Geely CK-New 2013 Blue

[Romeo75]

Всем хэлло.
Начну новый журнал. Предыдущий про Тавру я давно забросил, скучно про неё стало писать - переживаний было больше чем восторга, хотя очень надёжно она нас покатала и по Крыму, и по Львову, и в Каменец-Подольский. Ездил по горам, по лесам, по оврагам, по болотам... С Таврией не нужен кроссовер. Но давно мечтал о машине с современными прибамбасами - чтобы был кондёр, ГУР, ЭСП, инжектор. И вот теперь представилась возможность выкупить кредитную Джулю по старому курсу. Комплектация "Комфорт".
Машине полтора года, пробег чуть менее 10 К. Владею ею пока только один день, но уже проехал 500 км. Расход бензина составил 5,4 л/100км (92 бензин)
В машине всё работает , всё целое, за исключением оторванного брызговика и мятого в трёх местах кузова.
По езде машина во многом Таврию напоминает - по посадке, по расположению руля, переключателя передач. Ощущения похожие. Ну и я всегда считал, что Таврия по эргономике от иномарок недалеко ушла).
Но эта тише, не тарахтит, не гремит. Правда, хуже тянет с низов (сказывается 16-клапанный мотор), - чтобы стартовать с места, требуется сильнее раскручивать движок, иначе может заглохнуть, а Таврон тянет. Пока что это непривычно. А когда обороты нормальные, тянет конечно гораздо мощнее ставриды, на разгоне. Ну и я в восторге, от таких долгожданных благ цивилизации как кондиционер, гидроусилитель, электростеклоподъёмники, электрорегулируемые зеркала с подогревом, инжектор...

Понятно, что включилось много хотелок по отношению к машине:
1. Новые коврики в салон (имеющиеся порвались в труху). Выбираю между ворсистыми и резиновыми. Душа просит ворса, разум - резину.
2.Отклеить и повыбрасывать ветровики со всех окон.
3. Чехлы на сидения. Родная чёрная обшивка сидений дуже страшна.
4. И самое главное - устранить проблемы с кузовом. Либо просто зачистить и закрасить (эконом-вариант), лишь бы только не корродировало. Либо полностью отрихтовать и восстановить в первозданный вид (не представляю, сколько это будет стоить). Может кто что посоветует?