бибиканья иномарок... особенно на холоде когда вообще туго рычаг двигается. Это в самой коробке уже проблемы с шестерёнкми или что? Что думате по этому поводу? Масло залили летом, сейчас не помню, какое-то американское вроде... из хороших. Если интересует, поищу канистру посмотрю название.

05.01.2011, 12:42	#158
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Ничего не клинит. Ты пытаешся на скорости 20 воткнуть вторую или первую - так это не получится пока синхронизаторы не уравняют скоростя вращения валов в коробке, а на непрогретой коробке зимой это не так просто сделать. Думаеш зря в мануале раньше писалось что в мороз надо проехать на первой передаче около километра шоб коробку прогреть? Хочеш воткнуть первую на скорости 20 - делай перегазовку. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 05.01.2011 в 13:37.

05.01.2011, 12:18	#156
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,512 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Так это вас должно интересовать было,что лили,какой вязкости.Что с того,что американское,если однозначно-густое.Да и что думать,если сами видите результат с прогревом?

05.01.2011, 12:26	#157
Константин66 Адрес: Одесса Черёмушки Сообщений: 128 Машина: Славута 110307 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Так это из-за масла так туго переключается? А почему передачи клинит?

05.01.2011, 13:31	#159
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	а вообще - мегобоян. поиск рулит

05.01.2011, 17:50	#163
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,512 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Причем тут синтетика,не синтетика,она что,не бывает вязкой;причем она к классификации масла ПО ВЯЗКОСТИ SAE xx W- yy ?

11.01.2011, 17:24	#164
Константин66 Адрес: Одесса Черёмушки Сообщений: 128 Машина: Славута 110307 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	вот это масло залито XCEL GL-4 E.P. 80W90

11.01.2011, 17:41	#165
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,512 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Густоватенько,как для зимы,для лета-ничего.

11.01.2011, 17:56	#166
Константин66 Адрес: Одесса Черёмушки Сообщений: 128 Машина: Славута 110307 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	80W90 в нете пишут до (-24) у нас от -5 оно уже загустевает... какое же брать? Есть такое чтобы и зимой и летом на одном?

11.01.2011, 18:01	#167
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,512 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	75/90. Что значит-загустевает? Они все густеют,вязкость все равно измерить и сравнить нечем.

13.01.2011, 22:57	#169
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	еще и как густеет

13.01.2011, 23:07	#170
Константин66 Адрес: Одесса Черёмушки Сообщений: 128 Машина: Славута 110307 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Спасибо за ответы! Ещё вопрос, как самому слить и залить масло в коробку? Где и что надо открутить? Может можно где посмотреть? Машина Славута.

16.01.2011, 15:54	#171
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	А в мануал слабо заглянуть? Или тебе надо пошагово фотки всего процесса выложить? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

16.01.2011, 20:59	#173
Константин66 Адрес: Одесса Черёмушки Сообщений: 128 Машина: Славута 110307 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	уже нашёл

29.01.2011, 15:33	#174
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 44мм	Месяц назад менял диференциал и залил азмол тад17. в общем когда заливал оно было темное а недавно решил проверить уровень открутил пробку а масло белое как сметана.!!! в чем прикол.? до этого заливал тад так оно наоборот со временем темнело а это светлеет. с коробкой проблем нет. не шумит, переключается четко. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

29.01.2011, 15:55	#175
Den0x40 Адрес: Курская область Возраст: 39 Сообщений: 335 Машина: ЗАЗ-110206 94г. Длина: 1610мкм Диаметр: 28мм	Вода могла попасть, мне кажется