При включении зажигания ничего не происходит.

Захотелось поменять мне тросик открывания капота так старый был оборван и открывать приходилось плосокгубцами. Новый тросик во время установки воткнулся в болтающийся и неподключенный никчему под рулевой колонкой большой многосекционный разём. Пролетела искра тросик нагрелся. Теперь при включении зажигания ничего не происходит. При открывании капота включается аварийка. При нажатии на тормоз горят стопы. Сигналка работает.

Вопрос. Я мог спалить ченибудь дорогое?
Второй вопрос. Стоить ли новичку лезть самостоятельно в проводку воружишись схемой и мультиметром?
Третий вопрос. Может вобше заменить проводку на новую?
Машина карбюратрная и предыдуший владелец был музыкальный маньяк. Во время продажи он снимал все свои усилки и 6 динамиков очень быстро и теперь по всей машине торчат провода и лишние разьемы.