Citroen Berlingo 1.9d

[Never]

Решил не засорять бортовик лани,поэтому создаю еще 1.
Долго искал машинку типа буса,чтоб таскать чтото можно было.Фиат дукато не реально было живой найти,VW транспортер необоснованно дорого стоят,и даже нашел по норм цене,но снизу вся дырявая и проблемная(.Дальше отказался от бусов,и вспомнил свой пикапчег,стал копать в эту сторону.Авто таких много,таврию уже не рассматривал ввиду того что инж пикап на газу стоит за 4к у.е., и +бесконечный ремонт раз в неделю при больших пробегах.VW кадди в старых кузовах не нравились и форды как то тоже.Остались ренохи кенго и ситроэны.После осмотра таких машин,оказалось что они все разные,начиная с версии,и заканчивая движками.После некоторых поисков нашел кенго 2004г.в.,пригнанная в ЗП 5лет назад,1,5 турбодизель,интеркуллер 80л.с.Оставил залог,вечером перерыв инет понял что попал,еще не купив ее,ночь не спал).Каждый 2й отзыв говорил о том что топливная система комонрайловского движка(непосредственный впрыск) Delfi совсем не ездит на нашей соляре,пусть то шелл,вог,окко и тд.Ремонт очень дорогостоящий(форсунки 100у.е. 1шт,насос около 1000у.е.за турбину молчу),даже топливный фильтр в районе 400грн...Потом вспомнил что на приборке кенго горела свеча накала постоянно,хозяин сказал что это норм для этого авто,решил прочитать в нете,и тут я поставил крест на рено.Хотя был бы кенго в новом кузове и с 1,9 двигателем можно было б подумать.В итоге нашел цитрамончег берлинго во втором кузове,год назад приехал с венгрии,трудился на фирму занимавшуюся палатками,и всяким горным снаряжением,и год рассекал по полям орлянки,васильевский район,сена много выгребли сегодня из возд фильтра.
Итак имеем
Citroen Berlingo грузовой
Двигатель 1,9 71лс атмосферный дизель.
Из допов ГУР и хватит))
Пробег 249тыс О_о