Опять стал вопрос сделать инжекторную таврию

01.08.2006, 16:08

Greck
2108/1300 (карбюратор) перестали выпускать в 1997. Тогда было 65 л.с.
Меньше, чем у класики 1300, потому что идет игра в экономичность (по моему).
Эта игра варьировала мощность у 2108/1300 от 63 до 66 л.с.
Вообщем то я разобрался - вариации в несколько лошадей связаны в основном с обеднением смеси. Жаль. Был частично не прав ставя так вопрос.

Ладно, попробуем так: если убрать катализатор, то что можно получить в плюс, естественно изменив программу у Таврии и возможно ли это.

01.08.2006, 16:08	#11
Moskit Гость Сообщений: n/a	Re: По новым инжекторным Greck 2108/1300 (карбюратор) перестали выпускать в 1997. Тогда было 65 л.с. Меньше, чем у класики 1300, потому что идет игра в экономичность (по моему). Эта игра варьировала мощность у 2108/1300 от 63 до 66 л.с. Вообщем то я разобрался - вариации в несколько лошадей связаны в основном с обеднением смеси. Жаль. Был частично не прав ставя так вопрос. Ладно, попробуем так: если убрать катализатор, то что можно получить в плюс, естественно изменив программу у Таврии и возможно ли это.