Личинки замков дверей

**кук** · 29.08.2014, 07:27

Ну да, раньше была Ст45, а сейчас- 0,8кп, да? Причем тут сталь? Любой нормально отрегулированный узел работает нормально. Мне приходилось это делать много раз и при этом демонстрировать реальную возможность!!! закрывать и двери, и крышку багажника спокойно, без диких бросков и ударов. Думаете, все так стали делать? И не потому, что не закрывается, а потому, что так проще- моцк не надо включать. И тут же, при мне- а, бабах и поехал.

29.08.2014, 07:27	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,533 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ну да, раньше была Ст45, а сейчас- 0,8кп, да? Причем тут сталь? Любой нормально отрегулированный узел работает нормально. Мне приходилось это делать много раз и при этом демонстрировать реальную возможность!!! закрывать и двери, и крышку багажника спокойно, без диких бросков и ударов. Думаете, все так стали делать? И не потому, что не закрывается, а потому, что так проще- моцк не надо включать. И тут же, при мне- а, бабах и поехал. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!