Цитата:
Сообщение от Bill
Нет, Кук, нет - это не те СТО. Это не СТО АвтоЗАЗа, где - Вы правы, зачастую присутствуют указанные траблы. Я имел в виду те СТО - маленькие, на 1,2,3 бокса, неважно какая у них форма. Пусть даже просто подъемник в гараже. Важно наличие грамотного спеца, который посвятил ремонту именно Таврий не 2, не 3 и не 5 и не 10 лет, а поболе. Их немного. Хотелось бы побольше. Но лично я этих мастеров уважаю.
Для них нет божков типа диска Валео и подшипника ВПЗ, у них есть свой опыт и умение думать и слушать других, понимающих, что постоянного нет ничего. У них два стандарта - уважение клиентов и - заработок. Эти два принципа должны быть в гармонии.
Думаю, Вы и Ваши клиенты тоже относят Вас к этой категории...
|
та не божки для народа валео и впз- а рефлексивный раздражитель как у собаки павлова. замученные пошдбипниками которые шумят на первых двух тысячах и дисках сцепления разрывающихся в любой момент, народ ищет что можно ставить хотябы тыщ на 50. это в пендосии диски сцепы клепают не в подвалах каждого города. там в забугорье покупатель в сервисе в принципе не знает что ему ставят и если и стоит выбор то между- "нормально работает", и "нормально работает и оч престижно". у нас не то- толи воздух другой толи законы. но говна на рынке по горло, например вот сраничка из оф сайта змз
http://www.zmz.ru/Nelikvidy
это не украина- но один хрен товары оттуда у нас продаются. понятно что официально продавать неликвидные авто запчасти-верх насирательсва на потребителей, и таки о деталях там ничего не сказанно, так оборудование всякое. Но смущает пункт "лом черных и цветных металов"-это у завода который сам из метала делает детали! можно догадатся что под этим пунктом с завода можно отгружать.
да и вобще- представляете чтоб какойнить колденшмидт продавал свои неликвиды? та они их лутьше прикопают шоб не позорится
но у нас -http://lurkmore.ru/%D0%92%D1%81%D0%B5%D0%BC_%D0%BF%D0%BE%D1%85%D1%83% D0%B9
вот народ и пытается добыть шото нормальное- как индейцы бусы и зеркальца