Переделка карба на инжектор

[AndreyZp]

Вчора під залишок вечора вирішив поексперементувати.

Хотів во дворі збільшити основну паливоподачу доїхати до гаражу. Але в адаптері як завжди відпаявся штирьок, поїхав на паливоподачах хх=75, Gob=185

По дорозі на перересті натискаю на газ машина заглохла, двигуном почала гальмувати. Заводити в ходу - нічого. Накатом став, ввімкнув аварійку. Ввімкнув запалення послухати працює насос чи ні - машини навколо шумлять не вдалося. Заводити - завелася як нівчому не бувало. Але у мене є мисля - до перехрестя був дуже тривалий поворот наліво - і в ньому стрілка пішла вліво і горіла лампа. Скоріш за все (я так думаю) був підсмокт повітря. Розвернувся, на заправку, долив 5л (ітого в баку десь 15), ще раз проїхав цей поворот і перехрестя - норм.

Доїхав в гараж.
Поставив основну паливоподачу 200, і почав гратися з Gxx.

Ось лог з такою паливоподачею
http://andreyzp.ho.ua/logs/log1.zip

При цьому сильно скажуть оберти в межах 900 - 1200 на ХХ
(іноді сам натискав на акселератор і перевіряв просадку).

А ось тут я експерементував в реальному часі змінював Gxx
http://andreyzp.ho.ua/logs/log2.zip

Коли я поставив Gxx=50 двигун одразу заглох.
Нічого не змінюючи я його запустив, він одразу запустився і продовжив працювати на ХХ. Ось лог продовження:

http://andreyzp.ho.ua/logs/log3.zip

___

І що я замітив цікаве.
Коли на дроссель натискаєш ТРОШКИ ТРОШКИ, буквально поклав ногу, то машина починає не сильно, але відчутньо дьоргатися. Таке відчуття як нехватка палива іде. якщо газ притиснути то нормально.
Я на стоянці почав потрошку натискати на дроссель, на комп'ютері положення дроселя плавно змінювалося від 0 до 100...

На даний момент залишилась основна паливоподача 200, на ХХ = 65

При цьому дуже сильно пригає ХХ. Підпригує до 1200 обертів.

Ось відео:
(тахометр показує на 20обертів нижче)
• На 16 секунді підпригнули оберти - це воно само отак пригають наразі оберти до 1200
• Потім я сам на газ натиснув і на відео видно як оберти просаджуються


https://www.youtube.com/watch?v=qq8j...ature=youtu.be

__



А от їхати почала це .... у мене немає слів.......
Це дещо...
Я на усіх світлофорах перший уїжжав...
Несильно на гашетку давиш вона як літак їде )))
Навіть при 40 вмикаєш четверту трошки на газ вона витягує еластично...
Їде як конкорд...
На п'ятій передачі по набережній на гашетку слухається педалі як першокласник... Вогонь.. Куди там карбюратору...


_____________________________

Тікі шо зі стоянки забирав. Всетаки інж класна штука. Завів, пішов вікна помив, сідаю, двигун прогрітий.. Раніше доводилося постійно підсос призасовувати... А тут тихенько собі гріється поки вікна попротирав.. Сів і поїхав..

А вот зараз на холодну дуже відчутно перехід. Коли трошки натискаю на педаль газу машина спочатку різко гальмує (провал іде), а потім через секунду десь береться. Таке відчуття що на якомусь положенні педалі газу (напочатках) взагалі не працює двигун як обрив ланцюга.. Шкода немає перевірочного датчика ДПДЗ
Якщо трошки ледве ледве натиснув, машина затупила, потім ще сильніше вдавив - вона дуже різко почала їхати ударом аж, аж голова назад уходить.. Таке відчуття що якась чорна зона є на низах, звідти може і іде провал при різкому старті...

(цікаво, чому цей текст синій і підкреслений.. не звертайте уваги, щось тут глюкануло)