Моя кроссовая таврия

[DRX]

Сообщение от ArtemSaratov

Это колоссаль!
геометрия 1,4 литрового мотора известна?

-сток

Сообщение от ArtemSaratov

обе подвески можно по-фоткать по-больше и с разных ракурсов???

- ок, чуть позже, сейчас неудобно в малярке...

Сообщение от vadozz

+1 к подвеске сошка на кулаке короткая, фиксация кулака на стойке, чтоб развал не убегал
всегда вот думал, как ровно приваривают крепления подрамника к кузову таврии?
ЗЫ как задняя подвеска, как вообще подвес в рулежке?
Сколько машинка стоила?

- не все так сладко... сошки варились механиками бывшего хозяина по размеру рулевых тяг, - трапеция обратная (ну, типа - порше) - надо переделать. Подрамника впереди нет - ШС на штатные точки. На машине не ездил - свое мнение по рулежке не скажу, но чел. на ней был Чемпионом Украины в двух классах...
По цене - можно было прикупить пару неплохих гражданских таврий... Но эта машина того стоила...
А бюджет первого выезда (доработка машины, каски, бельишко и пр.) превосходит ее цену раза в два...

Сообщение от BALD

а какова цена валов №1 и №2?

- сорри, года два валов нет...

Сообщение от Tolyan

DRX отличное приобретения, интересует передний стабилизатор, с какого автомобиля и как инсталлирован.

- не знаю, очень похож на волговский, с ее родными креплениями-резинками