Давление в шинах - повышать на трассе?

Ali · 29.04.2011, 13:38

1.В колёсах надо мерять давление пока они холодные.
2. При замере "с утра" (или в тени) будет на 0,1 атм меньше чем на солнце или в полдень. Если одно колесо в тени, а другое на солнце то разница в показаниях доходит до 0,15 атм (на самом деле при выезде давление станет одинаковым).
3. Если все колёса в тени или все на солнце, то 2 атм оптимальны для плохой дороги, 2,1 для хорошей. 2,2 для автобана - у нас только Киев-Борисполь и на западной чуть-чуть.

29.04.2011, 13:38	#19
Ali Адрес: Киев, М "Минская" Сообщений: 206 Машина: славка 1.1 карб 1999 г.в. Длина: 1080мкм Диаметр: 34мм	1.В колёсах надо мерять давление пока они холодные. 2. При замере "с утра" (или в тени) будет на 0,1 атм меньше чем на солнце или в полдень. Если одно колесо в тени, а другое на солнце то разница в показаниях доходит до 0,15 атм (на самом деле при выезде давление станет одинаковым). 3. Если все колёса в тени или все на солнце, то 2 атм оптимальны для плохой дороги, 2,1 для хорошей. 2,2 для автобана - у нас только Киев-Борисполь и на западной чуть-чуть.