Двигатель 1.3і - 300тыс. без кап. рем.

Yarik7168 · 19.04.2007, 12:44

Разговаривал с мотористом на эту тему. Его мнение - мотор может проехать 300 т.к., но в него надо залазить!!! Хотя бы сальники клапанов, маслоотражатели и т.д. А если уже залез в движок, то и кольца (как минимум) меняются. При этом практически не имеет значения какой движок 1,1 1,2 или 1,3. Больше влияния оказывает качество масел, степень заботливости хозяина, стиль эксплуатации и т.д.
У него на обслуживании такси славута 1,2 карб - 254000 км. Была замена колец. Но движок внутри чистый (т.е. видно родной цвет алюминия с набольшим желтым налетом от старости). При вскрытии все размеры (поршня, гильзы) были точно заводские.

19.04.2007, 12:44	#11
Yarik7168 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 864 Машина: VW Passat B5 1.8t '00 Длина: 1340мкм Диаметр: 39мм	Re: Двигатель 1.3і - 300тыс. без кап. рем. Разговаривал с мотористом на эту тему. Его мнение - мотор может проехать 300 т.к., но в него надо залазить!!! Хотя бы сальники клапанов, маслоотражатели и т.д. А если уже залез в движок, то и кольца (как минимум) меняются. При этом практически не имеет значения какой движок 1,1 1,2 или 1,3. Больше влияния оказывает качество масел, степень заботливости хозяина, стиль эксплуатации и т.д. У него на обслуживании такси славута 1,2 карб - 254000 км. Была замена колец. Но движок внутри чистый (т.е. видно родной цвет алюминия с набольшим желтым налетом от старости). При вскрытии все размеры (поршня, гильзы) были точно заводские.