|
|
|||||||
| Результаты опроса: Сколько прожило сцепление на вашей машине? | |||
| меньше 10 тыс.км. |
   
|
19 | 4.19% |
| 10-20 тыс.км. |
  
|
44 | 9.69% |
| 20-40 тыс.км. |
  
|
129 | 28.41% |
| 40-60 тыс.км. |
  
|
94 | 20.70% |
| 60-80 тыс.км. |
  
|
74 | 16.30% |
| 80-100 тыс.км. |
  
|
44 | 9.69% |
| 100-150 тыс.км. |
|
50 | 11.01% |
| Голосовавшие: 454. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
17.11.2011, 12:32
|
#11 | |
|
Адрес: г. Одесса
Сообщений: 599
Машина: Таврия 2006 г.в., карбюратор. Иномарки - несколько.
Длина: 2390мкм
Диаметр: 31мм
|
Цитата:
Все подобные заводы в Европе согласно экологичного законодательства обязаны часть своей продукции производить из уже отработавших деталей, продавать так называемую "восстановленную" продукцию. LuK, европейское Валео, заводы, производящие колеса для грузовиков, масла и смазки... Корейское Валео презентует свое сцепление , как произведенное только с "О" на все 100% - у них законодательство это позволяет. А глав\буху МеМЗ - респект. И заводу в целом. Ни один упаковщик, работающий в Украине, уж точно не отправляет машины с металлоломом в Одессу. Уж точно, этим не занимаются глав\бухи. Нахер бы нужен был такой бизнес... Последний раз редактировалось Bill; 17.11.2011 в 12:35. |
|
|
|
Древовидный вид