Первая машина-таврия

andru · 22.01.2014, 09:16

Немножко лирическое отступление. Вчера впервые прокатился за рулем иномарки. До этого только ездил на таврии и семерке (учебная в автошколе). Приезжали к нам в гости родственники с соседней области на Форде Турнео Коннект, оригинальный пассажир 5 мест 2013 г. И разрешили мне проехаться немножко за рулем. Я прокатился минут 20-25 но и этого хватило, чтобы понять что за машина. Шумоизоляция, комфорт, удобство посадки, посадка как в джипе, тяга движка его тихая работа, трогаться на такой машине одно удовольствие, даже сильно не надо нажимать педаль газа, просто плавно попускаешь сцепление и все.
Качество материалов в салоне. Вот это действительно стоящая машина совершенно другого класса. Другое дело не каждый может себе позволить такую; цена такой машинки кусается, в сентябре 2013 они отдавали за машину 172 тыс грн.

22.01.2014, 09:16	#10
andru ♂ Адрес: Донецкая обл., Горловка-Cлавянск Возраст: 38 Сообщений: 1,255 Машина: таврия-нова 2005 1.2 стандарт Длина: 17420мкм Диаметр: 23мм	Немножко лирическое отступление. Вчера впервые прокатился за рулем иномарки. До этого только ездил на таврии и семерке (учебная в автошколе). Приезжали к нам в гости родственники с соседней области на Форде Турнео Коннект, оригинальный пассажир 5 мест 2013 г. И разрешили мне проехаться немножко за рулем. Я прокатился минут 20-25 но и этого хватило, чтобы понять что за машина. Шумоизоляция, комфорт, удобство посадки, посадка как в джипе, тяга движка его тихая работа, трогаться на такой машине одно удовольствие, даже сильно не надо нажимать педаль газа, просто плавно попускаешь сцепление и все. Качество материалов в салоне. Вот это действительно стоящая машина совершенно другого класса. Другое дело не каждый может себе позволить такую; цена такой машинки кусается, в сентябре 2013 они отдавали за машину 172 тыс грн.