ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.04.2011, 23:14   #11
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Для ДВС МеМЗ были рассчитаны комбинации жиклеров на Солекс, соответствующие наиболее экономичному режиму работы. Процесс подбора (изменения) жиклеров на Таврию в незначительных пределах и в некоторых комбинациях ведет к небольшому увеличению мощности и ВСЕГДА увеличению расхода топлива.
Именно поэтому, ув. Примусс, я когда-то давным давно задал Вам вопрос "...а работает ли Ваш СПИРТ со стоковой комбинацией жиклеров ..." потому как это для меня святое...
В итоге Вы знаете что получилось. Мне пришлось "повозиться" чтобы все заработало как надо. Да, Ваш труд тут бесспорно огромен, но я не стал бы переоценивать его рассчетную составляющую - скорее практическая.
Поэтому и слежу за Вашими экспериментами, что вижу большой потенциал "залезьть ручками..." но почему-то, при колоссальном интересе к карбу, не вижу желания основательно углубиться в теорию.
Поэтому если бы экспериментами с ЭКОТОПОМ занялись Гаврюха или Сфинкс например, тогда я понимал бы что эти люди анализируют все происходящие процессы. А у Вас по другому.
Берегите мотор, Виталий.
locos вне форума  
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:27. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.